Traduction de «intact » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

feuilles intactes
onbeschadigde bladeren

intact
intact | in goede staat

intact
gaaf

recueil de règles applicables à la stabilité à l'état intact
code inzake de stabiliteit

recueil de règles de stabilité à l'état intact de tous les types de navires visés par les instruments de l'OMI
Code inzake de stabiliteit in onbeschadigde toestand voor alle onder de IMO-instrumenten vallende scheepstypen

Définition: Trouble rare, au cours duquel le sujet se plaint spontanément d'une altération qualitative de son activité mentale, de son corps et de son environnement, ceux-ci étant perçus comme irréels, lointains ou robotisés . Les plaintes concernant une perte des émotions et une impression d'étrangeté ou de détachement par rapport à ses pensées, à son corps, ou le monde réel, constituent les plus fréquentes des multiples manifestations caractérisant ce trouble. En dépit de la nature dramatique de ce type d'expérience, le sujet est conscient de la non-réalité du changement. L'orientation est normale et les capacités d'expression émotionnelle intactes. Des symptômes de dépersonnalisation-déréalisation peuvent survenir dans le contexte d'un trouble schizophrénique, dépressif, phobique ou obsessionnel-compulsif identifiable. Dans de tels cas, le diagnostic doit être celui du trouble principal.
Omschrijving: Een zeldzame stoornis waarbij de patiënt spontaan klaagt dat zijn geestelijke activiteit, omgeving en lichaam van kwaliteit zijn veranderd, zodat ze onwerkelijk, verwijderd of als een automaat lijken. Onder de veelsoortige verschijnselen van het syndroom komen klachten van patiënten omtrent verlies van emoties en gevoelens van vervreemding of afstandelijkheid ten opzichte van eigen denken, lichaam of de werkelijkheid het meest frequent voor. Ondanks de dramatische aard van de ervaring, is de betrokkene zich bewust van de onwerkelijkheid van de verandering. Het sensorium is normaal en het vermogen voor emotionele expressie intact. Depersonalisatie-derealisatie klachten kunnen voorkomen als onderdeel van een diagnosticeerbare schizofrene, depressieve, fobische of obsessieve-compulsieve stoornis. In zulke gevallen dient de diagnose die te zijn van de belangrijkste stoornis.

Définition: Syndrome dominé par une altération de la mémoire, récente et ancienne, avec conservation de la mémoire immédiate, par une réduction de la capacité à apprendre des informations nouvelles et par une désorientation temporelle. Il peut y avoir une confabulation marquée, mais la perception et les autres fonctions cognitives, y compris l'intelligence, sont habituellement intactes. Le pronostic dépend de l'évolution de la lésion sous-jacente. | Psychose ou syndrome de Korsakov non alcoolique
Omschrijving: Een syndroom met op de voorgrond staande stoornissen in het korte- en langetermijngeheugen, waarbij de inprenting intact is gebleven; verminderd vermogen om nieuwe dingen te leren en desoriëntatie in de tijd. Confabulatie kan een opvallend verschijnsel zijn, maar de waarneming en andere cognitieve functies, inclusief het intellect, zijn doorgaans intact. De prognose is afhankelijk van het beloop van de onderliggende beschadiging. | Neventerm: | psychose of syndroom van Korsakov, niet-alcoholisch

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

L'ASBL Intact est un point d'appui juridique dans le cadre des mutilations génitales féminines (MGF) et d'autres pratiques traditionnelles néfastes comme les mariages forcés ou précoces.
De vzw Intact is een juridisch steunpunt op het gebied van vrouwelijke genitale verminking (VGV) en andere schadelijke traditionele praktijken, zoals gedwongen huwelijken of kinderhuwelijken.

D'après mes informations, il existerait encore un rail intact reliant Eupen à Aix-la-Chapelle via un passage à Raeren, commune qui compte à présent déjà un taux excessivement élevé de résidants allemands.
Volgens de informatie waarover ik beschik, zou er nog een bruikbaar spoor liggen tussen Eupen en Aken via Raeren, een gemeente waar nu al een uitzonderlijk hoog aantal Duitsers woont.

3. Dans la plupart des cas, ces objets ne constituent pas directement un danger pour la santé publique aussi longtemps qu'ils restent intacts.
3. In de meeste gevallen vormden deze voorwerpen echter geen direct gevaar voor de volksgezondheid, zolang ze intact blijven.

