Vertaling van "ligne 66 courtrai-bruges sera " (Frans → Nederlands) :

À partir de 1998, pour des raisons commerciales et à titre d'essai, le service L du week-end sur la ligne 66 Courtrai-Bruges sera porté à une fréquence horaire pendant toute la période d'été (fin mai/fin septembre) et non plus uniquement pendant la période touristique plus limitée (juillet/août).
Vanaf 1998 zal om commerciële redenen en bij wijze van proef, de L-dienst op de lijn 66 Kortrijk-Brugge op uurcadans gebracht worden gedurende de volledige periode (einde mei/einde september) en niet enkel meer tijdens de meer beperkte toeristische periode (juli/augustus).

Les chiffres de vente indiquent également que les principales destinations pour les voyageurs en provenance (et à destination) de la ligne 73, et plus spécifiquement sur le parcours Lichtervelde - La Panne, sont les suivantes: - zone Gand 19 %, - zone Bruges 16 %, - zone Bruxelles 9 %, - Roulers 8 %, .Les correspondances croisées au niveau de noeud ferroviaire qu'est Lichtervelde en provenance et à destination de la ligne 66 (Courtrai - Bruges) ont par ailleurs été préservées.
Verkoopcijfers wijzen tevens uit dat de belangrijkste bestemmingen voor reizigers komende van (en naar) lijn 73 en meer specifiek op het deeltraject Lichtervelde - De Panne de volgende zijn: - zone Gent 19 %, - zone Brugge 16 %, - zone Brussel 9 %, - Roeselare 8 %, .De kruisaansluitingen in spoorknooppunt Lichtervelde van en naar de lijn 66 (Kortrijk - Brugge) bleven ook gevrijwaard.

Vision générale sur la Ligne 66: Courtrai - Bruges - Ostende: Lors de l'établissement du nouveau plan de transport, la SNCB a opté pour une relation bihoraire entre Courtrai et Bruges avec un schéma de desserte identique.
Algemene visie over de Lijn 66 : Kortrijk - Brugge - Oostende: Bij de opmaak van het nieuwe vervoersplan koos de NMBS voor een halfuurverbinding tussen Kortrijk en Brugge met identiek bedieningspatroon.

Ainsi, toutes les gares intermédiaires de la Ligne 66 (Courtrai - Bruges) bénéficiaient d'une offre train équivalente.
Zodoende kregen alle tussenliggende stations van de Lijn 66 (Kortrijk - Brugge) een evenwaardig treinaanbod.

La gare de Lichtervelde sert de gare de transit pour les voyageurs des lignes ferroviaires 66 (Courtrai-Bruges) et 73 (Gand-La Panne).
Het station van Lichtervelde wordt gebruikt als overstapplaats voor het treinverkeer tussen lijn 66 (Kortrijk-Brugge) en lijn 73 (Gent-De Panne).

12 JUILLET 2016. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 33 sur la ligne ferroviaire n° 66, tronçon Bruges - Torhout, situé à Zedelgem à la hauteur de la borne kilométrique 10.383 Le Ministre de la Mobilité, Vu la loi du 12 avril 1835 concernant les péages et les règlements de police sur les chemins de fer, l'article 2, interprété par la loi du 11 mars 1866 ; Vu la loi du 23 juillet 1926 relative à la SNCB et au personnel des Chemins de fer belges, l'article 16, remplacé par la loi du 1 août 1960 et modifié par l'arrêté royal du 18 octobre 2004 ; Vu la loi relative à la police de la circulation routière coordonnée le 16 mars 1968, l'article 1, alinéa 1 ; Vu l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées, l'article 11, § 1 ; Vu l'arrêté ministériel n° A/615/66 du 9 septembre 2002 ; Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité, entre autres, du passage à niveau n° 33 sur la ligne ferroviaire n° 66, tronçon Bruges - Torhout, situé à Zedelgem à la hauteur de la borne kilométrique 10.383 ; Considérant qu'il est nécessaire de rendre ces dispositifs de sécurité conformes à l'arrêté royal du 11 juillet 2011 mentionné ci-dessus, en tenant compte des caractéristiques de la circulation routière et ferroviaire ainsi que de la visibilité du passage à niveau visé,
12 JULI 2016. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 33 op de spoorlijn nr. 66, baanvak Brugge - Torhout, gelegen te Zedelgem ter hoogte van de kilometerpaal 10.383 De Minister van Mobiliteit, Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd bij de wet van 11 maart 1866; Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende de NMBS en het personeel van de Belgische Spoorwegen, artikel 16, vervangen bij de wet van 1 augustus 1960 en gewijzigd bij het koninklijk besluit van 18 oktober 2004; Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid; Gelet op het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen, artikel 11, § 1; Gelet op het ministerieel besluit nr. A/615/66 van 9 september 2002; Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 33 gelegen op de spoorlijn nr. 66, baanvak Brugge - Torhout, gelegen te Zedelgem ter hoogte van de kilometerpaal 10.383; Overwegende dat het noodzakelijk is deze veiligheidsinrichtingen in overeenstemming te brengen met het bovengenoemde koninklijk besluit van 11 juli 2011, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde overweg,

- Ligne 66: prolongation de sept trains de la relation IC32 Bruges-Courtrai vers Ostende en semaine durant les heures de pointe.
- Lijn 66: verlenging van zeven treinen van de verbinding IC32 Brugge-Kortrijk naar Oostende op werkdagen tijdens de piek.

La réouverture de plusieurs gares sur la ligne 66 peut alléger le trafic entre Courtrai et Bruges et la création de nouveaux points d'arrêt à Oudenburg, Jabbeke (ligne 50A), Courtrai-Est (ligne 75), Deerlijk (ligne 89), Pittem et Ardooie-Koolskamp (ligne 73) pourrait encourager le transport en commun dans la province de Flandre occidentale.
De heropening van enkele stations op de lijn 66 kan de verkeersdrukte tussen Kortrijk en Brugge doen verminderen en ook nieuwe halteplaatsen in Oudenburg, Jabbeke (lijn 50A), Kortrijk-Oost (lijn 75), Deerlijk (lijn 89), Pittem en Ardooie-Koolskamp (lijn 73) zouden een stimulans kunnen betekenen voor het openbaar vervoer in de provincie West-Vlaanderen.

— du tronçon de voie commun avec la ligne 66, à savoir la bifurcation Courtrai-Ouest — Courtrai.
— het gemeenschappelijk baanvak met lijn 66 namelijk de vertakking Kortrijk West — Kortrijk.

Deux voies ont ainsi été obstruées, et le trafic a dû être détourné par les lignes 66 Bruges-Courtrai et 73 La Panne-Gand.
Daardoor raakten twee sporen versperd en moest het verkeer worden omgeleid via de lijnen 66 Brugge-Kortrijk en 73 De Panne-Gent.