Traduction de «l’union européenne doit demeurer » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Protocole intégrant l'acquis de Schengen dans le cadre de l'Union européenne
Protocol tot opneming van het Schengenacquis in het kader van de Europese Unie

emblème de l'Union européenne
symbool van de Europese Unie

Protocole intégrant l'acquis de Schengen dans le cadre de l'Union européenne
Protocol tot opneming van het Schengen-acquis in het kader van de Europese Unie

citoyen de l'Union Européenne
burger van de Europese Unie

Traité sur l'Union européenne
Verdrag over de Europese Unie

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les pays de l’Union européenne (UE) demeurent libres de prendre des mesures plus strictes s’ils le désirent.
Het staat EU-landen vrij stringentere maatregelen vast te stellen.

Pour faire partager ses valeurs et soutenir la croissance économique, l’Union européenne doit demeurer ouverte et accessible aux autres.
Wil de EU haar waarden delen en haar economische groei bevorderen, dan moet zij open en toegankelijk blijven voor anderen.

Aujourd’hui, l’Union européenne (UE) demeure l’économie la plus importante et le plus grand marché unique du monde, tout en assurant une protection solide et un niveau de vie élevé à ses citoyens.
Vandaag de dag is de EU nog steeds de grootste economie en de grootste interne markt ter wereld en genieten Europese burgers tegelijkertijd een hoog niveau van bescherming en een hoge levensstandaard.

En vertu de l'article 39, paragraphe 1, de l'ancien traité sur l'Union européenne, qui demeure applicable au titre de l'arrêt de la Cour de justice du 16 avril 2015, le Conseil est tenu, conformément à l'article 9 du protocole 36, de consulter le Parlement lorsqu'il adopte des mesures d'exécution en application de l'acquis du troisième pilier et peut fixer un délai dans lequel le Parlement doit émettre son avis (arrêt de la Cour de justice dans les affaires C-317/13 et C-679/13, du 15 avril 2015).
Ingevolge artikel 39, lid 1, van het vroegere Verdrag betreffende de Europese Unie, dat volgens de uitspraak van het Hof van Justitie van 16 april 2015 ingevolge artikel 9 van protocol nr. 36 nog steeds van kracht is, moet de Raad bij de vaststelling van uitvoeringsmaatregelen op grond van het derde-pijleracquis het Parlement raadplegen, waarbij hij een termijn mag stellen waarbinnen het Parlement zijn advies moet uitbrengen (HvJ EU C-317/13 en C-679/13, 15 april 2015).

1. Les aéronefs utilisés pour un service aérien international par les transporteurs aériens d'une partie, de même que leur équipement habituel, le carburant, les huiles lubrifiantes, les fournitures techniques consommables, l'équipement au sol et les pièces de rechange (notamment les moteurs), les provisions de bord (notamment les denrées alimentaires, les boissons et alcools, les tabacs et tout autre article destiné à la vente aux passagers ou à leur usage en quantités limitées pendant le vol), et les autres articles destinés à l'exploitation ou à l'entretien des aéronefs assurant un service aérien international, ou utilisés uniquement à ces fins, sont exemptés, à leur arrivée sur le territoire de l'autre partie, sur une base de réciprocité et conformément à sa législation applicable en la matière, de toute restriction à l'importation, de tout impôt sur la propriété ou le capital, de tout droit de douane et d'accises, et de toute taxe ou redevance analogue qui sont a) imposées par les autorités nationales ou locales, ou l'Union européenne, et b) ne sont pas calculées en fonction du coût des prestations fournies, à condition que ces équipements et approvisionnements demeurent à bord des aéronefs.
1. Bij aankomst op het grondgebied van de ene partij worden luchtvaartuigen die door luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden ingezet voor internationaal luchtvervoer, hun gebruikelijke apparatuur, brandstof, smeermiddelen, technische verbruiksgoederen, grondapparatuur, reserveonderdelen (inclusief motoren), boordproviand (inclusief, maar niet beperkt tot, voedsel, drank en alcoholhoudende dranken, tabak en andere producten die bestemd zijn om tijdens de vlucht in beperkte hoeveelheden aan passagiers te worden verkocht of door passagiers te worden verbruikt) en andere voorwerpen die bestemd zijn voor of uitsluitend worden gebruikt in verband met de exploitatie of het onderhoud van voor internationaal luchtvervoer ingezette luchtvaartuigen, krachtens de relevante toepasselijke wetgeving en op basis van wederkerigheid vrijgesteld van alle invoerbeperkingen, eigendomstaksen en heffingen op activa, douanerechten, accijnzen en soortgelijke rechten en heffingen die (a) worden opgelegd door de nationale of lokale overheden of de Europese Unie en (b) niet gebaseerd zijn op de kostprijs van de verleende diensten, voor zover die apparatuur en goederen aan boord van het luchtvaartuig blijven.

