Par ailleurs, le règlement proposé pourrait amputer la S.N.C.B. de l'ensemble des moyens nécessaires pour financer, jusqu'à concurrence de 36,63 milliards de francs, les investissements en infrastructures « mixtes », de sorte que le trafic ordinaire de la S.N.C.B. subventionnerait en permanence le T.G.V.
Overigens is het met de voorgestelde regeling mogelijk dat de NMBS helemaal niets overhoudt om de investering in de « gemengde » infrastructuur ten belope van 36,63 miljard te vergoeden zodat het gewone NMBS verkeer de HST eigenlijk continu subsidieert.