Vertaling van "chemin de l'école " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

chemin bachonné | chemin Corduroy | chemin de bachons | chemin de rondins | chemin de rondins contigus | chemins de rolons | route en rondins
corduroy weg

enseignant des écoles Steiner-Waldorf | professeure des écoles Steiner-Waldorf | enseignant des écoles Steiner-Waldorf/enseignante des écoles Steiner-Waldorf | professeur des écoles Steiner-Waldorf/professeure des écoles Steiner-Waldorf
leerkracht steineronderwijs | leerkracht steinerschool | leraar steineronderwijs | leraar steinerschool

maître d’école maternelle/maîtresse d’école maternelle | maîtresse d’école maternelle | instituteur d’école maternelle/institutrice d’école maternelle | institutrice d’école maternelle
begeleider kinderopvang | kleuterleidster | leraar kleuteronderwijs | medewerkster kinderopvang

établissement d'enseignement [ école | établissement scolaire ]
onderwijsinstelling [ school ]

directeur d'école primaire | directrice d'école primaire | directeur d'école primaire/directrice d'école primaire | directrice d'école du premier degré
directrice basisonderwijs | schooldirectrice | directeur basisonderwijs | hoofdonderwijzeres

voie rurale [ chemin agricole | chemin forestier | chemin rural | chemin vicinal | sentier muletier | voirie rurale ]
landweg [ bosweg | ezelpad | landbouwweg | landwegen | lokale weg ]

pédagogie nouvelle [ école expérimentale | école ouverte | école parallèle | école pilote | expérience pédagogique | innovation pédagogique | recherche pédagogique ]
nieuwe pedagogie [ buitenschoolse vorming | experimentele school | open school | pedagogische vernieuwing | pedagogisch experiment | pedagogisch onderzoek | pilootschool ]

Occupant d'un train ou d'un véhicule ferroviaire blessé lors d'autres accidents de chemin de fer précisés
inzittende van trein of spoorwegvoertuig gewond bij overige gespecificeerde spoorwegongevallen

chemin agricole | chemin d'exploitation | chemin rural
landweg | veldweg

Chemins de fer helléniques | Organisme de chemins de fer grecs | Organisme des chemins de fer de Grèce | OSE [Abbr.]
Griekse Spoorwegenmaatschappij | OSE [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

- un assesseur doit disposer de connaissances spécifiques dans le secteur de l'énergie. A ce titre, il exerce soit une fonction de haut niveau dans le secteur de l'électricité ou du gaz, soit une fonction de haut niveau dans la régulation des marchés de réseau tels que les télécommunications, les chemins de fer ou les services postaux, soit il fait partie du personnel académique d'une université ou d'une haute école;
- één assessor moet beschikken over specifieke kennis in de energiesector : hij moet hiertoe hetzij een hoge functie uitoefenen in de elektriciteits- of gassector, hetzij een hoge functie uitoefenen in de regulering van de netwerkmarkten zoals de telecommunicatie, de spoorwegen of de postdiensten, hetzij behoren tot het academisch personeel van een universiteit of hogeschool;

Des initiatives ont déjà été prises, surtout pour sensibiliser les usagers à la sécurité des cyclistes sur les chemins des écoles et aux déplacements de cyclistes en groupe.
Er werden reeds initiatieven genomen, vooral sensibiliseringsinitiatieven inzake fietsveilige schoolroutes en inzake fietspooling.

