Traduction de «ligne 18 hasselt-neerpelt » (Français → Néerlandais) :

Les dossiers concrets, comme la réactivation de la ligne 18 Hasselt-Neerpelt, qui constitue la plus grande priorité pour le rail en Flandre, ont à peine été évoqués.
Concrete dossiers, zoals de reactivering van de lijn 18 tussen Hasselt en Neerpelt, de belangrijkste Vlaamse spoorprioriteit, kwamen amper aan bod.

11 DECEMBRE 2015. - Arrêté du Gouvernement flamand classant des cours d'eau non navigables sur le territoire de la province du Limbourg dans une catégorie supérieure ou inférieure au sens de l'article 4bis, § 3, de la loi du 28 décembre 1967 relative aux cours d'eau non navigables Le Gouvernement flamand, Vu la loi du 28 décembre 1967 relative aux cours d'eau non navigables, notamment l'article 4bis, § 3, inséré par le décret du 28 février 2014 ; Considérant que la classification de cours d'eau non navigables dans une catégorie supérieure ou inférieure est rendue possible lorsqu'il existe un accord à ce sujet entre le présent gestionnaire des eaux et le futur gestionnaire des eaux ; Considérant l'accord du conseil provincial de la province du Limbourg du 18 décembre 2013 sur les modifications de la classification de cours d'eau non navigables des première et deuxième catégories figurant à l'annexe au présent arrêté ; Considérant l'accord de la Société flamande de l'Environnement du 22 septembre 2015 sur les modifications de la classification de cours d'eau non navigables des première et deuxième catégories figurant à l'annexe au présent arrêté ; Considérant l'accord de la Wateringue « De Dommelvallei » du 18 février 2014 sur les modifications de la classification de cours d'eau non navigables des première et deuxième catégories figurant à l'annexe au présent arrêté ; Considérant l'accord de la Wateringue « Het Grootbroek » du 18 mars 2014 sur les modifications de la classification de cours d'eau non navigables des première et deuxième catégories figurant à l'annexe au présent arrêté ; Considérant l'accord de la Wateringue « De Vreenebeek » du 11 mars 2014 sur les modifications de la classification de cours d'eau non navigables des première et deuxième catégories figurant à l'annexe au présent arrêté ; Considérant l'accord de la Wateringue « De Herk » du 25 novembre 2014 sur les modifications de la classification de cours d'eau non navigables des première et ...
11 DECEMBER 2015. - Besluit van de Vlaamse Regering tot rangschikking van onbevaarbare waterlopen op het grondgebied van de provincie Limburg in een hogere of lagere categorie zoals bedoeld in artikel 4bis, § 3, van de wet van 28 december 1967 betreffende de onbevaarbare waterlopen De Vlaamse Regering, Gelet op de wet van 28 december 1967 betreffende de onbevaarbare waterlopen, artikel 4bis, § 3, ingevoegd bij decreet van 28 februari 2014; Overwegende dat het rangschikken van onbevaarbare waterlopen in een hogere of lagere categorie mogelijk gemaakt wordt wanneer daarover een akkoord bestaat tussen de huidige en toekomstige waterbeheerder; Overwegende het akkoord van de provincieraad van de provincie Limburg van 18 december 2013 met de wijzigingen in rangschikking tussen de onbevaarbare waterlopen van eerste en tweede categorie zoals opgenomen in de bijlage bij dit besluit; Overwegende het akkoord van de Vlaamse Milieumaatschappij van 22 september 2015 met de wijzigingen in rangschikking tussen de onbevaarbare waterlopen van eerste en tweede categorie zoals opgenomen in de bijlage bij dit besluit; Overwegende het akkoord van de Watering De Dommelvallei van 18 februari 2014 over de wijzigingen in rangschikking tussen de onbevaarbare waterlopen van eerste en tweede categorie zoals opgenomen in de bijlage bij dit besluit; Overwegende het akkoord van de Watering Het Grootbroek van 18 maart 2014 over de wijzigingen in rangschikking tussen de onbevaarbare waterlopen van eerste en tweede categorie zoals opgenomen in de bijlage bij dit besluit; Overwegende het akkoord van de Watering De Vreenebeek van 11 maart 2014 over de wijzigingen in rangschikking tussen de onbevaarbare waterlopen van eerste en tweede categorie zoals opgenomen in de bijlage bij dit besluit; Overwegende het akkoord van de Watering De Herk van 25 november 2014 over de wijzigingen in rangschikking tussen de onbevaarbare waterlopen van eerste en tweede categorie zoals opgenomen in de bijlage bij dit ...

