Vertaling van "gare léopold " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

gare de Bruxelles-Nord,2)gare de Bruxelles-Central,3)gare de Bruxelles-Midi,4)gare de Bruxelles-Schuman,5)gare de Bruxelles-Quartier Léopold(Q.L.)(= gare de Luxembourg )
station Brussel-Noord,2)station Brussel-Centraal,3)station Brussel-Zuid,4)station Brussel-Schuman,5)station Brussel-Luxemburg (ook genaamd: station Brussel-Leopoldwijk (L.W.))

agent commercial en gare | agent commercial en gare/agente commerciale en gare | agente commerciale en gare
commercieel bediende station | loketbediende spoorwegen | commercieel medewerker spoorwegen | commercieel medewerkster spoorwegen

accident impliquant un camion de bagages motorisé de la gare
ongeval met aangedreven stationsbagagetruck

gare de bifurcation | gare d'embranchement
splitsingsstation

gare routière [ gare d'autobus | station d'autobus ]
busstation

Ordre de Léopold II
Orde van Leopold II

Ordre de Léopold
Leopoldsorde

gare ferroviaire [ station ferroviaire ]
spoorwegstation [ station ]

déplacer du matériel roulant dans des gares de triage
rijdend materiaal rangeren op rangeerterreinen

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

1. L'Etat met tout en oeuvre pour assurer le transfert, aux Autorités publiques belges, du droit d'emphytéose portant sur la dalle couvrant les voies de chemin de fer et la gare Léopold, tel qu'il est prévu dans l'acte de constitution de droits d'emphytéose et de servitude du 24 décembre 1993 entre la Société Nationale des Chemins de Fer Belges et la Société Anonyme Forum Léopold.
1. De Staat stelt alles in het werk om de overdracht te verzekeren aan de Belgische Openbare Overheden, van het erfpachtrecht inzake de overkoepeling van de spoorlijnen en het Leopold-station, zoals voorzien in de basisakte inzake erfpacht en erfdienstbaarheid van 24 december 1993 tussen de Nationale Maatschappij van de Belgische Spoorwegen en de Naamloze Vennootschap Forum Léopold.

La place de la gare, appelée Koning Leopold III-plein (place Roi Léopold III), a toujours appartenu au domaine des chemins de fer.
Het stationsplein, genaamd Koning Leopold III-plein, heeft altijd tot het spoorwegdomein behoord.

La place Koning Leopold III (mieux connue sous le nom de "place de la gare") à Blankenberge, qui serait la propriété de la SNCB, est sans aucun doute un accès très fréquenté pendant les mois d'été car d'innombrables visiteurs se rendent en train dans cette station balnéaire.
Het Koning Leopold III-plein (het zogenaamde stationsplein) in Blankenberge zou eigendom zijn van de NMBS en is zeker in de zomermaanden een drukke toegangsweg voor de vele treinreizigers tot de badstad.

Le 28 mai 2015, la SNCB publiait un communiqué de presse intitulé "la SNCB optimise le réseau de vente au service du client" dans lequel l'entreprise annonçait la fermeture dès le 1er juillet 2015 de guichets peu fréquentés dans 23 gares (14 en Flandre : Asse, Beernem, Bilzen, Bornem, Duffel, Haacht, Coxyde, Landegem, Bourg-Léopold, Lommel, Londerzeel, Nijlen, Wervik et Zele; et 9 en Wallonie: Aywaille, Beauraing, Flémalle-Haute, Fleurus, Jemeppe-sur-Sambre, Pepinster, Vielsalm, Walcourt et Yvoir).
Op 28 mei 2015 stuurde de NMBS een persbericht uit getiteld "NMBS optimaliseert verkoopsnetwerk ten dienste van klant" waarin ze meldt dat vanaf 1 juli 2015 weinig bezochte loketten op 23 plaatsen gesloten worden (veertien in Vlaanderen: Asse, Beernem, Bilzen, Bornem, Duffel, Haacht, Koksijde, Landegem, Leopoldsburg, Lommel, Londerzeel, Nijlen, Wervik en Zele; en negen in Wallonië: Aywaille, Beauraing, Flémalle-Haute, Fleurus, Jemeppe-sur-Sambre, Pepinster, Vielsalm, Walcourt en Yvoir).

En ce qui concerne le cas spécifique de Bourg-Léopold, il ressort de l'évaluation que, contrairement à la situation dans d'autres gares pilotes, la capacité du parking situé à côté de la gare est suffisamment grande pour offrir une place de parking à tous les navetteurs ainsi qu'à tous les autres utilisateurs.
Wat het specifieke geval Leopoldsburg betreft, blijkt uit de evaluatie dat, in tegenstelling tot de situatie in andere pilootstations, de capaciteit van de parking aan het station ruimschoots voldoende is om parkeerplaats aan te bieden, aan alle pendelaars en aan alle andere gebruikers.

