Vertaling van "lichtervelde " (Frans → Nederlands) :

SERVICE PUBLIC FEDERAL MOBILITE ET TRANSPORTS - 5 AVRIL 2017. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 36 sur la ligne ferroviaire n° 73, tronçon Tielt - Lichtervelde, situé à Lichtervelde à la hauteur de la borne kilométrique 42.488
FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER - 5 APRIL 2017. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 36 op de spoorlijn nr. 73, baanvak Tielt - Lichtervelde, gelegen te Lichtervelde ter hoogte van de kilometerpaal 42.488

SERVICE PUBLIC FEDERAL MOBILITE ET TRANSPORTS - 5 AVRIL 2017. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 37 sur la ligne ferroviaire n° 73, tronçon Tielt - Lichtervelde, situé à Lichtervelde à la hauteur de la borne kilométrique 42.957
FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER - 5 APRIL 2017. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 37 op de spoorlijn nr. 73, baanvak Tielt - Lichtervelde, gelegen te Lichtervelde ter hoogte van de kilometerpaal 42.957

Article 1. Le passage à niveau n° 36 sur la ligne ferroviaire n° 73, tronçon Tielt - Lichtervelde, situé à Lichtervelde à la hauteur de la borne kilométrique 42.488, est équipé des dispositifs de sécurité visés à l'article 3, 1°, le signal routier A47, et 2° a) de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées.
Artikel 1. De overweg nr. 36 op de spoorlijn nr. 73, baanvak Tielt - Lichtervelde, gelegen te Lichtervelde ter hoogte van de kilometerpaal 42.488, wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, 1°, het verkeersbord A47, en 2° a) van het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen.

Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité, entre autres, du passage à niveau n° 36 sur la ligne ferroviaire n° 73, tronçon Tielt - Lichtervelde, situé à Lichtervelde à la hauteur de la borne kilométrique 42.488 ;
Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 36 op de spoorlijn nr. 73, baanvak Tielt - Lichtervelde, gelegen te Lichtervelde ter hoogte van de kilometerpaal 42.488;

Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité, entre autres, du passage à niveau n° 37 sur la ligne ferroviaire n° 73, tronçon Tielt - Lichtervelde, situé à Lichtervelde à la hauteur de la borne kilométrique 42.957 ;
Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 37 op de spoorlijn nr. 73, baanvak Tielt - Lichtervelde, gelegen te Lichtervelde ter hoogte van de kilometerpaal 42.957;

12 JUILLET 2016. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 60 sur la ligne ferroviaire n° 66, tronçon Torhout - Roulers, situé à Lichtervelde à la hauteur de la borne kilométrique 29.417 Le Ministre de la Mobilité, Vu la loi du 12 avril 1835 concernant les péages et les règlements de police sur les chemins de fer, l'article 2, interprété par la loi du 11 mars 1866; Vu la loi du 23 juillet 1926 relative à la SNCB et au personnel des Chemins de fer belges, l'article 16, remplacé par la loi du 1 août 1960 et modifié par l'arrêté royal du 18 octobre 2004; Vu la loi relative à la police de la circulation routière coordonnée le 16 mars 1968, l'article 1, alinéa 1; Vu l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées, l'article 11, § 1; Vu l'arrêté ministériel n° A/615/66 du 9 septembre 2002; Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité, entre autres, du passage à niveau n° 60 sur la ligne ferroviaire n° 66, tronçon Torhout - Roulers, situé à Lichtervelde à la hauteur de la borne kilométrique 29.417; Considérant qu'il est nécessaire de rendre ces dispositifs de sécurité conformes à l'arrêté royal du 11 juillet 2011 mentionné ci-dessus, en tenant compte des caractéristiques de la circulation routière et ferroviaire ainsi que de la visibilité du passage à niveau visé,
12 JULI 2016. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 60 op de spoorlijn nr. 66, baanvak Torhout - Roeselare, gelegen te Lichtervelde ter hoogte van de kilometerpaal 29.417 De Minister van Mobiliteit, Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd bij de wet van 11 maart 1866; Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende de NMBS en het personeel van de Belgische Spoorwegen, artikel 16, vervangen bij de wet van 1 augustus 1960 en gewijzigd bij het koninklijk besluit van 18 oktober 2004; Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid; Gelet op het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen, artikel 11, § 1; Gelet op het ministerieel besluit nr. A/615/66 van 9 september 2002; Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 60 gelegen op de spoorlijn nr. 66, baanvak Torhout - Roeselare, gelegen te Lichtervelde ter hoogte van de kilometerpaal 29.417; Overwegende dat het noodzakelijk is deze veiligheidsinrichtingen in overeenstemming te brengen met het bovengenoemde koninklijk besluit van 11 juli 2011, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde overweg,

Il s'agit des communes de Knesselare, Wingene, Lichtervelde, Kortemark et Vleteren. 1. Comment se fait-il que Kortemark et Vleteren sont à présent reprises dans la liste, alors qu'elles avaient reçu un avis négatif de l'IRM en 2015?
Het gaat om de gemeenten Knesselare, Wingene, Lichtervelde, Kortemark en Vleteren. 1. Hoe komt het dat Kortemark en Vleteren nu toch opgenomen zijn op de lijst, terwijl zij in 2015 een negatief advies kregen van het KMI?

En novembre 2015, vous avez fait savoir que, sur la base d'un avis de l'Institut Royal Météorologique (IRM), un arrêté royal modifiant l'arrêté royal du 7 mai 2015 serait promulgué, qui reconnaîtrait également les communes de Wingene et Lichtervelde comme zones sinistrées.
In november 2015 hebt u meegedeeld dat er op basis van het advies van het Koninklijk Meteorologisch Instituut (KMI), een koninklijk besluit zou komen tot wijziging van het koninklijk besluit van 7 mei 2015 dat de gemeenten Wingene en Lichtervelde ook zou erkennen als rampgebied.

Les chiffres de vente indiquent également que les principales destinations pour les voyageurs en provenance (et à destination) de la ligne 73, et plus spécifiquement sur le parcours Lichtervelde - La Panne, sont les suivantes: - zone Gand 19 %, - zone Bruges 16 %, - zone Bruxelles 9 %, - Roulers 8 %, .Les correspondances croisées au niveau de noeud ferroviaire qu'est Lichtervelde en provenance et à destination de la ligne 66 (Courtrai - Bruges) ont par ailleurs été préservées.
Verkoopcijfers wijzen tevens uit dat de belangrijkste bestemmingen voor reizigers komende van (en naar) lijn 73 en meer specifiek op het deeltraject Lichtervelde - De Panne de volgende zijn: - zone Gent 19 %, - zone Brugge 16 %, - zone Brussel 9 %, - Roeselare 8 %, .De kruisaansluitingen in spoorknooppunt Lichtervelde van en naar de lijn 66 (Kortrijk - Brugge) bleven ook gevrijwaard.

La différence est essentiellement due au temps de correspondance plus long de 2 minutes en gare de Lichtervelde, ce qui est plus confortable pour les voyageurs, et au temps de parcours plus long de 3 minutes entre Lichtervelde et Courtrai.
Het verschil is vooral te wijten aan de 2 minuten langere overstaptijd in Lichtervelde, wat comfortabeler is voor de reizigers, en de 3 minuten langere rittijd tussen Lichtervelde en Kortrijk.