Des lignes très rentables pourraient être construites en Flandre, par exemple entre Gand et Terneuzen, et des lignes existantes telles que Turnhout-Tilburg, Neerpelt-Weert en Hasselt-Genk-Maastricht pourraient être remises en service.
In Vlaanderen zouden er zeer rendabele lijnen kunnen worden aangelegd, zoals tussen Gent en Terneuzen en zouden de bestaande lijnen Turnhout-Tilburg, Neerpelt-Weert, Hasselt-Genk-Maastricht terug opengesteld kunnen worden.

Il est prévu que le nouveau matériel sera progressivement mis en service à partir de l'horaire d'été 2000 (des automotrices sur les lignes Anvers-Neerpelt et Mol-Hasselt; du matériel plus récent sur la ligne Turnhout-Bruxelles).
De vooruitzichten zijn dat het nieuwe materieel met de zomerdienst van 2000 geleidelijk zal ingezet worden (motorwagens op de lijnen Antwerpen-Neerpelt en Mol-Hasselt; meer recent materieel op de lijn Turnhout-Brussel).

13 SEPTEMBRE 1999. - Arrêté royal autorisant la suppression des passages à niveau n 33, 34 et 35A de la ligne ferrée 34 : Liège- Hasselt, à Hoeselt moyennant la construction des chemins de remembrement n 17, 18 et 33
13 SEPTEMBER 1999. - Koninklijk besluit dat de afschaffing van de overwegen nrs. 33, 34 en 35A op de spoorlijn 34 : Luik-Hasselt te Hoeselt machtigt mits het aanleggen van de ruilverkavelingswegen nrs. 17, 18 en 33

Article 1. La Société nationale des Chemins de fer belges est autorisée à supprimer les passages à niveau n 33, 34 et 35A de la ligne 34 Liège - Hasselt à Hoeselt moyennant la réalisation des chemins de remembrement n 17, 18 et 33 indiqués au plan n° D6.L34.40 ci-annexé et tenant compte des conditions de l'autorisation de bâtir du 8 août 1996 délivrée par la région flamande.
Artikel 1. De Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen is gemachtigd tot de afschaffing van de overwegen nrs. 33, 34 en 35A op de lijn 34 Luik - Hasselt te Hoeselt mits de ruilverkavelingswegen nrs. 17, 18 en 33, aangeduid op het bij dit besluit gevoegde plan D6.L34.40, worden aangelegd en hierbij rekening wordt gehouden met de voorwaarden van de bouwvergunning afgeleverd door het Vlaamse Gewest op 8 augustus 1996;

Article 1. La Société nationale des Chemins de fer belges est autorisée à supprimer le passage à niveau 53bis de la ligne 19 Neerpelt-Hamont à Hamont-Achel, moyennant déviation de la circulation par des voiries existantes tel qu'indiqué au plan n° D6.L19.18, annexé au présent arrêté.
Artikel 1. De Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen is gemachtigd tot de afschaffing van overweg 53 op de lijn 19 Neerpelt-Hamont te Hamont-Achel mits omleiding van het verkeer langs bestaande wegenis zoals aangegeven op plan nr. D6.L19.18, gevoegd bij dit besluit.

Il est proposé pour le Limbourg, outre les investissements qui ont déjà été prévus dans le plan d'investissement pluriannuel, de reprendre les projets suivants dans le cadre de la stratégie ferroviaire flamande : le passage à deux voies de la ligne 15 Hasselt-Mol, la modernisation du trajet du Rhin de Fer sur le territoire belge et la réouverture de la ligne 18 Hasselt-Neerpelt.
Voor Limburg wordt, bovenop de investeringen die al opgenomen zijn in het meerjareninvesteringsplan, voorgesteld om in het kader van de Vlaamse spoorwegstrategie volgende projecten op te nemen in de reserve-enveloppe: het op 2 sporen brengen van lijn 15 Hasselt-Mol, het upgraden van de IJzeren Rijn op het Belgische grondgebied en de heropening van lijn 18 Hasselt-Neerpelt.

- Il n'y a pas de caténaires sur les lignes 15 entre Neerpelt, Mol et Herentals et 15bis entre Mol et Hasselt.
- Op lijn 15 tussen Neerpelt, Mol en Herentals en lijn 15bis tussen Mol en Hasselt is er geen bovenleiding.