Suivre la frontière jusqu'à gauche Rue de Lincent, à gauche Rue Achille Motte, à droite Rue Cyrille Dewael, à droite Rue Soldat Virgile Ovart, tout droit Place du XIe Dragon Français, à gauche Avenue Emile Vandervelde, tout droit Rue Jules Hagnoul (N279), à droite Rue Sainte Adèle, tout droit Rue Fernand Henrioulle, à gauche chemin sans nom, à droite Rue du Village, à gauche Rue Dielhère, à gauche Chemin des Acacias, Rue de Marilles, à droite Avenue Adrien Stas (N240), Grand Route (N240) jusqu'à la frontière communale avec Jodoigne, suivre la frontière communale jusqu'à droite Chemin Pavé Molembais, tout droit Chemin Pavé, tout droit Rue du Soldat Larivière, à droite Avenue Fernand Charlot (N29), à gauche Avenue des Combattants (N240), tout droit Avenue des Déportés (N222), à droite Chaussée de Wavre, à droite Rue des Chebais, Rue Basse Hollande, à gauche Rue de l'Ecole, suivre Rue de la Cense Bivort, à gauche Chemin des Carriers, à droite Rue de la Pépinière, à droite suivre chemin sans nom, à gauche Rue de Fonteny, suivre chemin sans nom jusqu'à Walestraat, tenir la gauche et suivre Walestraat, à gauche Elst et Gemeenteplein, à droite Arthur Putzeysstraat, à droite Doelstraat, à gauche Tiensestraat (N221), tout droit Klein Overlaar (N221) (point de départ)».
De grens volgen tot links Rue de Lincent, links Rue Achille Motte, rechts Rue Cyrille Dewael, rechts Rue Soldat Virgile Ovart, rechtdoor Place du XIe Dragon Français, links Avenue Emile Vandervelde, rechtdoor Rue Jules Hagnoul (N279), rechts Rue Sainte Adèle, rechtdoor Rue Fernand Henrioulle, links weg zonder naam, rechts Rue du Village, links Rue Dielhère, links Chemin des Acacias, Rue de Marilles, rechts Avenue Adrien Stas (N240), Grand Route (N240) tot aan de gemeentegrens met Jodoigne, de gemeentegrens volgen tot rechts Chemin Pavé Molembais, rechtdoor Chemin Pavé, rechtdoor Rue du Soldat Larivière, rechts Avenue Fernand Charlot (N29), links Avenue des Combattants (N240), rechtdoor Avenue des Déportés (N222), rechts Chaussée de Wavre, rechts Rue des Chebais, Rue Basse Hollande, links Rue de l'école, Rue de la Cense Bivort volgen, links Chemin des Carriers, rechts Rue de la Pépinière, rechts straat zonder naam volgen, links Rue de Fonteny, weg zonder naam volgen tot Walestraat, links houden en Walestraat volgen, links Elst en Gemeenteplein, rechts Arthur Putzeysstraat, rechts Doelstraat, links Tiensestraat (N221), rechtdoor Klein Overlaar (N221) (beginpunt)".

20 AOUT 2015. - Arrêté ministériel portant nomination du président et de la vice-présidente du comité consultatif pour les voyageurs ferroviaires La Ministre chargée de la Société nationale des chemins de fer belges et compétente pour Infrabel, Vu la loi du 21 mars 1991 portant réforme de certaines entreprises publiques économiques, l'article 47/1 inséré par la loi du 10 avril 2014; Vu l'arrêté royal du 13 juin 2014 portant règlement de la composition et du fonctionnement du comité consultatif pour les voyageurs ferroviaires, l'article 5; Considérant qu'il y a lieu de nommer un président pour le comité consultatif pour les voyageurs ferroviaires et ce pour un mandat renouvelable de cinq ans; Considérant que M. Henry-Jean Gathon dispose des compétences nécessaires et que sa candidature doit être prise en compte dans le cadre de la nomination en tant que président du comité consultatif pour les voyageurs ferroviaires; Considérant que M. Henry-Jean Gathon est Professeur à temps plein à HEC-Ecole de gestion de l'Université de Liège et exerce également les fonctions de chef du service d'Economie générale et gestion publique en étant titulaire d'un doctorat en science économique; M. Gathon assure différentes tâches et dispense notamment les cours de « Gestion publique et économie des transports », « Analyse et évaluation économiques des transports », « Politique des transports ». Parmi les nombreuses publications de M. Henry-Jean Gathon, ce dernier s'est vu attribué le prix « Merlot-Leclercq » en 1991 pour une dissertation intitulée « La performance des chemins de fer européens : Gestion et autonomie ».
20 AUGUSTUS 2015. - Ministerieel besluit houdende benoeming van de voorzitter en de vice-voorzitter van het raadgevend comité van de treinreizigers De Minister belast met de Nationale Maatschappij der Belgische spoorwegen en bevoegd voor Infrabel, Gelet op de wet van 21 maart 1991 betreffende de hervorming van sommige economische overheidsbedrijven, artikel 47/1 ingevoegd door de wet van 10 april 2014; Gelet op het koninklijk besluit van 13 juni 2014 tot regeling van de samenstelling en de werking van het raadgevend comité van de treinreizigers, artikel 5; Overwegende dat het nodig is om voor het raadgevende comité van de treinreizigers een voorzitter te benoemen en dit voor een hernieuwbaarmandaat van vijf jaar; Overwegende dat de heer Henry-Jean Gathon over de nodige bekwaamheden beschikt en met zijn kandidatuur rekening dient te worden gehouden in het kader van de benoeming als voorzitter van het raadgevend comité van de treinreizigers; Overwegende dat de heer Henry-Jean Gathon voltijds docent is aan de HEC-Managementschool van de Universiteit van Luik en dat hij als titularis van een doctoraat in economische wetenschappen. de functies van diensthoofd van de Algemene Economie en publiek management uitoefent; De heer Gathon beheert verschillende taken en geeft met name de cursussen « Publiek beheer en Vervoerseconomie », « Economische analyse en -evaluatie van het vervoer », « vervoersbeleid » Tussen de talrijke publicaties van de heer Henry-Jean Gathon, kreeg laatstgenoemde in 1991 de prijs « Merlot-Leclercq » toegekend voor een essay getiteld « La performance des chemins de fer européens : Gestion et autonomie ».