De plus, Fedasil travaille en étroite collaboration avec des organisations qui se soucient du bien-être des demandeurs d'asile de sexe féminin, telles que Gams, Intact, le Nederlandstalige Vrouwenraad, etc.
Verder werkt Fedasil nauw samen met organisaties die begaan zijn met het welzijn en welbevinden van vrouwelijke asielzoekers, zoals Gams, Intact, de Nederlandstalige Vrouwenraad, en zo meer.

...'accepte que les bagages intacts - Utilise des appareils de scanning et d'enregistrement Achemine les bagages de l'aéroport à l'avion et vice versa (co 01172) - Tracte des véhicules avec le tracteur entre l'aéroport et l'avion et vice versa - Respecte les règles de circulation de l'aéroport - Transmet les informations au responsable de la planification des chargements - Conduit et commande les véhicules et équipements nécessaires au traitement de l'avion Effectue les activités préparatoires avant que l'avion ne se gare (Id 16591-c) - Vérifie la présence d'objets étrangers sur le lieu de stationnement de l'avion et évacue ceux-ci le cas échéant - Contrôle et prépare le matériel de traitement nécessaire Exécute des activités au décollage et à l'atterrissage de l'avion pendant que celui-ci est en position (co 01173) - Pose les cales et place et retire les cônes de sécurité - Branche et débranche l'électricité et la climatisation - Place et retire les équipements d'embarquement et de débarquement (par exemple, les escaliers d'avion, etc.) - Accompagne les passagers sur le trajet entre l'aéroport et l'avion et vice versa Décharge les bagages de l'avion qui vient d'atterrir (Id 24110-c) - Positionne et commande le système de chargement - Place les bagages sur le système de chargement - Empile les bagages sur le système de chargement et les décharge du système - Ouvre les portes de l'espace de chargement - Place les bagages dans le véhicule tracté - Trie les bagages spéciaux - Transmet les informations au responsable - Identifie les bagages endommagés et les bagages spéciaux - Signale les bagages dangereux et endommagés au responsable - N'accepte que les bagages intacts - Conduit et commande les véhicules et équipements nécessaires au traitement de l'avion - Utilise des appareils de scanning et d'enregistrement Charge les bagages dans l'avion en partance (Id 24110-c) - Positionne et commande le système de chargement - Place les bagages sur le système de chargement - Empile les bagages sur le système de chargement et les décharge du système - Ferme les portes de l'espace de chargement - Signale les bagages dangereux au responsable - Conduit et commande les véhicules et équipements nécessaires au traitement de l'avion - Arrime la cargaison - Utilise des appareils de scanning et d'enregistrement Réceptionne les bagages des avions qui viennent d'atterrir (Id 16913-c) - Réceptionne les bagages - Place les bagages sur la bande transporteuse en fonction de leur destination (locale ou transit) - Empile les bagages sur le système de chargement et les décharge du système - Identifie les bagages endommagés et les bagages spéciaux - Sépare les bagages spéciaux des bagages ordinaires - Manutentionne les cargaisons spéciales conformément aux consignes - Achemine les bagages spéciaux jusqu'au hall des arrivées - Conduit et commande les véhicules et équipements nécessaires au traitement de l'avion - Signale les bagages dangereux au responsable - Utilise des appareils de scanning et d'enregistrement Achemine la cargaison à bon port (co 01174) - Utilise des appareils de scanning et d'enregistrement 2.2 Description des compétences/activités à l'aide des éléments de descripteur 2.2.1 Connaissances - Connaissances de base du fonctionnement et de l'utilisation du matériel de manutention élémentaire (par exemple, bandes transporteuses, escaliers d'avion, etc.) - Connaissances de base des modèles d'avions les plus courants - Connaissances de base des signaux à bras - Connaissances de base des consignes de sécurité, de santé, d'hygiène, d'environnement et de bien-être - Connaissances de base des consignes de sécurisation - Connaissance de l'organisation du traitement des bagages - Connaissance des règles de sécurité - Connaissance des pictogrammes (de sécurité) et des étiquettes de traitement - Connaissance des consignes de sécurité applicables aux aéroports - Connaissance des règles de circulation applicables sur le site de l'aéroport - Connaissance de l'organisation et du fonctionnement du processus de traitement dans les aéroports - Connaissance des techniques ergonomiques de levage et de soulèvement - Connaissance des consignes de traitement applicables aux cargaisons spéciales - Connaissance des techniques de chargement et d'arrimage - Connaissance des EPI - Connaissance des EPC - Connaissance des appareils de scanning et d'enregistrement - Connaissance de la terminologie professionnelle - Connaissance des documents de travail - Connaissance des matériaux, de l'outillage et des machines - Connaissance des systèmes d'enregistrement - Connaissance des systèmes de communication 2.2.2 Compétences Compétences cognitives - Pouvoir communiquer de manière efficace et efficiente - Pouvoir échanger des informations avec des collègues et des responsables - Pouvoir réfléchir à la préparation, à l'exécution et à la finition de la tâche - Pouvoir faire rapport aux supérieurs - Pouvoir coll ...
