Traduction de «jour traînés devant » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

service train autos-jour
auto-dagtreindienst

train de jour
dagtrein

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les parents désireux de garder un foetus atteint d'une anomalie seront en position d'être un jour traînés devant les tribunaux.
Ouders die een foetus met een afwijking wensen te behouden, riskeren ooit voor de rechtbank te moeten verschijnen.

- Monsieur le Président, c’est en effet un jour assez solennel: le paquet Lisbonne - comme on l’appelle - passe enfin devant le Parlement; le Sénat tchèque a donné un signe d’espoir; beaucoup prononcent leur dernier discours, l’émotion est palpable, on est en train de boucler cette législature; beaucoup d’entre nous sont assez émus.
- (FR) Mijnheer de Voorzitter, dit is inderdaad een plechtige dag: het Lissabon-pakket – zoals wij het noemen – wordt eindelijk behandeld door het Parlement; de Tsjechische senaat heeft ons een sprankje hoop gegeven; velen voeren voor de laatste keer het woord, de emoties zijn voelbaar; wij zijn deze zittingsperiode van het Parlement aan het afsluiten, en velen onder ons zijn emotioneel.

Au cours du mois de mars 2005, deux exhibitionnistes ont été arrêtés en l'espace de deux jours pour s'être " exhibés" dans le train devant des voyageurs médusés.
In de maand maart 2005 werden op twee dagen tijd twee exhibitionisten opgepakt die zich in de trein hadden " blootgesteld" aan nietsvermoedende reizigers.

Je vous donne un aperçu de la situation sur la base de trois paramètres : le confort, la ponctualité et l'offre. a) L'offre : un jour, le train est suffisamment long, tandis que le lendemain, il est trop court, des voyageurs devant rester debout à partir de Kortenberg. La situation est donc iinégalee, et les raisons en sont obscures. b) La ponctualité : le train accuse souvent quelques minutes de retard. c) Le confort : variable étant donné que le train est mixte (certaines voitures sont modernes, d'autres plus anciennes).
Ik schets de situatie aan de hand van drie parameters: comfort, stiptheid en aanbod. a) Aanbod: de ene dag is de trein lang genoeg, de volgende dag dan weer niet (te kort, mensen moeten rechtstaan vanaf Kortenberg) - het beeld is wisselend - het waarom is onduidelijk. b) Stiptheid : de trein is dikwijls een paar minuten te laat. c) Comfort: zeer diffuus beeld met een gemengde trein (moderne wagons afgewisseld met oude wagons), waarvan verschillende wagons zonder verwarming rijden.

Le train IC n° 871 partant de la gare de Namur à 22.29 h et devant arriver à Charleroi à 22.55 h connaît chaque jour des retards allant entre 10 et 20 minutes.
De IC-trein nr. 871, die om 22.29 u in Namen vertrekt en om 22.55 u in het station van Charleroi moet aankomen, heeft elke dag tussen 10 en 20 minu- ten vertraging.