Vertaling van "connections intermodales " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

options intermodales
intermodale opties

plate-forme intermodale
intermodaal platform

responsable logistique intermodale
unitleider stuwadoring | verantwoordelijke voor een multimodaal transportbedrijf | manager multimodale logistiek | manager op- en overslagbedrijf

coopération intermodale
samenwerking tussen de takken van vervoer

Groupe Transports - Questions intermodales et réseaux
Groep vervoer - intermodale vraagstukken en netwerken

connecter des enroulements d’induit
ankerwikkelingen aanbrengen | draaiende wikkelingen aanbrengen

en ligne | connecté
On-line

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

4. invite les pays des Balkans occidentaux à s'impliquer pleinement et efficacement dans toutes les étapes de la mise en œuvre de la stratégie EUSAIR, et à améliorer leurs relations entre eux ainsi qu'avec le reste de l'Union, notamment en allégeant les charges administratives, en vue d'accélérer la croissance économique durable et de favoriser les contacts interpersonnels, y compris les pays du corridor de la mer Adriatique-Ionienne; souligne l'importance stratégique de ce corridor et exige que les disparités et les carences importantes de ces pays dans le domaine des infrastructures soient corrigées, en particulier pour les routes et les réseaux ferroviaires, les connections intermodales, les systèmes de gestion du trafic et les infrastructures énergétiques; demande la réalisation des tronçons restants des corridors de transport transeuropéens en Europe du Sud-Est, y compris les corridors V, VI, VIII et X, qui amélioreront l'ensemble des liaisons de la région avec les États membres de l'Union européenne; encourage l'accélération de la construction du pont de Pelješac et de l'autoroute Adriatique-Ionienne afin d'améliorer les liaisons;
4. meent dat de landen van de westelijke Balkan volledig en doeltreffend moeten worden betrokken bij alle stappen van de tenuitvoerlegging van de EUSAIR en dat zij hun connectiviteit moeten verbeteren, zowel onderling als met de rest van de EU, onder meer door bestaande administratieve lasten te verlichten, met als doel duurzame economische groei en intermenselijke contacten te versnellen, ook met het oog op de Adriatisch-Ionische corridor; benadrukt het strategische belang van de Adriatisch-Ionische corridor en merkt op dat de aanzienlijke ongelijkheden en tekortkomingen in deze landen op het gebied van de infrastructuur moeten worden aangepakt, met name wat betreft weg- en spoornetwerken, intermodale verbindingen, verkeersbeheersystemen en energie-infrastructuur; roept op tot de voltooiing van de resterende gedeelten van de trans-Europese vervoerscorridors in Zuidoost-Europa, waaronder de corridors V, VI, VIII en X, die de totale connectiviteit van de regio met de EU-lidstaten zullen verbeteren; pleit ervoor de bouwwerkzaamheden aan de Pelješacbrug en de Adriatisch-Ionische snelweg op te voeren om de connectiviteit te vergroten;

Le réseau routier et ferroviaire des Balkans occidentaux, en particulier, nécessite des travaux urgents de réhabilitation, la suppression de ses goulets d’étranglement, la construction des liens manquants, la mise en place de connections intermodales et de systèmes de gestion du trafic, ainsi que la modernisation de ses capacités.
Met name het weg- en spoorwegnet in de Westelijke Balkan dient dringend gemoderniseerd te worden, bottlenecks moeten verwijderd worden en noodzakelijke verbindingen aangelegd. Intermodale connecties, verkeersmanagementsystemen en vergroting van de capaciteit zijn evenzeer dringend noodzakelijk.

