Traduction de «couloir génère » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

couloir d'accès | couloir de travail
werkgang

couloir couvert | couloir exploré | zone explorée
aftaststrook

palan manoeuvrant les couloirs mobiles | treuil manoeuvrant les couloirs mobiles
lier of takel voor het ophalen,laten zakken of richten van de losse stortgoten

contrôle aérien [ contrôle de la circulation aérienne | couloir aérien ]
luchtverkeersleiding [ luchtcorridor | luchtvaartcontrole | luchtverkeersbeveiliging ]

couloir sous-voies pour piétons et cyclistes
onderdoorgang voor voetgangers en fietsers

couloir sous voie
doorgang onder de sporen

couloir de péage
Tolweg

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Art. 4. Le CCUE, établi conformément à l'article 31bis du CWATUP, comprend en tout cas les différents éléments suivants : - les éventuelles mesures de protection utiles pour sauvegarder les captages présents à proximité du site; - les mesures de protection et de gestion à respecter vu la très bonne qualité des cours d'eau, afin de garantir la maîtrise du rejet des eaux de ruissellement et des eaux usées, tenant compte des recommandations de l'auteur de l'étude d'incidences; - les mesures adéquates pour limiter les nuisances de la zone sur les zones urbanisées proches; - la manière adéquate de sauvegarder les couloirs de liaisons écologiques présents sur le site et de limiter les éventuels impacts résiduaires sur les habitats protégés; - les mesures permettant une intégration paysagère adéquate de la zone, tenant compte des recommandations de l'auteur de l'étude d'incidences; - les mesures relatives à la mobilité, interne et externe à la zone, des biens et des personnes, en ce compris la sécurisation des espaces réservés à la circulation cycliste et piétonne et la façon la plus adéquate de résoudre les problèmes de circulation, déjà présents sur et à l'extérieur du site, en permettant l'adjonction du trafic supplémentaire généré par l'implantation de la ZAE, tenant compte des recommandations de l'auteur de l'étude d'incidences et de la CRAT; - un plan d'occupation progressive de la zone, secteur par secteur, en tenant compte de l'occupation actuelle du site par les exploitants; - une note détaillant les ressources qui peuvent être mises à la disposition des agriculteurs et sylviculteurs dont la pérennité de l'exploitation est menacée par le projet.
Art. 4. Het CCUE, opgesteld overeenkomstig artikel 31bis van het CWATUP, omvat in elk geval de volgende verschillende elementen : - de eventuele nuttige beschermende maatregelen om de waterwinningen in de buurt van de site te vrijwaren; - de beschermende en beheermaatregelen om, gelet op de goede kwaliteit van de waterlopen, het beheer van afvloeiend water en van afvalwater te garanderen, rekening houdende met de aanbevelingen van de auteur van de effectenstudie; - de doeltreffende maatregelen om de overlast van het gebied op de nabijgelegen verstedelijkte gebieden te beperken; - de doeltreffende wijze om de ecologische verbindingscorridors op de site te vrijwaren en om de eventuele andere invloed op de beschermde habitats te beperken; - de maatregelen die een doeltreffende landschappelijke integratie van het gebied moeten toelaten, rekening houdende met de aanbevelingen van de auteur van de effectenstudie; - de maatregelen met betrekking tot de interne en externe mobiliteit van het gebied, van goederen en personen, met inbegrip van de beveiliging van voorbehouden ruimtes voor het fiets- en voetgangersverkeer en de meest doeltreffende wijze om de al bestaande verkeersproblemen in en in de buurt van de site op te lossen, door de toevoeging toe te laten van bijkomend verkeer, gegenereerd door de inplanting van de bedrijfsruimte, rekening houdende met de aanbevelingen van de auteur van de effectenstudie en de CRAT; - een sectorgewijs en geleidelijk plan voor de ingebruikname van het gebied, rekening houdend met het actuele gebruik van de site door de exploitanten; - een gedetailleerde nota met hulpmiddelen die ter beschikking gesteld kunnen worden van de landbouwers en bosbouwers van wie het voortbestaan van het bedrijf wordt bedreigd door het ontwerp.

Lorsque la part des nouveaux voyageurs ayant abandonné la voiture est importante - 90% et plus -, ce couloir génère un résultat financier et social positif mais lorsqu'elle est plutôt réduite - 50% et moins -, la mise en oeuvre de ce couloir entraîne des coûts sociaux.
Wanneer het aandeel van de nieuwe reizigers afkomstig van het autoverkeer groot is - 90% en meer - dan kan op deze corridor een positief financieel en maatschappelijk resultaat behaald worden. Wanneer het aandeel afkomstig van het autoverkeer echter laag is - 50% en lager - dan blijkt de implementatie te resulteren in een maatschappelijke kost.

2. Je lis dans le rapport qu'il faudra être attentif à trouver des solutions effectives qui améliorent réellement la sécurité de ces opérations, en particulier du transfert de C3 vers C42 par l'intermédiaire du couloir chaud. a) Depuis quand transfère-t-on des solutions de strontium? b) Où en est l'étude des transferts: à ses " balbutiements" comme le dit le rapport du CPPT? c) Quel est le volume des déchets générés à la suite à cet incident et ces déchets se trouvent-ils toujours sur le site?
Zo ja, wanneer en hoe? g) Welke kosten heeft dat incident teweeggebracht? 2. Ik lees in het verslag dat men op zoek moet gaan naar effectieve oplossingen om de veiligheid van die operaties - en meer bepaald van het transport van C3 naar C42 via de warme gang - daadwerkelijk te verbeteren. a) Sinds wanneer worden er strontiumoplossingen vervoerd? b) Hoe staat het met de studie met betrekking tot de transporten: klopt het dat die nog in de kinderschoenen staat, zoals blijkt uit het CPBW-verslag? c) Hoeveel afval werd er als gevolg van dat incident geproduceerd, en bevindt het afval zich nog steeds op de site van het IRE?