Traduction de «d’améliorer les voies » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

programme d'assurance et d'amélioration de la qualité | programme d'assurance et d'amélioration qualité
programma voor de verzekering en verbetering van de kwaliteit (nom neutre)

plan d'action | plan d'amélioration
actieplan (nom neutre) | verbeteringsplan (nom neutre)

team d'amélioration
verbeterteam

système d'amélioration des performances
prestatieregeling

travail d'amélioration
werk voor de verbetering

action d'amélioration
verbeteringsactie (nom féminin)

chef d'équipe en construction de voies ferrées | superviseur de poseurs de voies ferrées | superviseur de poseurs de voies ferrées/superviseuse de poseurs de voies ferrées | superviseuse de poseurs de voies ferrées
hoofdmonteur baan | spoorbouwer | projectleider spoorinfrastructuur | voorman spoorlegger

poseuse de voies ferrées | poseur de voies ferrées | poseur de voies ferrées/poseuse de voies ferrées
vakman spoorwegbouw | wisselmaker spoorwegen | spoorbouwer | spoorlegger

enceinte 3 voies | enceinte à trois voies | haut-parleur 3 voies | haut-parleur à trois voies
driewegluidspreker

classement européen des voies fluviales | classement européen des voies navigables intérieures
Europese classificatie van binnenwateren

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le "Plan Director de Infraestructuras 1993-2007" définit les grandes priorités en matière d'amélioration de l'infrastructure ferroviaire espagnole, à savoir la construction de lignes à grande vitesse, l'amélioration des voies, de la signalisation et d'autres structures des lignes existantes ainsi que la réalisation de mesures de sécurité et de conservation.
Het raamplan 'Plan director de Infraestructuras 1993-2007' bevat de belangrijkste prioriteiten voor de verbetering van de Spaanse spoorweginfrastructuur, waaronder de ontwikkeling van hoge snelheidslijnen,verbetering van de sporen, seininstallaties en andere voorzieningen op bestaande lijnen en algemene veiligheids- en onderhoudsmaatregelen.

(11)Un agenda européen en matière de migration [COM(2015) 240]; Vers une réforme du régime d’asile européen commun et une amélioration des voies d’entrée légale en Europe [COM(2016) 197].
(11)Europese migratieagenda; COM(2015) 240 en Naar een hervorming van het gemeenschappelijk Europees asielstelsel en een verbetering van de legale mogelijkheden om naar Europa te komen; COM(2016) 197.

(5)Communication de la Commission au Parlement européen et au Conseil intitulée «Vers une réforme du régime d’asile européen commun et une amélioration des voies d’entrée légale en Europe», COM(2016) 197 final
(5)Mededeling van de Commissie aan het Europees Parlement en de Raad "Naar een hervorming van het gemeenschappelijk Europees asielstelsel en een verbetering van de legale mogelijkheden om baar Europa te komen" COM final (Engels)

Communication: vers une réforme du régime d’asile européen commun et une amélioration des voies d’entrée légale en Europe
Mededeling: Hervorming van het gemeenschappelijk Europees asielstelsel en bevordering van wettelijke mogelijkheden

En ce qui concerne à la réalisation dans un premier temps de la mise à quatre voies sur les assiettes nouvellement construites entre Watermael et Bakenbos d'une part et entre la gare d'Ottignies et la bifurcation vers Louvain-la-Neuve d'autre part, la SNCB m'indique qu'en étroite collaboration avec Infrabel, elle a étudié la poursuite des travaux de mise à quatre voies sur la ligne 161 par paliers successifs devant permettre une amélioration tangible de l'offre pour la clientèle.
Met betrekking tot op vier sporen brengen, in eerste instantie, van het traject op de nieuwe spoorbedding tussen Watermaal en Bakenbos, enerzijds, en tussen het station Ottignies en de aftakking naar Louvain-la-Neuve, anderzijds, meldt de NMBS mij dat ze in nauw overleg met Infrabel de trapsgewijze verderzetting van de werken voor het op vier sporen brengen heeft onderzocht, welke moet zorgen voor een tastbare verbetering van het aanbod voor de klant.

1. Qu'en est-il des deux exigences qui avaient été formulées dans la proposition de résolution, à savoir: a) d'insister, dans le cadre de négociations sur de futurs contrats de gestion, pour qu'Infrabel dresse une liste des assiettes de voies de chemins de fer désaffectées et des terrains adjacents qui pourraient entrer en ligne de compte pour l'aménagement de pistes cyclables; b) d'insister, dans le cadre de négociations sur de futurs contrats de gestion, pour que la SNCB et Infrabel prennent l'initiative de se concerter avec les pouvoirs locaux pour améliorer l'accès des cyclistes aux gares?
1. Wat is de stand van zaken van de twee eisen opgelegd in de resolutie met name: a) er bij onderhandelingen over toekomstige beheerscontracten op aan te dringen dat Infrabel een oplijsting maakt van de verlaten spoorwegbeddingen en van de terreinen naast spoorbeddingen die in aanmerking zouden kunnen komen voor de aanleg van fietspaden; b) er bij onderhandelingen over toekomstige beheerscontracten op aan te dringen dat de NMBS en Infrabel het initiatief nemen om in overleg te treden met lokale overheden om de ontsluiting van stations per fiets te verbeteren?

