Vertaling van "fer installée " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

capacité de production installée | capacité installée
geïnstalleerde capaciteit

transport ferroviaire [ chemin de fer | liaison ferroviaire | trafic ferroviaire | transport par chemin de fer ]
vervoer per spoor [ railvervoer | spoorwegverbinding | spoorwegverkeer | transport per spoor ]

fer à battre | fer à détacher | fer à trancher
afbreekijzer | aftikijzer

Chemins de fer helléniques | Organisme de chemins de fer grecs | Organisme des chemins de fer de Grèce | OSE [Abbr.]
Griekse Spoorwegenmaatschappij | OSE [Abbr.]

capacité installée
geïnstalleerde capaciteit

fer [ fer blanc ]
ijzer [ blik ]

produit contenant du fer
product dat ijzer bevat

Agence de l’Union européenne pour les chemins de fer [ AFE | Agence ferroviaire européenne | Agence ferroviaire européenne pour la sécurité et l'interopérabilité ]
Spoorwegbureau van de Europese Unie [ ESB | Europees Spoorwegbureau | Europees Spoorwegbureau voor veiligheid en interoperabiliteit ]

police des chemins de fer
spoorwegpolitie

sous-commissaire de surveillance de la police des chemins de fer
ondertoezichtscommissaris van de spoorwegpolitie

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Si la réutilisation des métaux de base et le développement d'une économie circulaire sont absolument cruciaux pour les économies européennes, le seul recyclage ne pourra suffire aux futurs besoins du continent européen engagé dans la transition énergétique : à titre d'illustration, pour une même puissance installée les éoliennes et les technologies solaires consomment jusqu'à 90 fois plus d'aluminium, 50 fois plus de fer, de cuivre et de verre et 15 fois plus de béton que les centrales thermiques plus classiques (fioul, gaz naturel ou nucléaires) aujourd'hui installées (sans parler des métaux rares ou critiques...).
Hoewel het hergebruik van basismetalen en de ontwikkeling van een kringloopeconomie beslist cruciaal zijn voor de Europese economieën, is recycling alleen niet genoeg om te voorzien in de toekomstige behoeften van het Europese continent dat midden in de overgang naar een nieuw energiesysteem zit: als voorbeeld verbruiken windmolens en zonnetechnologieën voor hetzelfde geïnstalleerde vermogen tot 90 keer meer aluminium, 50 keer meer ijzer, koper en glas en 15 keer meer beton dan de huidige traditionelere elektriciteitscentrales (stookolie, aardgas of kernenergie) (om nog niet te spreken over zeldzame of essentiële metalen...).

L'administration locale paie les coûts d'investissement et d'exploitation de la (des) caméra(s) qui est (sont) installée(s) sur le domaine du chemin de fer.
Het lokaal bestuur betaalt de investerings- en exploitatiekost van de camera('s) die geplaatst worden op het spoorwegdomein.

Un certain nombre de raisons techniques expliquent en partie ce phénomène : les voies ferrées sont parfois installées au fond d'un remblai rendant la propagation des ondes plus difficiles, les wagons de chemins de fer sont fabriqués en métal et ont tendance à affaiblir le signal radio.
Een aantal technische redenen verklaren dit fenomeen deels : de spoorwegen zijn soms aangelegd in een bedding die de verspreiding van golven moeilijker maakt; de rijtuigen van de spoorwegen zijn uit metaal gemaakt wat ervoor zorgt dat de signalen afgezwakt worden.

Afin d’empêcher les gens d'accéder au domaine du Groupe Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), une clôture de plus de 600 mètres de long et de 2 mètres de haut a été installée le long de la voie publique (coût : 20 000 euros).
Om te beletten dat personen het domein van de Nationale Maatschappij der Buurtspoorwegen (NMBS)-Groep betreden werd een omheining van meer dan 600 meter lang en 2 meter hoog geplaatst langsheen de openbare weg (kostprijs : 20 000 euro).

Sa spécialisation à l'activité logistique est pertinente au vu de sa localisation, proche d'un échangeur autoroutier, d'un aéroport et d'une ligne de chemin de fer, et des entreprises logistiques déjà installées dans la zone.
De specialisatie van het gebied voor de logistieke activiteit is relevant aangezien ze gelegen is bij een verkeerswisselaar voor een autosnelweg, een luchthaven en een spoorweglijn en logistieke bedrijven die reeds in het gebied gevestigd zijn.

