7. En vue d’assurer une proportionnalité optimale entre les redevances sur le bruit et l’impact sonore que subissent les populations, il conviendra d’établir un classement sonore des aéronefs basé sur des niveaux de bruit mesurés in situ au voisinage des aérodromes reflétant les conditions réelles d’opération et donc les nuisances sonores effectivement perçues par les riverains d’infrastructures aéroportuaires.
7. Om ervoor te zorgen dat de geluidsheffingen in optimale verhouding staan tot de geluidshinder voor de bevolking, dient een geluidsclassificering van vliegtuigen te worden ingevoerd die is gebaseerd op de geluidsniveaus die ter plaatse in de omgeving van de luchthavens worden gemeten en waarin de daadwerkelijke operationele omstandigheden en dus de daadwerkelijk door de omwonenden van luchthaveninfrastructuren ervaren geluidsoverlast tot uiting komen.