Het Gewestelijk Expresnet (GEN) is een project voor de realisatie van een voorstadsnet op de spoorlijnen rond Brussel, zodat de hoofdstad vlotter toegankelijk is met het openbaar vervoer.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-09-15]

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Les trains utiliseront en majeure partie les lignes ferroviaires existantes dans Bruxelles et autour de Bruxelles.

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De treinen zullen voor het grootste deel gebruik maken van de reeds bestaande spoorlijnen in en rond Brussel.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-09-15]

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Considérant que dans ce cadre, la réalisation du projet de Réseau Express Régional (RER) dont fait partie la mise à 4 voies des lignes ferroviaires dans et autour de Bruxelles, constitue incontestablement une solution majeure qu'il est indispensable de mettre en oeuvre le plus rapidement possible afin d'éviter à court terme une asphyxie totale de Bruxelles et de son agglomération;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2012-02-20]

Overwegende dat in dit kader de verwezenlijking van het Gewestelijk Expresnet (GEN), waarvan het op 4 sporen brengen van de spoorlijnen in en rond Brussel deel uitmaakt, ontegensprekelijk een belangrijke oplossing is, zodat het onontbeerlijk is dit zo snel mogelijk te realiseren om op korte termijn een totale verstikking van Brussel en zijn agglomeratie te vermijden;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2012-02-20]

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Considérant que dans ce cadre, la réalisation du projet de Réseau express régional (RER) dont fait partie la mise à 4 voies des lignes ferroviaires dans et autour de Bruxelles constitue incontestablement une solution majeure qu'il est indispensable de mettre en oeuvre le plus rapidement possible afin d'éviter à court terme une asphyxie totale de Bruxelles et de son agglomération;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2011-08-29]

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Considérant que dans ce cadre, la réalisation du projet de Réseau Express Régional (RER) dont fait partie la mise à 4 voies des lignes ferroviaires dans et autour de Bruxelles constitue incontestablement une solution majeure qu'il est indispensable de mettre en oeuvre le plus rapidement possible afin d'éviter à court terme une asphyxie totale de Bruxelles et de son agglomération;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2011-04-10]

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Considérant que dans ce cadre, la réalisation du projet de Réseau express régional (RER) dont fait partie la mise à 4 voies des lignes ferroviaires dans et autour de Bruxelles constitue incontestablement une solution majeure qu'il est indispensable de mettre en oeuvre le plus rapidement possible pour éviter à court terme une asphyxie totale de Bruxelles et de son agglomération;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2011-03-21]

Overwegende dat in dit kader de verwezenlijking van het Gewestelijk Expresnet (GEN), waarvan het op 4 sporen brengen van de spoorlijnen in en rond Brussel deel uitmaakt, ontegensprekelijk een belangrijke oplossing is, zodat het onontbeerlijk is dit zo snel mogelijk te realiseren om op korte termijn een totale verstikking van Brussel en zijn agglomeratie te vermijden;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2011-03-21]

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Considérant que dans ce cadre, la réalisation du projet de Réseau express régional (RER) dont fait partie la mise à 4 voies des lignes ferroviaires dans et autour de Bruxelles, constitue incontestablement une solution majeure qu'il est indispensable de mettre en oeuvre le plus rapidement possible afin d'éviter à court terme une asphyxie totale de Bruxelles et de son agglomération;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2011-03-16]

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Cela dit, je considère que la façon dont la Commission européenne nous propose de libéraliser, qui se réduit à une bataille d’échéances et de dates, est inacceptable et va nous mener naturellement à la concentration de l’économie ferroviaire autour de quelques grandes compagnies, avec la disparition de nombreuses compagnies nationales, une grande bagarre sur les segments de marché les plus rentables, c’est-à-dire les lignes à grande vitesse, et probablement une très grande difficulté à financer les lignes budgétai ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

Ik ben evenwel van mening dat de manier waarop de Europese Commissie ons deze liberalisering voorstelt, die neerkomt op een strijd van termijnen en data, onaanvaardbaar is, daar deze onvermijdelijk zal leiden tot de concentratie van de spoorwegeconomie rond enkele grote maatschappijen, tot de verdwijning van tal van nationale maatschappijen, tot een fel gevecht om de meest rendabele marktsegmenten, te weten de hogesnelheidslijnen, en waarschijnlijk tot enorme moeilijkheden om de begrotingslijnen die verband houden met ruimtelijke ordening gefinancierd te krijgen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]

3. Une fois que la ligne ferroviaire 50a disposera de quatre voies et, partant, d'une plus grande capacité, et que les croisements à différents niveaux autour de Bruxelles seront réalisés afin de favoriser la fluidité des trains, il sera possible de faire circuler plus de trains à partir de et vers Bruxelles.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2006-12-26]

3. Nadat spoorlijn 50a over vier sporen en dus over meer capaciteit beschikt en de geplande verschillende ongelijkgrondse kruisingen rond Brussel gerealiseerd zijn om de doorstroming van de treinen te bevorderen, zal het mogelijk zijn meer treinen van en naar Brussel te laten rijden.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2006-12-26]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2006-12-26]

Cette route continue d’être ignorée et, à mon avis, son inclusion sur la liste des itinéraires routiers et ferroviaires d'Europe accélérerait et raccourcirait les itinéraires de transport et donnerait une impulsion à l'ensemble du corridor d'Europe centrale et à toutes les villes et régions situées autour de cette ligne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-09]

Deze route wordt steeds weer genegeerd, en naar mijn mening zou de opname van deze route in de lijst van Europese straat- en spoorwegroutes de vervoersroutes over deze lijn versnellen en verkorten, en het zou ook een duw in de rug zijn voor de gehele Centraal-Europese corridor en voor al de steden en regio’s die aan deze lijn liggen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-10-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-10-09]

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