La réduction la plus importante (50%) a été accordée à Daesang car, bien qu'elle n'ait pas été la première à prendre contact avec la Commission (ce fut Takeda), elle l'a fait de sa propre initiative, avant de recevoir la moindre demande d'informations.
Hoewel Takeda als eerste de Commissie benaderde, kreeg Daesang toch een verlaging met 50% van de geldboete omdat zij de Commissie benaderde op eigen initiatief, nog voor zij een verzoek om inlichtingen kreeg.