- à partir du carrefour Gilisquet/Conscience/Tilleul : le tracé initial de la rue du Tilleul se prolongeait autrefois vers le sud, (matérialisé par la limite communale et l'actuelle rue de Genève), avant son interruption pour la réalisation de la gare de marchandises puis, plus tard, du boulevard Léopold III; actuellement, l'emprise de cette ancienne rue, entre le carrefour avec les avenues Gilisquet et Conscience et le site, est encore non bâtie et sa situation convient particulièrement à la création d'un accès de type piétonnier ainsi qu'à l'amorce d'une liaison transversale vers le boulevard Léopold III; l'urbanisation du site représente une opportunité unique pour prolonger et terminer proprement ce tracé jusqu'à l'intérieur du site;
- vanaf het Gilisquet/Conscience/Lindekruispunt : het oorspronkelijk tracé van de Lindestraat liep eertijds verder naar het zuiden, (belichaamd door de gemeentegrens en de huidige Genèvestraat), voor zijn onderbreking voor de realisatie van het goederenstation en vervolgens de Leopold III-laan; thans is de grondinneming van deze vroegere straat, tussen het kruispunt met de Gilisquet- en de Consciencelaan en de site, nog steeds onbebouwd en de situatie is bijzonder geschikt voor de aanleg van een toegang van het voetgangerstype evenals voor de aanzet van een transversale verbinding naar de Leopold III-laan toe; de urbanisatie van de site is een unieke opportuniteit om dit tracé tot in de site te verlengen en af te werken;

Ces initiatives se traduisent essentiellement par des travaux d'infrastructure de toutes sortes dont les plus importants sont les suivants : construction du tunnel Belliard-Schuman-Cortenbergh, aménagement de voiries autour de la Gare du Nord et de la Gare du Midi, aménagement d'un itinéraire royal entre le palais de Laeken et la Place Poelaert, rénovation du Stade Roi Baudouin, rénovation de tunnels et de ponts, restauration de l'Atomium, liaison ferroviaire Watermael-Leopold-Josaphat, etc.
Deze initiatieven zijn hoofdzakelijk infrastructuurwerken van allerlei aard en als belangrijkste kunnen de volgende vermeld worden : bouw Belliard-Schuman-Kortenbergtunnel, inrichting wegen rond het Noord- en Zuidstation, inrichting Koninklijke reisweg tussen het paleis van Laken en het Poelaertplein, renovatie Koning Boudewijnstadion, renovatie verschillende tunnels en bruggen, restauratie Atomium, spoorwegverbinding Watermaal-Leopold-Josafat, enz.

- La SNCB a lancé le 15 août 2005 un projet pilote de parking gratuit dans 12 gares : Genk, Bourg-Léopold, Tirlemont, Gand-Dampoort, Ostende, Alost, Arlon, Andenne, Braine-l'Alleud, Huy, Jemelle et Saint-Ghislain.
- Op 15 augustus 2005 startte de NMBS met een proefproject gratis parkeren in 12 stations: Genk, Leopoldsburg, Tienen, Gent-Dampoort, Oostende, Aalst, Aarlen, Andenne, Eigenbrakel, Hoei, Jemelle en Saint-Ghislain.

- Le « Memorandum of Understanding » concernant le bâtiment D3 nous apprend que le gouvernement belge s'engage pour un montant de près de 7,25 milliards de francs : 4,288 milliards pour l'acquisition des terrains de la SNCB qui ont été cédés au promoteur immobilier, 2,4 milliards pour viabiliser ces terrains, 161,9 millions pour l'entretien de la voûte surplombant la gare du quartier Léopold et 400 millions pour le paiement de la TVA.
- Uit het « Memorandum of Understanding » over het D3-gebouw blijkt dat de Belgische regering een engagement aangaat ten bedrage van een kleine 7,25 miljard frank : 4,288 miljard voor de betaling van de NMBS-terreinen die werden overgedragen aan de bouwpromotor, 2,4 miljard voor het bouwrijp maken van deze terreinen, 161,9 miljoen voor het onderhoud van de overwelving boven het station Leopoldswijk en 400 miljoen voor de betaling van de BTW. Dat « Memorandum of Understanding » vormt het sluitstuk van de onderhandelingsronde tussen het Europees Parlement, de Belgische regering en de bouwpromotoren over het D3-gebouw dat zoals bekend een onderdeel is van het Leopold-complex of het zogenaamde « Caprice des Dieux », het gebouw waar het Europees Parlement zijn kantoren en vergaderzalen heeft.