Vertaling van "louvain saint-joris-weert " (Frans → Nederlands) :

Le passage à niveau n° 1 sur la ligne ferroviaire n° 139, tronçon Louvain - St. Joris-Weert, situé à Louvain à la hauteur de la borne kilométrique 3.185, est équipé des dispositifs de sécurité visés à l'article 3, 1°, le signal routier A47 et 2° a) de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées.
Joris-Weert, gelegen te Leuven ter hoogte van de kilometerpaal 3.185, wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, 1°, het verkeersbord A47 en 2° a) van het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen.

26 MARS 2014. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 1 sur la ligne ferroviaire n° 139, tronçon Louvain - St. Joris-Weert, situé à Louvain à la hauteur de la borne kilométrique 3.185
26 MAART 2014. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 1 op de spoorlijn nr. 139, baanvak Leuven - St. Joris-Weert, gelegen te Leuven ter hoogte van de kilometerpaal 3.185

Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité, entre autres, du passage à niveau n° 1 sur la ligne ferroviaire n° 139, tronçon Louvain - St. Joris-Weert, situé à Louvain à la hauteur de la borne kilométrique 3.185;
Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 1 op de spoorlijn nr. 139, baanvak Leuven - St. Joris-Weert, gelegen te Leuven ter hoogte van de kilometerpaal 3.185;

Il s'agit des tronçons: - Sint-Joris-Weert - Ottignies (L139), - Ottignies - Namur (L161), - Namur - Athus (L161) - et des tronçons sur la route de déviation (Ottignies à Auvelais (L140) et - Auvelais à Namur (L130); ii) en Flandre, on travaille surtout sur les tronçons: - Mortsel - Anvers-Dam et - Anvers-Dam - bifurcation Schijn, - et aussi Sint-Joris-Weert - Louvain du même corridor 2.
Het betreft de baanvakken: - Sint-Joris-Weert - Ottignies (L139), - Ottignies - Namen (L161), - Namen - Athus (L161), - evenals baanvakken op de omleidingsroute (tussen Ottignies en Auvelais (L140) en - tussen Auvelais en Namen (L130); ii) werkt men in Vlaanderen vooral op de baanvakken: - Mortsel - Antwerpen-Dam en - Antwerpen-Dam - vertakking Schijn, - en ook Sint-Joris-Weert - Leuven van dezelfde corridor 2.

Vu l'arrêté ministériel n° A/95143/139 du 8 juillet 1996 fixant, entre autres, la signalisation du passage à niveau n° 4 situé sur la ligne ferroviaire 139, tronçon Louvain-Saint-Joris-Weert;
Gelet op het ministerieel besluit nr. A/95143/139 van 8 juli 1996 dat de signalisatie vaststelt van, onder andere, overweg nr. 4 op de spoorlijn 139, baanvak Leuven-Sint-Joris-Weert;

Art. 4. Dans l'arrêté ministériel n° A/95143/139 du 8 juillet 1996 fixant, entre autres, la signalisation du passage à niveau n° 4 situé sur la ligne ferroviaire 139, tronçon Louvain - Saint-Joris-Weert, les dispositions relatives à ce passage à niveau sont biffées.
Art. 4. In het ministerieel besluit nr. A/95143/139 van 8 juli 1996 dat de signalisatie vaststelt van, onder andere, overweg nr. 4 op de spoorlijn 139, baanvak Leuven - Sint-Joris-Weert, worden de bepalingen met betrekking tot deze overweg geschrapt.

Si la suppression de cette relation sur ce tronçon a bien été envisagée, et malgré qu'elle n'aurait pas pénalisé la clientèle de façon marquante vu la deuxième relation locale circulant entre Malines et Vilvorde, la SNCB a décidé de ne pas modifier la circulation de ces trains dans la mesure où aucun gain en prestations ou en matériel roulant n'était possible. b) La relation L circulant sur le parcours limité Louvain-Sint-Joris-Weert enregistrait, aux heures creuses, une occupation extrêmement faible de seulement 5,6 voyageurs par train.
Als de afschaffing van deze verbinding op dit baanvak werd overwogen en ongeacht de klanten er niet veel hinder van zouden ondervinden omdat er een tweede plaatselijke verbinding is tussen Mechelen en Vilvoorde, heeft de NMBS besloten het verkeer van deze treinen niet te wijzigen, omdat het geen enkel voordeel kon opleveren qua prestaties of rollend materieel. b) Op de L-verbinding op het beperkt traject Leuven-Sint-Joris-Weert werd tijdens de daluren een uiterst lage bezettingsgraad van slechts 5,6 reizigers per trein vastgesteld.

