En outre, l’intensification du travail des gens de mer, les pressions exercées par les armateurs, sous l’œil bienveillant des autorités portuaires publiques, pour qu’ils effectuent des journées de douze à seize heures, sans congé pendant une période allant de quatre à douze mois, au mépris des conventions internationales sur le travail des gens de mer, tout cela aussi explique les causes des sinistres maritimes.
De intensivering van het werk van de zeelieden, de druk die door scheepseigenaren op hen wordt uitgeoefend (gesteund door de publieke havenautoriteiten) om dagelijks 12 tot 16 uur te werken zonder verlof gedurende 4 tot 12 maanden, waarmee internationale overeenkomsten inzake arbeidsvoorwaarden van zeelieden met voeten worden getreden, is nóg een oorzaak van het oplopende aantal ongelukken op zee.