...t vliegtuig (co 01172) - Rijdt met de trekker met getrokken voertuigen van en naar het vliegtuig - Houdt zich aan de verkeersregels van de luchthaven - Geeft de informatie door aan de verantwoordelijke laadplanning - Bestuurt en bedient de voertuigen en materialen die nodig zijn om het vliegtuig af te handelen Voert voorbereidende activiteiten uit alvorens het vliegtuig parkeert (16591-c) - Controleert de parkeerplaats van het vliegtuig op zonevreemde voorwerpen en verwijdert deze - Controleert en zet het benodigde afhandelingsmateriaal klaar Voert activiteiten uit bij aankomst en vertrek van het vliegtuig terwijl het op zijn positie staat (co 01173) - Legt wielblokken, plaatst en neemt veiligheidskegels weg - Koppelt elektriciteit en airconditioning aan- en af - Plaatst en haalt in- en ontschepingsapparatuur weg (bijvoorbeeld vliegtuigtrappen, ...) - Begeleidt passagiers van en naar het vliegtuig Lost de bagage-vracht uit het aankomend vliegtuig (Id 24110-c) - Plaatst en bedient het laadsysteem - Plaatst de bagage-vracht op het laadsysteem - Stapelt en ontstapelt de bagage-vracht op en van het laadsysteem - Opent de deuren van de laadruimte - Plaatst de bagage-vracht in het getrokken voertuig - Sorteert speciale bagage-vracht - Geeft de informatie door aan de verantwoordelijke - Detecteert beschadigingen en speciale bagage-vracht - Meldt onveilige en beschadigde bagage-vracht aan de verantwoordelijke - Neemt enkel onbeschadigde bagage op - Bestuurt en bedient de voertuigen en materialen die nodig zijn om het vliegtuig af te handelen - Gebruikt scan- en registratieapparaten Laadt de bagage-vracht in het vertrekkend vliegtuig (Id 24110-c) - Plaatst en bedient het laadsysteem - Plaatst de bagage-vracht op het laadsysteem - Stapelt en ontstapelt de bagage-vracht op en van het laadsysteem - Sluit de deuren van de laadruimte - Meldt onveilige bagage-vracht aan de verantwoordelijke - Bestuurt en bedient de voertuigen en materialen die nodig zijn om het vliegtuig af te handelen - Zekert de lading - Gebruikt scan- en registratieapparaten Ontvangt de bagage-vracht van inkomende vliegtuigen (Id 16913-c) - Ontvangt de bagage-vracht - Plaatst de bagage volgens bestemming (lokaal of transit) op de transportband - Stapelt en ontstapelt de bagage-vracht op en van het laadsysteem - Detecteert beschadigingen en speciale bagage-vracht - Scheidt de speciale bagage-vracht van de gewone bagage - Behandelt speciale ladingen conform de voorschriften - Brengt de speciale bagage naar de aankomsthal - Bestuurt en bedient de voertuigen en materialen die nodig zijn om het vliegtuig af te handelen - Meldt onveilige bagage-vracht aan de verantwoordelijke - Gebruikt scan- en registratieapparaten Levert de vracht af op de juiste locatie (co 01174) - Gebruikt scan- en registratieapparaten 2.2 Beschrijving van de competenties/activiteiten aan de hand van de descriptorelementen 2.2.1 Kennis - Basiskennis van de werking-bediening van het basisafhandelingsmateriaal (bijvoorbeeld transportbanden, vliegtuigtrappen, ...) - Basiskennis van de meest voorkomende vliegtuigtypes - Basiskennis van handsignalen - Basiskennis van veiligheids-, gezondheids-, hygiëne-, milieu- en welzijnsvoorschriften - Basiskennis van beveiligingsvoorschriften - Kennis van de organisatie van behandeling van bagage - Kennis van veiligheidsregels - Kennis van (veiligheids)pictogrammen en behandelingslabels - Kennis van veiligheidsvoorschriften voor luchthavens - Kennis van de verkeersregels op het luchthaventerrein - Kennis van de organisatie en werking van het afhandelingsproces op luchthavens - Kennis van ergonomische hef- en tiltechnieken - Kennis van de behandelingsvoorschriften voor speciale ladingen - Kennis van laad- en zekeringstechnieken - Kennis van PBM's - Kennis van CBM's - Kennis van scan- en registratieapparaten - Kennis van vakterminologie - Kennis van werkdocumenten - Kennis van materialen en arbeidsmiddelen - Kennis van registratiesystemen - Kennis van communicatiesystemen 2.2.2 Vaardigheden Cognitieve vaardigheden - Het kunnen effectief en efficiënt communiceren - Het kunnen uitwisselen van informatie met collega's en verantwoordelijken - Het kunnen overleggen over de voorbereiding, uitvoering en afwerking van de opdracht - Het kunnen rapporteren aan leidinggevenden - Het efficiënt kunnen samenwerken met collega's - Het kunnen opvolgen van aanwijzingen van verantwoordelijken - Het zich flexibel kunnen aanpassen (verandering van collega's, ...) - Het zuinig kunnen omgaan met materialen, arbeidsmiddelen, tijd en vermijdt verspilling - Het kunnen respecteren van etiketten en markeringen - Het kunnen toepassen van de voorschriften met betrekking tot netheid en hygiëne - Het ergonomisch kunnen werken - Het kunnen controleren op de aanwezigheid van en gebruikt PBM's en CBM's volgens de specifieke voorschriften - Het kunnen selecteren van te gebruiken arbeidsmiddelen - Het kunnen controleren van de arbeid ...