Ici, la suppression a bien été effectuée dans la mesure où circule toujours le train L Louvain-Ottignies, complété aux heures de pointe par des parcours supplémentaires entre Louvain et Sint-Joris-Weert et au-delà, et que des parties de prestations étaient gagnées.
Hier werd de afschaffing wel uitgevoerd, omdat er nog altijd de L-trein Leuven-Ottignies rijdt die tijdens de piekuren wordt aangevuld met bijkomende ritten tussen Leuven en Sint-Joris-Weert en verder en omdat delen van prestaties werden gewonnen.

Travaux divers : - à Louvain : - renouvellement d'appareils de voies; - Ligne 53/1 : Bifurcation " Dijlebrug - Holsbeek " : - renouvellement de rails et de ballast; - Ligne 139 : Louvain - Weert-Saint-Georges : - renouvellement d'appareils de voies à Weert-Saint-Georges; - renouvellement de 2 passages à niveau.
Diverse werken : - te Leuven : - vernieuwen van spoortoestellen; - Lijn 53/1 : Vertakking " Dijlebrug - Holsbeek " : - vernieuwen van sporen en ballast; - Lijn 139 : Leuven - Sint-Joris-Weert : - vernieuwen van spoortoestellen te Sint-Joris-Weert; - vernieuwen van 2 overwegen.

Travaux divers : - à Louvain : - aménagement d'un parking sur la cour à marchandises; - amélioration du parking (Martelarenlaan); - travaux de câblerie pour téléphonie; - à Tirlemont : - démolition de l'ancienne cabine de signalisation - block 20; - concentration de cabines de signalisation (Ezemaal - Tirlemont - Vertrijk); - à Landen : - renouvellement du revêtement du quai 2; - travaux de câblerie pour téléphonie; - renouvellement d'un appareil de voie, de traverses et de ballast; - à Neerwinden : - adaptation des quais; - à Ezemaal : - réalisation du chauffage d'aiguillages; - transformation de configuration des voies; - travaux de caténaires; - automatisation passage à niveau no 50; - à Vertrijk : - réalisation du chauffage d'aiguillages; - installations de caténaires; - travaux de téléphonie; - Ligne 53 : Louvain - Boortmeerbeek : - coupe de taillis et nettoyage de talus (Louvain - Hambos); - adaptation des installations de passages à niveau pour la mise hors service des zones d'annonce en cas de travaux; - Ligne 53/1 : Bifurcation " Dijlebrug - Holsbeek " : - renouvellement de rails; - Ligne 139 : Louvain - Weert - Saint-Georges : - renouvellement de rails et passages à niveau; - coupe de taillis et nettoyage de talus; - renouvellement du block automatique.
Diverse werken : - te Leuven : - aanleg van een parking in de goederenkoer; - verbeteren van de parking (Martelarenlaan); - kabelwerken voor telefonie; - te Tienen : - slopen van het oud seinhuis blok 20; - concentratie van seinhuizen (Ezemaal - Tienen - Vertrijk); - te Landen : - vernieuwen bekleding van perron 2; - kabelwerken voor telefonie; - vernieuwen van spoortoestel, van dwarsliggers en van ballast; - te Neerwinden : - aanpassen van de perrons; - te Ezemaal : - verwezenlijken van wisselverwarming; - omvorming sporenconfiguratie; - bovenleidingswerken; - automatisering overweg nr. 50; - te Vertrijk : - verwezenlijken van wisselverwarming; - bovenleidingsinstallaties; - telefoniewerken; - Lijn 53 : Leuven - Boortmeerbeek : - kappen van houtgewas en reinigen van taluds (Leuven - Hambos); - aanpassen van de overweginstallaties voor de buitendienststelling van de aankondigingszones bij werken; - Lijn 53/1 : Vertakking " Dijlebrug - Holsbeek " : - vernieuwen van sporen; - Lijn 139 : Leuven - Sint-Joris-Weert : - vernieuwen sporen en overwegen; - kappen van houtgewas en reinigen van taluds; - vernieuwen automatisch blokstelsel.