Traduction de «l'air a montré » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

aire à signaux
seingebied

réparatrice d’horloges, de montres et de pendules | réparatrice de systèmes horlogers | réparateur d’horloges, de montres et de pendules | réparateur de systèmes horlogers/réparatrice de systèmes horlogers
horlogereparateur | klokkenreparateur | horloge- en klokkenreparateur | uurwerkherstelster

montre bracelet | montre-bracelet
armbandhorloge | polshorloge

montre | montre fusible
segerkegel

dans le sens des aiguilles d'une montre | en sens des aiguilles d'une montre | sens d'horloge
met de wijzers mee | rechtsom | volgens de wijzers van de klok

accident dû à la haute ou la faible pression de l'air ou aux changements dans la pression de l'air dus à une plongée
ongeval als gevolg van hoge of lage luchtdruk of veranderingen in luchtdruk als gevolg van duiken

fixer des aiguilles de montres
wijzers van klokken bevestigen

changer la batterie d'une montre
batterijen van horloges vervangen

taxe sur les pompes à essence, à huile, à air comprimé
belasting op benzine-, olie- en persluchtpompen

système de freinage à air comprimé à simple circuit
éénleiding luchtdruksysteem

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

L'expérience acquise lors du cinquième programme par la mise en oeuvre d'initiatives telles que les normes de qualité de l'air a montré que, si cette approche requiert beaucoup de temps et de ressources, elle peut toutefois permettre de susciter un engagement plus important des parties concernées et contribuer à la définition d'objectifs ambitieux mais réalistes et réalisables.
De ervaring die in de periode van het vijfde programma met initiatieven zoals normen voor luchtkwaliteit is opgedaan, leert dat, hoewel deze benadering veel tijd en middelen vraagt, de betrokkenheid van de belanghebbende partijen er groter door wordt en het stellen van ambitieuze, maar realistische en haalbare streefdoelen gemakkelijker.

Une précédente analyse montre cependant que les émissions dues au transport maritime continueront d'influer sur la qualité de l’air dans les terres[26] et qu'il pourrait être efficace sur le plan des coûts de réduire les émissions de ce secteur.
Uit eerdere analyse blijkt echter dat de emissies uit de scheepvaart een effect zullen blijven uitoefenen op de luchtkwaliteit aan land[26] en dat reducties in die sector kosteneffectief zouden kunnen zijn.

La Commission a effectué une analyse des coûts et des bénéfices (voir détails dans le document de travail établi par les services de la Commission) qui montre que les coûts des politiques de réduction des émissions et les répercussions sur la compétitivité peuvent être minimisés à condition d'inclure tous les secteurs et tous les gaz à effet de serre, d'élargir les efforts de réduction des émissions de manière à faire participer tous les grands pays producteurs d'émissions, d'utiliser pleinement les mécanismes d'échange de droits d'émission et les mécanismes de projet, et d'exploiter pleinement les synergies avec d'autres politiques (par exemple la stratégie de Lisbonne, la politique de sécurité énergétique, la réforme continue de la politique agricole commune, la politique de cohésion et les politiques relatives à la qualité de l'air).
De Commissie heeft een analyse van de kosten en baten uitgevoerd (zie voor nadere bijzonderheden het werkdocument van de diensten van de Commissie). Daaruit komt naar voren dat de aan het uitstootverminderingsbeleid verbonden kosten en de effecten op de concurrentiekracht kunnen worden geminimaliseerd op voorwaarde dat de werkingssfeer van de beleidsmaatregelen tot alle relevante sectoren en alle broeikasgassen wordt uitgebreid, alle belangrijkste emitterende landen aan de emissiereductie participeren, alle door de handel in uitstootrechten en door projectgebonden mechanismen geboden mogelijkheden volledig worden benut en optimaal gebruik wordt gemaakt van de synergieën met andere beleidstakken (bijvoorbeeld de Strategie van Lissabon, de zekerheidsstelling van de energievoorziening, de voortgaande herziening van het gemeenschappelijk landbouwbeleid, het cohesiebeleid en het beleid inzake luchtkwaliteit).

