Selon les procédures de l’OTAN en vigueur, l’interception était justifiée par la perte de communication prolongée entre l’avion militaire concerné et l’organisme de contrôle aérien UAC Maastricht.
Volgens de geldende NAVO-procedures was die gerechtvaardigd door een langdurig verlies van communicatie tussen het betrokken militaire vliegtuig en het luchtverkeersleidingcentrum UAC Maastricht.