Considérant que la CRAT est favorable à la modification de la spécialisation de la zone d'activité économique industrielle et estime que sa spécialisation à l'activité logistique est pertinente au vu de sa localisation proche d'un échangeur autoroutier, d'un aéroport et d'une ligne de chemin de fer et des entreprises logistiques déjà installées dans la zone;
Overwegende dat de CRAT met de wijziging van de specialisatie van de industriële bedrijfsruimte instemt en acht dat haar specialisatie voor de logistieke activiteit relevant is aangezien ze gelegen is bij een verkeerswisselaar voor een autosnelweg, een luchthaven en een spoorlijn en bij de logistieke ondernemingen die reeds in het gebied gevestigd zijn;

L’intervention de l’État chinois dans le secteur de l’acier est démontrée par le fait qu’une grande majorité des principaux producteurs d’acier chinois appartient à l’État et que la capacité installée et la production d’acier sont influencées par les divers plans industriels quinquennaux, en particulier le 12e plan quinquennal (2011-2015) en cours d’exécution concernant le secteur du fer et de l’acier.
De inmenging door de Chinese staat in de staalsector blijkt uit het feit dat een grote meerderheid van de grote Chinese staalproducenten staatsbedrijven zijn en de geïnstalleerde productiecapaciteit voor staal en de output worden beïnvloed door de verschillende industriële vijfjarenplannen, in het bijzonder het huidige twaalfde vijfjarenplan (2011-2015) voor de ijzer- en staalsector.

Par arrêté royal du 28 janvier 1999 la S.A. Distrigaz à 1040 Bruxelles, avenue des Arts 31, titulaire de la permission de transport de gaz par canalisations octroyée par l'arrêté royal A322-272 du 12 février 1968 est tenue de réaliser le déplcament de la canalisation installée dans le domaine public appartenant à la Société nationale des chemins de fer belges sur le territoire de la commune de Fleurus pour permettre la remise en service, avec électrification, à hauteur du km 7583 de la ligne 147 (Sambreville-Fleurus).
Bij koninklijk besluit van 28 januari 1999 wordt de N.V. Distrigas, Kunstlaan 31, te 1040 Brussel houder van de toelating voor vervoer van gas door middel van leidingen verleend bij koninklijk besluit A322-272 van 12 februari 1968, verplicht de vervoerleiding op het openbaar domein van de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen gelegen op het grondgebied van de gemeente Fleurus te verplaatsen teneinde de wederindienststelling met elektrificatie van de lijn 147 (Sambreville-Fleurus) ter hoogte van km 7583 toe te laten.

Charleroi-Sud: De vastes locaux ont été octroyés à la brigade de la police des chemins de fer installée dans la gare de Charleroi-Sud depuis le transfert de ce corps de police à la gendarmerie en mars 1999.
Charleroi-Zuid: Sinds de overgang naar de rijkswacht in maart 1999 beschikt de spoorwegpolitie over uitgebreide lokalen in Charleroi-Zuid.

Les axes de cette politique peuvent être résumés dans les termes suivants : 1. l'ensemble du réseau à 380 kV continuera à être réalisé en aérien; 2. pour les canalisations à 36, 70, 150 et 220 kV, Electrabel s'engage à construire ces lignes aériennes uniquement le long d'infrastructures d'intérêt général existantes ou décidées telles que les grands axes de circulation, les lignes de chemin de fer, les canaux industriels et les lignes électriques à haute tension existantes; 3. l'objectif de ne plus augmenter le total des kilomètres des lignes aériennes dans ces tensions sera poursuivi; il s'agit d'un objectif dont la concrétisation doit exister au terme de la période envisagée, c'est-à-dire à l'horizon de 1998; 4. toutefois, chaque fois que la technique d'exploitation l'exigera, des placements de lignes aériennes dérogeant au principe mentionné au point 2 pourront être réalisés; les causes techniques justifiant cette clause de sauvegarde sont d'une part les problèmes d'exploitation tels que le déséquilibre des charges, les impératifs en ce qui concerne la puissance du court-circuit, et cetera, et d'autre part, les connexions de longueur limitée qui ne peuvent pas être installées le long d'infrastructures d'intérêt général existantes, alors que les portions de lignes aériennes qu'elles doivent relier respectent le prescrit du point 2.
De hoofdlijnen van dat beleid kunnen als volgt worden samengevat : 1. het geheel van het 380 kV-net wordt voort bovengronds uitgevoerd; 2. voor de 36, 70, 150 en 220 kV-leidingen verbindt Electrabel er zich toe die luchtlijnen slechts aan te leggen langsheen bestaande of geplande infrastructuren van algemeen nut als grote verkeersaders, spoorwegen, industriële kanalen en bestaande hoogspanningslijnen; 3. het doel om het aantal kilometer luchtlijnen in die spanningen niet meer te verhogen zal worden nagestreefd; het gaat om een doel dat moet worden verwezenlijkt tegen het einde van de bedoelde termijn, namelijk tegen einde 1998; 4. nochtans kunnen bovengrondse lijnen, die afwijken van het principe van punt 2, worden aangelegd telkens wanneer de exploitatietechniek het vereist; de technische oorzaken die die waarborgclausule rechtvaardigen zijn enerzijds problemen van exploitatie zoals onevenwicht van de stroombelasting en de imperatieven betreffende het kortsluitvermogen, enzovoort, en anderzijds de ver- bindingen van beperkte lengte die niet langs bestaande infrastructuren van algemeen nut kunnen worden aangelegd, wanneer de stukken luchtlijnen die zij moeten verbinden wel het voorschrift van punt 2 eerbiedigen.