Une étude néerlandaise a également montré qu'une augmentation à 130 km/heure de la vitesse maximale sur les autoroutes affecterait la qualité de l'air et de la vie.
Ook blijkt uit Nederlands onderzoek dat een verhoging naar 130 km/u grote gevolgen heeft voor de lucht- en leefkwaliteit.

Le rapport montre que l’air que nous respirons aujourd’hui est bien plus pur que celui de ces dernières décennies.
Uit het verslag blijkt dat de lucht die we vandaag inademen veel schoner is dan enkele decennia geleden.

Cette enquête montre également que, de l'avis général, l'information fournie sur la qualité de l'air est insuffisante; près de six Européens sur dix (59 %) estiment ne pas être correctement informés sur les questions liées à la qualité de l'air, tandis que 31 % des participants en Espagne — et 27 % au Luxembourg, à Chypre et en Lettonie — estiment ne pas être informés du tout.
De enquête wijst ook uit dat de informatie over de luchtkwaliteit algemeen als ontoereikend wordt ervaren; bijna zes op de tien (59 %) Europeanen achten zich onvoldoende ingelicht over aangelegenheden die de luchtkwaliteit betreffen, en 31 % van de ondervraagden in Spanje en 27 % in Luxemburg, Cyprus en Letland is van mening dat zij helemaal niet geïnformeerd zijn.

Une enquête récente montre que plus de la moitié (56 %) des Européens estiment que la qualité de l'air s'est détériorée au cours des dix dernières années.
Volgens de jongste enquête vindt een meerderheid (56 %) van de Europeanen dat de luchtkwaliteit de laatste tien jaar verslechterd is.

2 bis. Les États membres peuvent reporter les délais pour les valeurs limites fixées pour les PM10 ou pour la valeur cible applicable aux PM2.5 d'un délai supplémentaire de deux ans au maximum pour une zone ou une agglomération déterminée lorsque le plan ou programme concernant la qualité de l'air qui est visé au paragraphe 1 montre que les valeurs limites ne peuvent être respectées, si l'État membre démontre que toutes les mesures appropriées ont été prises aux niveaux national, régional et local pour respecter les délais susmentionnés, y compris l'application des directives et règlements visés à l'annexe XV, section B, dans les délais prescrits par ces actes.
2 bis. De lidstaten kunnen de termijnen voor de grenswaarden voor PM10 en de streefwaarde voor PM2,5 voor een specifieke zone of agglomeratie met een aanvullende periode van ten hoogste twee jaar verlengen, wanneer uit het in lid 1 bedoelde plan of programma blijkt dat de grenswaarden niet kunnen worden gehaald, indien de lidstaat aantoont dat op nationaal, regionaal en plaatselijk niveau alle noodzakelijke maatregelen zijn genomen om de bovengenoemde termijnen na te leven, met inbegrip van de tenuitvoerlegging van de in bijlage XV, deel B genoemde richtlijnen tegen de in die wetteksten vermelde termijnen.

Les chercheurs extraient l'air des minuscules bulles emprisonnées dans la glace, et l'analyse de la composition chimique et des propriétés physiques de la neige et de l'air emprisonné, et notamment des gaz atmosphériques tels que le CO et le méthane, montre comment le climat de la Terre s'est modifié avec le temps.
Onderzoekers onttrekken lucht aan kleine luchtbelletjes in het ijs: de analyse van de chemische samenstelling en fysische eigenschappen van de sneeuw en van de daarin ingesloten lucht, met inbegrip van atmosferische gassen, zoals CO en methaan geeft aan hoe het aardklimaat in de loop van de tijd is veranderd.

Les tests ont montré que les concentrations de benzène dans les habitations sont deux fois plus élevées que dans l'air ambiant urbain, avec une valeur médiane de 6,4 microgrammes par mètre cube (µg/m ); la concentration de benzène observée dans les bars est élevée (valeur médiane: 10,8 µg/m ); dans les voitures, la valeur médiane est de 27,5 µg/m .
Uit de tests bleek dat de benzeenconcentraties in woningen tweemaal meer bedroegen dan die van de stedelijke achtergrondlucht, met een mediaanwaarde van 6,4 microgram per kubieke meter; in bars was de benzeenconcentratie hoog, mediaanwaarde 10,8 microgram per kubieke meter; en in auto's, mediaanwaarde 27,5 microgram per kubieke meter.