Dans la commune de Jodoigne tout droit Chemin Pavé Molembais, tout droit Chemin Pavé, tout droit Rue du Soldat Larivière, à droite Avenue Fernand Charlot (N29), à gauche Avenue des Combattants (N240), tout droit Avenue des Déportés (N222), à droite Chaussée de Wavre, à droite Rue des Chebais, suivre Rue Basse Hollande, à gauche Rue de l'école, suivre Rue de la Cense Bivort, à gauche Chemin des Carriers, à droite Rue de la Pépinière, suivre Rue de Fonteny, à droite Walestraat jusqu'à la frontière communale avec la commune de Hoegaarden, suivre la frontière communale à droite et puis la Grande Gette, à gauche Ernest Ourystraat (N221), à droite Tiensestraat (N221), tout droit Klein Overlaar (N221)" .
In de gemeente Jodoigne rechtdoor Chemin Pavé Molembais, rechtdoor Chemin Pavé, rechtdoor Rue du Soldat Larivière, rechts Avenue Fernand Charlot (N29), links Avenue des Combattants (N240), rechtdoor Avenue des Déportés (N222), rechts Chaussée de Wavre, rechts Rue des Chebais, volgen Rue Basse Hollande, links Rue de l'école, volgen Rue de la Cense Bivort, links Chemin des Carriers, rechts Rue de la Pépinière, volgen Rue de Fonteny, rechts Walestraat tot de gemeentegrens met de gemeente Hoegaarden, rechts de gemeentegrens volgen en nadien de Grote Gete, links Ernest Ourystraat (N221), rechts Tiensestraat (N221), rechtdoor Klein Overlaar (N221)" .

1. à élaborer, en concertation avec les régions et les communautés, d'une part, et les administrations locales, les écoles et les associations de parents, d'autre part, des projets de coopération en vue de renforcer la sécurité routière aux abords des écoles et sur le chemin de l'école, étant entendu que :
1. om in overleg met de gewesten en gemeenschappen enerzijds en de lokale besturen, scholen en ouderverenigingen anderzijds, samenwerkingsprojecten op te zetten ter verhoging van de verkeersveiligheid in schoolomgevingen en op schoolroutes, waarbij

En matière de sécurité routière aux abords des écoles, la Région wallonne a joué un rôle de pionnière sur le plan de l'infrastructure : en 1994, elle a pris l'initiative de soutenir financièrement et techniquement les projets communaux visant à améliorer la sécurité routière aux abords des écoles et sur le chemin de l'école.
Voor wat verkeersveiligheid in de schoolomgeving betreft, heeft het Waalse Gewest een pioniersrol gespeeld op infrastructureel vlak : in 1994 werd het initiatief genomen om gemeentelijke projecten die een verbetering van de verkeersveiligheid beogen in de schoolomgeving of op schoolroutes, technisch en financieel te steunen.

Le gouvernement wallon est tout à fait pour une sécurisation aux abords des écoles mais il relève également que la localisation principale des accidents qui concernent les enfants n'est pas les abords des écoles mais bien les chemins de l'école.
De Waalse regering wil absoluut de omgeving van de scholen veilig maken maar de vertegenwoordiger wijst er eveneens op dat de meeste ongevallen met kinderen niet in de omgeving van scholen voorkomen maar op de weg naar en van de school.

