Traduction de «long terme de blue-bike » (Français → Néerlandais) :

9. a) Quels sont les motifs de ces changements? b) Quels sont les objectifs à long terme de Blue-bike en Flandre?
9. a) Wat is de achterliggende visie hierachter? b) Welke doelstellingen heeft Blue-bike in Vlaanderen op lange termijn?

À court terme, des nouvelles stations Blue-bike seront développées dans les gares suivantes: Ieper, Aalter, Charleroi, Diegem, Tienen et Blankenberge.
Op korte termijn komen er ook in de volgende stations Blue-bike-verhuurpunten: Ieper, Aalter, Charleroi, Diegem, Tienen en Blankenberge.

À terme, elle pourra être utilisée également pour Blue-bike.
Op termijn zal ze eveneens voor Blue-bike mogen worden gebruikt.

Le régime du tiers payant réservé aux habitants d'autres villes n'est plus proposé, d'une part vu la possibilité actuelle de déjà pouvoir faire du vélo à tarif préférentiel dans 20 villes (chiffre en hausse constante) et d'autre part, vu l'alourdissement considérable de la structure tarifaire interne et de la gestion des trajets, surtout pour les villes comportant plusieurs codes postaux (jusqu'à 5 par ville). b) Blue-bike en Flandre vise les objectifs suivants à long terme: On distingue une vision d'avenir à court terme (3 ans) et à long terme (10 ans).
Het aanbieden van een derdebetalersregeling voor de inwoners in andere steden wordt niet meer aangeboden, enerzijds omdat momenteel in 20 steden (en stijgend) al aan gereduceerd tarief gefietst kan worden, anderzijds verzwaarde dit de interne tariefstructuur en de ritverwerking aanzienlijk, zeker voor steden met meerder postcodes (tot 5 per stad). b) Blue-bike in Vlaanderen heeft de volgende doelstellingen op lange termijn: Er is een toekomstvisie op korte (3 jaar) en lange termijn (10 jaar).

2. D'autre part, Charleroi, la première ville wallonne en terme d'habitants, ne figure pas parmi les quatre gares wallonnes desservies par les Blue-bikes.
2. Het station van Charleroi, de stad met het grootste aantal inwoners in Wallonië, behoort niet tot die vier Waalse stations waar men een Blue-bike kan huren.

un renforcement de l’efficacité des liaisons maritimes avec les pays voisins, y compris à plus long terme, en intégrant ces derniers à la «Blue Belt», une zone ceinturée de libre circulation maritime couvrant l’Europe et les régions avoisinantes;
het zeevervoer met de buurlanden ook op langere termijn efficiënter maken door het opnemen van deze landen in de "blauwe gordel" voor vrij scheepvaartverkeer in en rond Europa.

Actions proposées Court terme (jusqu'à 2013) Aider les pays voisins à améliorer leurs performances en tant qu'États du pavillon et à respecter les normes en matière de sécurité, de sûreté et dans le domaine social Étendre le mandat de l'AESM pour qu'elle apporte une assistance technique aux pays voisins Encourager la participation des pays voisins aux systèmes SafeSeaNet et CleanSeaNet Coopérer avec les pays voisins en vue de simplifier les procédures administratives du transport maritime à courte distance, dans le droit fil de l'espace européen du transport maritime et du projet «Blue Belt» Aider les pays voisins à atteindre les niveaux UE et international dans le domaine de la navigation intérieure S'employer activement à relancer le processus de modernisation de la commission du Danube À plus long terme Approfondir l’intégration des pays voisins au projet «Blue Belt» de libre circulation maritime, en Europe et dans les régions avoisinantes. |
Voorgestelde maatregelen Op korte termijn (tot 2013) de buurlanden helpen om hun prestaties als vlaggenstaat te verbeteren en de normen inzake veiligheid, beveiliging en sociale aspecten na te leven; het mandaat van het EMSA uitbreiden om technische bijstand te verlenen aan de buurlanden; de buurlanden ertoe aansporen deel te nemen aan SafeSeaNet en CleanSeaNet; samenwerken met de buurlanden om de procedures voor de kustvaart te vereenvoudigen in het licht van de Europese maritieme vervoersruimte en het blauwe-gordelconcept; de buurlanden helpen om de internationale en EU-normen inzake de binnenvaart te bereiken; inspanningen leveren om het proces voor de modernisering van de Donaucommissie opnieuw op gang te trekken. Op langere termijn ijveren voor een sterkere integratie van de buurlanden in de blauwe gordel voor een vrij scheepvaartverkeer in en rond Europa. |

À plus long terme, l' espace maritime européen sans barrières évoluera vers une «Blue Belt» , une zone ceinturée où le trafic maritime sera libre, en Europe et dans les régions avoisinantes.
De Europese maritieme vervoersruimte zonder grenzen zal op lange termijn evolueren tot een "blauwe gordel" van vrije scheepvaart in en rond Europa.