Traduction de «lijn en flandre » (Français → Néerlandais) :

Société d'investissement de la Région flamande | Société régionale d'investissement de Flandre | Société régionale d'investissement flamande

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Gewestelijke Investeringsmaatschappij van Vlaanderen | Gewestelijke Investeringsmaatschappij Vlaanderen | GIMV [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Fonds pour la promotion de la recherche industrielle en Flandre

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Fonds tot bevordering van het industrieel onderzoek in Vlaanderen | FIOV [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Un client De Lijn en Flandre reçoit donc automatiquement toutes les informations en néerlandais, mais également en français.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-10-01]

Een klant van De Lijn in Vlaanderen krijgt dus automatisch alle informatie in het Nederlands én het Frans toegestuurd.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-10-01]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-10-01]

Question n° 6-852 du 3 mars 2016 : (Question posée en néerlandais) Motivation du caractère transversal de la question écrite: avec De Lijn et les autres a sociétés régionales de transport, la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) est un des instruments qui doivent proposer une offre intégrée de transports en commun, nécessaire pour garantir une accessibilité aisée en Flandre.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2016-03-02]

Vraag nr. 6-852 d.d. 3 maart 2016 : (Vraag gesteld in het Nederlands) Motivering van het transversale karakter van de schriftelijke vraag : samen met de vervoersmaatschappij De Lijn en de andere regionale vervoersmaatschappijen, maakt de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) deel uit van de instrumenten die moeten zorgen voor een geïntegreerd openbaarvervoersaanbod, dat noodzakelijk is om een vlotte bereikbaarheid van Vlaanderen te garanderen.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2016-03-02]

http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2016-03-02]

Buzzy Pazz en combinaison avec abonnement SNCB (supplément De Lijn) : o Buzzy Pazz 1 mois : € 26 o Buzzy Pazz 3 mois : € 61 o Buzzy Pazz 1 an : € 159 Omnipas de 25 à 64 ans inclus - abonnement annuel : € 299 Omnipas de 25 à 64 ans inclus - abonnement 3 mois : € 114 Omnipas de 25 à 64 ans inclus - abonnement mensuel : € 46 65+ : € 51 pour un abonnement annuel, également pour les personnes qui n'habitent pas en Flandre Omnipas en combinaison avec abonnement SNCB (supplément De Lijn) : o Omnipas 1 mois : € 42 o Omnipas 3 mois : € 100 o O ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-01-24]

Buzzy Pazz in combinatie met abonnement NMBS (toeslag De Lijn) : o Buzzy Pazz 1 maand : € 26 o Buzzy Pazz 3 maand : € 61 o Buzzy Pazz 1 jaar : € 159 Omnipas 25 tot en met 64 jaar - jaarabonnement : € 299 Omnipas 25 tot en met 64 jaar - 3 maand abonnement : € 114 Omnipas 25 tot en met 64 jaar - maand abonnement : € 46 65+ : € 51 voor een jaarabonnement, ook voor inwoners buiten Vlaanderen Omnipas in combinatie met abonnement NMBS (toeslag De Lijn) : o Omnipas 1 maand : € 42 o Omnipas 3 maand : € 100 o Omnipas 1 jaar : € 259 VG : € 41 voor een jaarabonnement VT : € 51 voor een jaarabonnement Biljet : € 3 SMS : € 1,8 + operatorkost Lijnkaar ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-01-24]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-01-24]

Au programme également des formations : les temps de repos et de conduite, l'usage du tachygraphe, la conduite défensive, l'ergonomie, . Tant en Wallonie qu'en Flandre, les sociétés de transports publics, forts de l'expérience acquise, en font profiter les entreprises privées puisque certaines sources d'informations avancent que la moitié des kilomètres parcourus par les bus des sociétés TEC et De Lijn, le sont par des bus privés.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2016-02-01]