Il convient toutefois dans le même temps de garder à l’esprit qu'une politique budgétaire expansionniste ne peut exercer une incidence positive que si la soutenabilité à long terme des finances publiques demeure intacte.
Tegelijkertijd moet voor ogen worden gehouden dat een expansief begrotingsbeleid enkel stimulerende effecten kan genereren wanneer de houdbaarheid van de overheidsfinanciën op de lange termijn intact blijft.

« 2° « recueil de règles de stabilité à l'état intact » : le « recueil de règles de stabilité à l'état intact de tous les types de navires visés par des instruments de l'OMI », contenu dans la résolution A.749 (18) de l'assemblée de l'OMI du 4 novembre 1993, dans sa version actualisée; »;
« 2° « Intact Stability Code » : de « Code inzake de stabiliteit in onbeschadigde toestand voor alle onder de IMO-instrumenten vallende scheepstypen », zoals vervat in resolutie A.749 (18) van de algemene vergadering van de IMO van 4 november 1993, in de versie die van kracht is; »;

.3Moments d'inclinaison dus à la pression du vent : .3.1 on suppose que la pression du vent est de 120 N/m; .3.2 l'aire utilisée est la projection de l'aire latérale du navire située au-dessus de la flottaison correspondant à l'état intact; .3.3 le bras du moment d'inclinaison est la distance verticale comprise entre un point situé à la moitié du tirant d'eau moyen correspondant à l'état intact et le centre de gravité de l'aire latérale.
.3Slagzijmomenten door de winddruk : .3.1 men gaat uit van een winddruk van 120 N/m; .3.2 de gebruikte zone is de zijwaartse projectiezone gelegen boven de waterlijn overeenstemmend met de onbeschadigde toestand; .3.3 de arm van het slagzijmoment is de verticale afstand tussen een punt gelegen op de helft van de gemiddelde diepgang overeenstemmend met de onbeschadigde toestand en het zwaartepunt van de zijzone.

3.2.5. Pour s'assurer que les caractéristiques du mouvement du modèle représentent ceux du navire réel, il est important de faire subir un essai de stabilité au modèle à l'état intact afin de vérifier la hauteur métacentrique à l'état intact. La distribution de la masse devrait être mesurée en dehors de l'eau.
3.2.5. Om ervoor te zorgen dat de bewegingskarakteristieken van het model die van het reële schip weergeven, is het belangrijk dat men het model in onbeschadigde toestand zowel doet hellen als slingeren, zodat de GM in onbeschadigde toestand en de massaverdeling worden gecontroleerd.

2° « recueil de règles de stabilité à l'état intact » : le « recueil de règles de stabilité à l'état intact de tous les types de navires visés par les instruments de l'OMI », contenu dans la résolution A.749(18) de l'assemblée de l'Organisation maritime internationale du 4 novembre 1993, tel que modifié le 17 mars 1998;
2° « Intact Stability Code » : de « Code inzake de stabiliteit in onbeschadigde toestand voor alle onder de IMO-instrumenten vallende scheepstypen », zoals vervat in resolutie A.749(18) van de vergadering van de Internationale Maritieme Organisatie van 4 november 1993, als gewijzigd op 17 maart 1998;