3. Veuillez-trouver ci-dessous une synthèse des étapes majeures: Accueil gare: - Aménagement d'une gare d'autobus (à charge de la SRWT): 2007 - Construction d'un nouveau bâtiment des voyageurs: 2009 - Aménagement de la place: 2010 - Amélioration de l'entrée côté places de stationnement: 2013 Accueil parking : - Aménagement de 2 parkings avec contrôle d'accès: 2007 - Pose d'un abri pour vélos et véhicules à deux roues motorisés: 2012 - Création d'un accès PMR supplémentaire: 2013 - Sécurisation d'une partie du parking vélo et ouverture d'un point vélo: 2014 Accueil infrastructure : - Construction d'une passerelle en remplacement du couloir sous voies: 2009 Accueil quais : - Rénovation des quais (à l'exception des auvents): 2013 - Construction des auvents définitifs : selon de nouveau PPI 2015-2019 Modernisation de l'axe Bruxelles-Luxembourg: 2013 avec finitions en 2014 et 2015.
3. Hierbij vindt u een overzicht van de belangrijkste mijlpalen: Onthaal station: - Aanleg van een busstation (op kosten van de SRWT): 2007 - Bouw van een nieuw reizigers-gebouw: 2009 - Aanleg van het plein: 2010 - Verbetering van de ingang vanuit de parkings: 2013 Onthaal parking: - Aanleg van 2 parkings met toegangscontrole: 2007 - Plaatsing van een afdak voor fietsers en gemotoriseerde tweewielers: 2012 - Voorziening van een bijkomende toegang voor PBM: 2013 - Beveiliging van een deel van de fietsparking en opening van een fietspunt: 2014 Onthaalinfrastructuur: - Bouw van een passerelle ter vervanging van de onderdoorgang: 2009 Onthaal perrons: - Renovatie van de perrons (behalve defintieve luifels): 2013 - Plaatsing van definitieve luifels: volgens het nieuw MIP 2015-2019 Modernisering van de as Brussel-Luxemburg: 2013 met afwerking in 2014 en 2015.

1. a) Les projets suivants ont été approuvés en 2013, 2014 et 2015 par le Fonds belge pour la Sécurité alimentaire: 2013 : - Lutte pour la sécurité alimentaire par le petit élevage LUSAPEL (phase II) : République Démocratique Congo - Soutien aux initiatives de développement Diapangou (fase/phase II) : Burkina Faso - PASA -MESOCC (contribution complémentaire) : Senegal - Programme Sensibilisation : Belgique - Programme multi-acteurs Burundi avec 5 composantes i) Amélioration des semences et intrants ii) Soutien au organisations paysannes iii) Création d'activités non agricoles non agricole iv) Amélioration de l'accès aux services des centres de santé v) Coordination 2014 : - Développement rural intégré Lubéro (projet MUSAKALA): République Démocratique Congo - Projet participatif et décentralisé de sécurité alimentaire dans les communes de Birnin Lallé et Ajékoria - PDSA/BA (phase II): Niger 2015 : Pour l'instant, un seul projet est approuvé, tandis que d'autres projets et programmes sont en cours de préparation: - Alphabétisation (programme multi acteurs Burundi). b) Outre le budget pour le Fonds belge pour la Sécurité alimentaire, la Loterie nationale verse chaque année près de 70 millions d'euros pour le Budget des Voies et Moyens.
1. a) Volgende projecten werden in 2013, 2014 en 2015 door het Belgisch Fonds voor de Voedselzekerheid goedgekeurd: 2013 : - Strijd voor voedselzekerheid door kleine veeteelt LUSAPEL (fase II) : Democratische Republiek Congo - Steun aan de ontwikkelingsinitiatieven Diapangou (fase II): Burkina Faso - PASA -MESOCC (bijkrediet) : Senegal - Sensibiliseringsprogramma : België - Multi-actorenprogramma Burundi met 5 componenten i) Verbetering van zaaigoed en productiemiddelen ii) Steun aan de boerenorganisaties iii) Organiseren van niet aan de landbouw gerelateerde activiteiten iv) Verbeterde toegang tot de diensten van de gezondheidscentra v) Coördinatie 2014 : - Geïntegreerd project voor plattelandsontwikkeling Lubéro (project MUSAKALA) : Democratische Republiek Congo - Participatief en gedecentraliseerd project voor voedselzekerheid in de gemeenten Birnin Lallé en Ajékoria - PDSA/BA (fase II) : Niger 2015 : Voorlopig is er maar 1 project goedgekeurd andere projecten en programma's zijn in voorbereiding: - Alphabétisation (programme multi acteurs Burundi). b) Naast het budget voor het Belgisch Fonds voor de Voedselzekerheid betaalt De Nationale Loterij jaarlijks bijna 70 miljoen euro aan de Rijksmiddelenbegroting.

La construction d'un parking de 1600 places connecté au réseau routier structurant, l'amélioration des quais, la promotion des modes doux et la réalisation d'une large galerie sous voies pour améliorer la transversalité de la gare constituent les pièces maîtresses de ce projet.
Centraal in dit project staan de aanleg van een parking van 1.600 plaatsen met verbinding tot het structurerend wegennet, de verbetering van de perronnen, de bevordering van de zachte modi en de bouw van een brede galerij onder de sporen om de transversaliteit van het station te verhogen.