5. souligne que le budget de l'Union devrait s'axer sur des projets d'infrastructures porteurs d'une forte valeur ajoutée européenne en réduisant les goulets d'étranglement et en construisant/améliorant les infrastructures transfrontalières, ainsi qu'en modernisant les infrastructures existantes telles que les lignes ferroviaires, en vue de développer le marché intérieur de l'Union et de renforcer la compétitivité de l'Union en tant qu'entité; indique que dans le contexte de la situation internationale actuelle à la frontière orientale de l'Union, il est d'une importance particulière de connecter les États membres au réseau de transports de l'Union à l'aide de paramètres techniques européens, et notamment de la norme européenne en matière d'écartement des voies, afin qu'ils s'intègrent mieux au marché commun de l'Union; rappelle par ailleurs que de grands problèmes d'interopérabilité subsistent dans le système ferroviaire de l'Union européenne, notamment en ce qui concerne l'écartement des voies, et demande que les efforts portent également sur l'harmonisation et la mise en place d'un véritable espace ferroviaire européen interopérable; souligne également la nécessité de développer les connexions intermodales entre le réseau ferroviaire et d'autres modes de transport;
5. onderstreept dat de EU-begroting moet focussen op infrastructuurprojecten die veel Europese meerwaarde opleveren door knelpunten uit de weg te ruimen en grensoverschrijdende infrastructuur zoals spoorweegverbindingen aan te leggen of te verbeteren, teneinde de interne markt van de EU te ontwikkelen en het concurrentievermogen van de EU als geheel te verbeteren; merkt op dat het in de context van de huidige situatie aan de oostgrenzen van de EU van bijzonder belang is de lidstaten in het EU-vervoersnetwerk te verbinden met Europese technische parameters, waaronder een Europese standaardspoorbreedte, zodat zij zich beter in de interne markt van de EU kunnen integreren; wijst er tegelijk op dat er op het spoorwegnet van de EU nog steeds grote problemen met de interoperabiliteit bestaan, waaronder verschillende spoorbreedtes, en vraagt dat de inspanningen vooral op harmonisatie worden gericht, teneinde een echt interoperabel Europees spoorwegnet te creëren; benadrukt ook dat er dat intermodale verbindingen tussen het spoor en andere vervoerswijzen moeten worden ontwikkeld;

Utiliser les futures structures de corridor figurant dans les nouvelles orientations pour le développement du réseau RTE-T afin de définir les investissements prioritaires en vertu du «mécanisme pour l’interconnexion en Europe» pour connecter les ports au rail, aux voies navigables intérieures et aux routes et pour encourager les ports à fournir des informations sur les flux de trafic permettant une meilleure organisation de la logistique intermodale.
Aan de hand van de toekomstige corridorstructuren van de nieuwe richtsnoeren voor de ontwikkeling van het TEN-T-netwerk investeringsprioriteiten bepalen voor de "Connecting Europe Facility" om de havens aan te sluiten op het spoor, de binnenwateren en het wegennet en hen aan te moedigen om informatie te verstrekken over verkeersstromen om een betere organisatie van de intermodale logistiek mogelijk te maken.

l'intermodalité : rendre le réseau ferroviaire et ses connections intermodales en Europe (techniques "hardware and software” pour les nœuds et points de correspondance et de transfert) plus efficaces pour le citoyen européen, afin d'en faire une meilleure alternative aux modes de mobilité et de transport plus saturés;
intermodaliteit: het spoorwegnet en zijn intermodale verbindingen in Europa (hard- en softwaretechnieken voor knooppunten en overstap- en transferpunten) voor het grote publiek efficiënter maken, teneinde een beter alternatief te bieden voor mobiliteits- en vervoerstakken die meer onder congestie te lijden hebben;

– l'intermodalité : rendre le réseau ferroviaire et ses connections intermodales en Europe (techniques "hardware and software" pour les nœuds et points de correspondance et de transfert) plus efficaces pour le citoyen européen, afin d'en faire une meilleure alternative aux modes de mobilité et de transport plus saturés;
- intermodaliteit: het spoorwegnet en zijn intermodale verbindingen in Europa (hard- en softwaretechnieken voor knooppunten en overstap- en transferpunten) voor het grote publiek efficiënter maken, teneinde een beter alternatief te bieden voor mobiliteits- en vervoerstakken die meer onder congestie te lijden hebben;