Série aérospatiale - Vis à tête bihexagonale avec trous de fil frein, fût dégagé, filetage long, en alliage résistant à chaud à base de nickel NI-PH2601 (Inconel 718), revêtues MoS2 - Classification : 1 550 MPa (à température ambiante)/425 °C (2ème édition)

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2005-05-09]

Lucht- en ruimtevaart - Dubbelzeskantbouten met gaten voor borgdraad, dunne schacht, lange schroefdraad, van hittevaste legering op nikkelbasis NI-PH2601 (Inconel 718), met een deklaag van MoS2 - Indeling : 1 550 MPa (bij omgevingstemperatuur)/425 °C (2e uitgave)

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Série aérospatiale - Vis à tête bihexagonale avec trous de fil frein, fût dégagé, filetage long, en alliage résistant à chaud à base de nickel NI-PH2601 (Inconel 718), argentées - Classification : 1 550 MPa (à température ambiante)/650 °C (2ème édition)

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2005-05-09]

Lucht- en ruimtevaart - Dubbelzeskantbouten met gaten voor borgdraad, dunne schacht, lange schroefdraad, van hittevaste legering op nikkelbasis NI-PH2601 (Inconel 718), verzilverd - Indeling : 1 550 MPa (bij omgevingstemperatuur)/650 °C (2e uitgave)

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Série aérospatiale - Vis à tête bihexagonale avec trous de fil frein, fût dégagé, filetage long, en alliage de titane TI-P64001, anodisées, revêtues MoS2 - Classe de résistance : 1 100 MPa (à température ambiante) (2ème édition)

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Lucht- en ruimtevaart - Dubbelzeskantbouten met gaten voor borgdraad, dunne schacht, lange schroefdraad, van titaanlegering TI-P64001, geanodiseerd, met een deklaag van MoS2 - Sterkteklasse : 1 100 MPa (bij omgevingstemperatuur) (2e uitgave)

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- dégagement du frein rendu difficile

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- de remschakeling komt moeilijk terug in de rustpositie

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Le Comité accueille favorablement la proposition de directive en ce sens qu'elle est de nature à mettre un frein à la concurrence fiscale abusive, à permettre de dégager les moyens nécessaires à la création d'emplois et à éviter une pénalisation de l'Union européenne sur les marchés internationaux des capitaux.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-02-23]

Het Comité is ingenomen met dit richtlijnvoorstel. Na volledige omzetting ervan door de lidstaten zal het een goed instrument zijn om oneigenlijke concurrentie op het niveau van de belastingen te beteugelen, om tot het verwerven van de voor het creëren van arbeidsplaatsen benodigde middelen bij te dragen, en om de Europese Unie op de internationale kapitaalmarkten niet te benadelen.

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dégagement du frein ->

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