Des craintes concernant la sécurité d’exploitation des transporteurs licenc
iés ou certifiés au Libéria ont été émises peu de temps après lorsque, le 12 mars 1996, la dire
ction de l’aviation civile du Libéria a été informée par la l’autorité de l’aviation civile du Royaume-Uni que toutes les demandes d’autorisation d’exploitation pour des vols commerciaux vers le Royaume-Uni effectués par des aéronefs immatriculés au Libéria seraient rejetées jusqu’à ce que les autorités libériennes puissent démontrer l’existence d’un système réglement
...[+++]aire effectif permettant de garantir la navigabilité des aéronefs figurant dans le registre libérien.