Traduction de «chaînons manquants routiers » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

chaînon manquant
ontbrekende schakel

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

5° les chaînons manquants routiers et fluviaux sur le territoire de la Région wallonne du réseau transeuropéen de transport visé dans la Décision n° 884/2004/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 modifiant la Décision n° 1692/96/CE sur les orientations communautaires pour le développement du réseau transeuropéen de transport.
5° de ontbrekende schakels in het wegen- en waterwegennet op het grondgebied van het Waalse Gewest van het trans-Europese vervoersnet bedoeld in beschikking nr. 884/2004/EG van het Europees Parlement en van de Raad van 29 april 2004 tot wijziging van beschikking nr. 1692/96/EG betreffende communautaire richtsnoeren voor de ontwikkeling van een trans-Europees vervoersnet.

4° les chaînons manquants routiers et fluviaux sur le territoire de la Région wallonne du réseau transeuropéen de transport visé dans la Décision n° 884/2004/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 modifiant la Décision n° 1692/96/CE sur les orientations communautaires pour le développement du réseau transeuropéen de transport.
4° de ontbrekende schakels in het wegen- en waterwegennet op het grondgebied van het Waalse Gewest van het trans-Europese vervoersnet bedoeld in Beschikking nr. 884/2004/EG van het Europees Parlement en van de Raad van 29 april 2004 tot wijziging van Beschikking nr. 1692/96/EG betreffende communautaire richtsnoeren voor de ontwikkeling van een trans-Europees vervoersnet.

Art. 86. En vue de l'élimination de chaînons manquants dans l'infrastructure routière flamande, l'Agentschap Wegen en Verkeer est autorisée à contracter, pour une période de 30 ans, des engagements à charge du budget des dépenses flamand, qui aboutissent à une indemnité de mise à disposition totale non indexée de 86.100.000 euros par an.
Art. 86. Het Agentschap Wegen en Verkeer wordt ertoe gemachtigd om voor het wegwerken van missing links in de Vlaamse wegeninfrastructuur voor 30 jaar verbintenissen aan te gaan ten laste van de Vlaamse uitgavenbegroting die resulteren in een totale niet-geïndexeerde beschikbaarheidsvergoeding van 86.100.000 euro per jaar.

Il résulte toutefois des données de la cause que celles-ci ne peuvent être défavorablement affectées que par l'article 1, 4°, du décret attaqué en ce qu'il permet de délivrer, par la voie législative et selon la procédure décrite aux articles 2 à 4 du même décret, des permis relatifs à la réalisation des chaînons manquants routiers sur le territoire de la Région wallonne.
Uit de gegevens van de zaak volgt echter dat zij slechts ongunstig kunnen worden geraakt door artikel 1, 4°, van het bestreden decreet in zoverre het toelaat, via wettelijke weg en volgens de procedure beschreven in de artikelen 2 tot 4 van hetzelfde decreet, vergunningen te verlenen met betrekking tot de verwezenlijking van de ontbrekende schakels in het wegennet op het grondgebied van het Waalse Gewest.

Le 21 septembre 2000, l'International Road Federation Belgium, la section belge de la Fédération routière internationale (IRF), membre de la Fédération routière de l'Union européenne (ERF), présentait à la presse un document intitulé « La route, partenaire pour la croissance économique et la mobilité durable », accompagné de la mise à jour de la liste des « chaînons manquants et des travaux prioritaires » du réseau routier des trois régions du pays.
Op 21 september 2000 stelde de International Road Federation Belgium, de Belgische afdeling van de Fédération routière internationale (IRF), lid van de Fédération routière de l'Union européenne (ERF), een document voor aan de pers met de titel « De weg, partner voor economische groei en duurzame mobiliteit » alsook de bijwerking van de lijst van « ontbrekende schakels en prioritaire wegenwerken » van het wegennet in de drie gewesten van het land.