Considérant que les réclamants désapprouvent le fait que certaines voies lentes (chemins communaux) seront condamnées et que cela empêchera la circulation inter-village (ou vers les écoles) à pied ou à vélo; que, d'après eux, cette façon de faire serait contradictoire avec la politique de la Région wallonne de favoriser l'usage du vélo et l'utilisation de sentiers; qu'ils font remarquer qu'il faut au moins des chemins alternatifs en bordure de la zone d'extraction; qu'au final, cela aboutira à l'isolement des 4 villages dans lesquels le projet s'enchâsse; que certains réclamants regrettent la disparition de chemins et sentiers vicinaux avec pour seule proposition le respect de la procédure de déclassement; qu'ils précisent que le plan intercommunal de mobilité de Walhain préconise la « Réaffectation ponctuelle de certaines sections de chemins ruraux et aménagement de ceux-ci pour reprendre une fonction de collecteur de trafic, au profit du dégagement et de la sécurisation de voiries à l'habitat dense, ou pour la restauration de liaisons intervillages (par ex. vers Corroy-le-Grand) »;
Overwegende dat de bezwaarindieners afkeuren dat sommige trage wegen (gemeentewegen) zullen verdwijnen en dat daardoor het voetgangers- of fietsenverkeer tussen dorpen (of naar de scholen) belet zal worden; dat zulks, volgens hen, zou indruisen tegen het beleid van het Waalse Gewest tot bevordering van het fietsen- en padengebruik; dat ze doen opmerken dat er minstens voorzien moet worden in alternatieve wegen langs het ontginningsgebied; dat dit per slot van rekening zou leiden tot de afzondering van de 4 dorpen waar het project overwogen wordt; dat sommige bezwaarindieners de verdwijning van buurtwegen en -paden, met als enig voorstel de inachtneming van de deklasseringsprocedure, betreuren; dat ze benadrukken dat het intergemeentelijke mobiliteitsplan van Walhain pleit voor de « gerichte herbestemming van sommige secties van landelijke wegen en voor de inrichting ervan zodat ze weer een functie van verkeerscollector kunnen vervullen ten bate van de ontlasting en de beveiliging van dicht bewoonde wegen, of voor het herstel van verbindingen tussen dorpen (bijv. naar Corroy-le-Grand) »;

Je les énumère : les campagnes de sensibilisation au port de la ceinture de sécurité et, plus spécifiquement, l'utilisation d'éléments de sécurité appropriés pour les enfants dans les voitures ; l'introduction de la zone 30 aux abords de l'école, les mesures prises, au niveau de l'infrastructure, pour sécuriser les abords des écoles et les aménagements pour les cyclistes et les piétons sur le chemin vers et au retour de l'école ; l'attention portée au problème de l'angle mort des camions, en ce qui concerne tant les chauffeurs que les écoliers ; les actions de promotion du port de la « veste fluo » et du casque de cycliste ; l'éducation à la circulation routière dans les écoles ; le renforcement des contrôles routiers de la police au début et à la fin des heures scolaires ; des mesures plus générales sur le plan de la sensibilisation, de l'infrastructure, de la réglementation et des contrôles routiers, qui doivent ultérieurement réduire le nombre de victimes de la route, dont les enfants.
Ik som ze op. De herhaalde bewustmakingscampagnes voor het dragen van de veiligheidsgordel en, meer specifiek, voor het gebruik van de gepaste kinderbeveiligingsmiddelen in de auto; de invoering van de zone 30 in de schoolomgeving en de infrastructurele maatregelen die worden genomen ter beveiliging van de schoolomgeving en de fiets- en voetgangersvoorzieningen op de weg van en naar de school; de aandacht die wordt geschonken aan de problematiek van de dode hoek bij vrachtwagens, zowel voor de chauffeurs als voor de kinderen in de scholen; de acties ter bevordering van het dragen van het fluovestje en de fietshelm; het verkeersonderwijs in de scholen; het verhoogd verkeerstoezicht van de politie aan het begin en het einde van de schooluren; meer algemene maatregelen op het vlak van de sensibilisatie, de infrastructuur, de regelgeving en het verkeerstoezicht, die ervoor moeten zorgen dat het aantal verkeersslachtoffers, onder wie ook kinderen, verder vermindert.