Traduction de «des gares confortables devront » (Français → Néerlandais) :

Le Groupe assure et garantit aux clients, de manière directe et indirecte, l'information en gare ainsi que les services minimums (desserte de l'arrêt, sonorisation, affichage, abris des quais) ; - la commune : Donne aux voyageurs accès à une salle d'attente confortable, en concordance avec les heures d'ouverture.
De groep verzekert direct en indirect de informatieverstrekking aan de reizigers in het station evenals de minimumvoorzieningen (bediening van de halte, geluidsversterking, aanplakbiljetten, wachthokjes op de perrons); - de gemeente: verschaft de reizigers toegang tot een comfortabele wachtzaal tijdens de openingsuren.

2. Afin d'augmenter la sécurité et le confort dans l'ensemble des gares et des points d'arrêt, l'objectif est de porter à terme les quais à la hauteur standard de 76 cm, principalement pour les grandes gares, les gares RER, les gares offrant des facilités pour les personnes à mobilité réduite et les gares touristiques.
2. Om de veiligheid en het comfort in alle stations en stopplaatsen te verhogen, wordt gestreefd om op termijn de perrons naar de standaardhoogte van 76 cm te brengen, voornamelijk voor de grote stations, de GEN-stations, stations met faciliteiten voor personen met een beperkte mobiliteit en toeristische stations.

2. Quelles sont les dispositions prises afin de maintenir un certain confort et une certaine qualité de services aux usagers au sein de ces gares sans guichet?
2. Welke maatregelen worden er genomen ten behoeve van het comfort van de gebruikers en de kwaliteit van de dienstverlening in de stations zonder loket?

2. Pourriez-vous les répartir selon l'objet de la plainte: a) trains: horaire, ponctualité, composition, confort, personnel de bord; b) gares: personnel de gare; c) tarifs/produits; d) réservations: pour les personnes à mobilité réduite, pour des groupes; e) vente: guichet, distributeur de billets, train, internet, gsm; f) information: guichet, haut-parleurs, écrans dans les gares, personnel de bord, personnel de gare, contact center, site internet, site internet mobile, applications mobiles, SMS; g) compensation en cas de retard: retards importants, retards fréquents; h) dommages/perte?
2. Hoeveel klachten waren dat per onderwerp, onder te verdelen als volgt: a) treinen: dienstregeling, stiptheid, samenstelling, comfort, treinpersoneel; b) stations: stationspersoneel; c) tarieven/producten; d) reservering: voor mensen met beperkte mobiliteit, voor groepen; e) verkoop: loket, automaat, trein, internet, mobiel; f) informatieverstrekking: loket, speaker, schermen in de stations, treinpersoneel, stationspersoneel, contact center, website, mobiele website, mobiele applicaties, sms; g) compensatie bij vertraging: langdurige vertraging, frequente vertragingen; h) schade/verlies?

Le nouveau plan de transport a pour objectif de présenter une offre structurée comportant des correspondances confortables et suffisamment de temps d'arrêt dans les gares pour permettre aux voyageurs de descendre et de monter. Dans ce cadre, il n'est également pas l'intention de faire arrêter les trains IC, qui assurent une liaison rapide entre les grandes villes, dans des gares plus petites.
Het is in dat kader ook niet de bedoeling om met IC-treinen, die de grote steden op een snelle manier met elkaar verbinden, te stoppen in kleinere stations. Voor de reizigers in de kleinere stations worden treinen ingelegd naar een groter knooppuntstation, waar ze kunnen overstappen op een trein naar een verder gelegen bestemming.

S'il s'agit de gares multimodales, d'autres autorités de transport devront également être consultées concernant l'accès au mode de transport ferroviaire et aux autres modes de transport, et concernant l'accès à partir de ces modes de transport.
Bij multimodale stations moeten tevens andere vervoerautoriteiten worden geraadpleegd in verband met de toegang van en naar de sporen en andere vervoermiddelen.

D’autres améliorations sont citées bien moins fréquemment: un réseau amélioré avec davantage de lignes ou de gares (20 %), des trajets plus rapides (17 %), des services plus fiables (16 %), des trains plus confortables et plus propres (16 %) et des services plus fréquents (14 %).
Andere verbeteringen zouden hierbij een veel kleinere rol spelen: een beter spoorwegnet met meer trajecten of stations (20 %), snellere treinen (17 %), een betere stiptheid (16 %), comfortabelere en nettere treinen (16 %) en een hogere frequente van de treinen (14 %).

Pour la plupart des Européens, l’ouverture à la concurrence aura une incidence positive sur le prix du billet (72 %), la qualité des services aux voyageurs à bord des trains (71 %), le confort et la propreté des trains (70 %), la fréquence des trains (68 %), la ponctualité des trains (66 %), le mode de gestion des sociétés de chemin de fer (63 %) et le nombre de gares ou de lignes desservies (62 %).
De meeste Europeanen denken dat de openstelling van de markt een gunstige invloed zal hebben op de prijzen van treinkaartjes (72 %), de kwaliteit van de dienstverlening (71 %), het comfort en de netheid in de trein (70 %), de frequentie van treinen (68 %), de stiptheid (66 %), de manier waarop spoorwegbedrijven worden bestuurd (63 %) en het aantal stations of trajecten (62 %).De meerderheid van de Europeanen is van oordeel dat verschillende belanghebbenden baat zullen hebben bij meer concurrentie op de spoorwegmarkt: de reizigers (78 %), private spoorwegexploitanten (68 %) en het personeel van spoorwegexploitanten (55 %).

que les accès aux gares sont généralement difficiles ou peu confortables pour les piétons;
dat de stations in het algemeen slechts moeilijk of op weinig comfortabele wijze toegankelijk zijn voor voetgangers;

Le concept consiste à apporter simultanément un maximum d'améliorations de tous les aspects concernant la clientèle, conformément aux dispositions des articles 56, 57 et 58 : horaire des trains (fréquence et amplitude de service, adéquation aux besoins de déplacement), correspondances (y compris avec les services des sociétés régionales), qualité du matériel roulant, qualité, confort et sécurité des gares et points d'arrêt, accueil de la clientèle, y compris les personnes à mobilité réduite et les cyclistes, information et promotion, vente de titres de transport, .
Dit concept bestaat erin gelijktijdig een maximum aan verbeteringen aan te brengen aan alle aspecten met betrekking tot de klanten, overeenkomstig de bepalingen van artikelen 56, 57 en 58 : dienstregeling van de treinen (frequentie en amplitude van de dienst, afstemming op de verplaatsingsbehoeften), aansluitingen (met inbegrip van die met de diensten van de gewestelijke maatschappijen), kwaliteit van het rollend materieel, kwaliteit, comfort en veiligheid van de stations en stopplaatsen, onthaal van de klanten, met inbegrip van de mensen met beperkte mobiliteit en de fietsers, informatie en promotie, verkoop van vervoerbewijzen, .