Staan ook op het programma van die opleidingen: rij- en rusttijden, het gebruik van de tachograaf, defensief rijden, ergonomie,.Zowel in Wallonië als in Vlaanderen laten de openbaarvervoermaatschappijen privébedrijven meegenieten van de opgebouwde ervaring, vermits, volgens sommige bronnen, de helft van de kilometers die door de bussen van TEC of De Lijn worden gereden, door privébussen worden afgelegd.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2016-02-01]

http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2016-02-01]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Question n° 6-779 du 4 décembre 2015 : (Question posée en néerlandais) Motivation du caractère transversal de la question écrite: comme De Lijn et les autres sociétés régionales de transport, la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) fait partie d'une offre intégrée de transports en commun, laquelle est indispensable pour assurer une bonne accessibilité de la Flandre.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2015-12-03]

Vraag nr. 6-779 d.d. 4 december 2015 : (Vraag gesteld in het Nederlands) Motivering van het transversale karakter van de schriftelijke vraag : samen met de vervoersmaatschappij De Lijn en de andere gewestelijke vervoersmaatschappijen maakt de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) deel uit van een geïntegreerd openbaarvervoersaanbod, dat noodzakelijk is om een vlotte bereikbaarheid van Vlaanderen te garanderen.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2015-12-03]

http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2015-12-03]

Les acteurs qui participent à la réflexion sont: - la SNCB, - la ville de Gand, - la Région flamande, - De Lijn (Flandre orientale), - le département Mobiliteit en Openbare werken, - l'Agentschap voor Wegen en Verkeer, en - Infrabel.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-09-29]

De actoren die hierbij aan tafel zitten zijn: - NMBS, - stad Gent, - Vlaams Gewest, - De Lijn Oost-Vlaanderen, - Departement Mobiliteit en Openbare Werken, - Agentschap voor Wegen en Verkeer en - Infrabel.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-09-29]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-09-29]

2. Le tarif d'un abonnement de train pour un trajet SNCB combiné avec une zone urbaine de la Société " De Lijn" en Flandre, à l'exception d'Anvers et de Gand, est obtenu en majorant le tarif SNCB pour le trajet en train par un supplément pour la zone urbaine " De Lijn" .

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2004-02-26]

2. Het tarief van een treinkaart voor een traject van de NMBS gecombineerd met een stadsgebied De Lijn in Vlaanderen met uitzondering van Antwerpen en Gent wordt bekomen door het tarief van de NMBS voor het traject met de trein te vermeerderen met een supplement voor het stadsgebied De Lijn.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2004-02-26]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2004-02-26]

Les abonnements qui sont valables sur un trajet combiné de la SNCB et sur un trajet bien déterminé de la société " De Lijn" ou dans une zone urbaine de la société " De Lijn" en Flandre (9) peuvent encore être prolongés jusqu'à la date d'échéance de la carte-mère.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2004-02-26]

Treinkaarten die geldig zijn op een traject van de NMBS gecombineerd met een welbepaalde reisweg van De Lijn of een stadsgebied De Lijn in Vlaanderen (9) kunnen nog verlengd worden tot de vervaldag van de moederkaart.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2004-02-26]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2004-02-26]

- la base du calcul est la couverture des frais de « De Lijn » pour la totalité de la Flandre et la couverture des frais de l'offre de « De Lijn » à l'intérieur des limites de la commune concernée;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2004-02-04]

- basis voor de prijsberekening is de kostendekking van De Lijn over geheel Vlaanderen en de kostendekking van het aanbod van De Lijn binnen de grenzen van de betrokken gemeente;

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2004-02-04]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2004-02-04]

Par l'introduction de l'abonnement réseau " De Lijn" pour toutes les catégories d'âges, tous les abonnements combinés SNCB - De Lijn seront valables à partir du 1 juillet 2002 sur un trajet de la SNCB et pour tous les services des transports réguliers de la société " De Lijn" en Flandre.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2002-11-18]

Door de invoering van het netabonnement De Lijn voor alle leeftijdscategorieën zullen alle gecombineerde treinkaarten N.M.B.S. - De Lijn vanaf 1 juli 2002 geldig zijn op een traject van de N.M.B.S. en op alle diensten van het geregeld vervoer van De Lijn in Vlaanderen.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2002-11-18]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2002-11-18]

D'autres ont cherché : flandre occidentale flandre orientale société régionale d'investissement de flandre société régionale d'investissement flamande conseil socio-économique de la flandre province de flandre occidentale province de flandre orientale lijn en flandre

datacenter (12): www.wordscope.be (v4.0.br)

lijn en flandre ->

Date index: 2022-07-01