1. Les aéronefs utilisés pour un service aérien internationale par les transporteurs aériens d'une partie contractante, de même que leur équipement habituel, le carburant, les huiles lubrifiantes, les fournitures techniques consommables, l'équipement au sol et les pièces de rechange (notamment les moteurs), les provisions de bord (notamment les denrées alimentaires, les boissons et alcools, les tabacs et tout autre article destiné à la vente aux passagers ou à leur usage en quantités limitées pendant le vol), et les autres articles destinés à l'exploitation ou à l'entretien des aéronefs assurant un service aérien international ou utilisés uniquement à ces fins, sont exemptés, à leur arrivée sur le territoire de l'autre partie contractante, sur une base de réciprocité, de toute restriction à l'importation, de tout impôt sur la propriété ou le capital, de tout droit de douane et d'accises, et de toute taxe ou redevance analogue qui sont a) imposées par les autorités nationales ou locales, ou l'Union européenne, et b) ne sont pas calculées en fonction du coût des prestations fournies, à condition que ces équipement et approvisionnements demeurent à bord des aéronefs.
1. Bij aankomst op het grondgebied van de ene partij worden luchtvaartuigen die door luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden ingezet voor internationaal luchtvervoer, hun gebruikelijke apparatuur, brandstof, smeermiddelen, technische verbruiksgoederen, grondapparatuur, reserveonderdelen (inclusief motoren), boordproviand (inclusief, maar niet beperkt tot, voedsel, drank en alcoholhoudende dranken, tabak en andere producten die bestemd zijn om tijdens de vlucht in beperkte hoeveelheden aan passagiers te worden verkocht of door passagiers te worden verbruikt) en andere voorwerpen die bestemd zijn voor of uitsluitend worden gebruikt in verband met de exploitatie of het onderhoud van voor internationaal luchtvervoer ingezette luchtvaartuigen, op basis van wederkerigheid vrijgesteld van alle invoerbeperkingen, eigendomstaksen en heffingen op activa, douanerechten, accijnzen en soortgelijke rechten en heffingen die a) worden opgelegd door de nationale of lokale overheden of de Europese Unie en b) niet gebaseerd zijn op de kostprijs van de verleende diensten, voor zover die apparatuur en goederen aan boord van het luchtvaartuig blijven.

2. est d'avis que la dimension extérieure de l'Union européenne doit demeurer une priorité essentielle du budget de l'Union, qui reflète la stratégie Europe 2020, et que la croissance issue du commerce international au titre du titre 19, section III, de la Commission, consacré aux actions extérieures, et du titre 20, consacré à la politique commerciale, dans le budget devrait être tout autant soutenue que les autres sources de croissance de la rubrique 1;
2. is van mening dat de externe dimensie van de EU een kernprioriteit van de EU-begroting moet blijven die de EU 2020-strategie weerspiegelt en dat groei die voortvloeit uit internationale handel in het kader van afdeling III, titel 19 betreffende het extern beleid en titel 20 betreffende het handelsbeleid van de begroting van de Commissie evenveel gesteund moet worden als andere bronnen van groei in het kader van rubriek 1;

5. souligne sa conviction que l'Union européenne doit demeurer disposée à accroître ses échanges officiels, commerciaux et culturels avec le Belarus et invite par conséquent le Conseil et la Commission à prendre des mesures supplémentaires en vue de faciliter et de libéraliser les procédures en matière d'octroi de visas aux citoyens bélarussiens, dans la mesure où il s'agit là du seul moyen de contribuer à atteindre le principal objectif de la politique de l'Union à l'égard du Belarus, à savoir simplifier et intensifier les contacts de peuple à peuple et démocratiser ce pays;
5. benadrukt zijn overtuiging dat de EU bereid moet blijven om haar officiële commerciële en culturele uitwisselingen met Belarus op te voeren en verzoekt de Raad en de Commissie daarom verdere stappen te nemen om de visumprocedures voor Belarussische burgers te vereenvoudigen en te liberaliseren, aangezien alleen dergelijke maatregelen kunnen helpen om de belangrijkste doelstelling van het beleid van de EU jegens Belarus te verwezenlijken, namelijk menselijke contacten te vergemakkelijken en te intensiveren en het land te democratiseren;

14. est profondément convaincu que l'Union européenne doit demeurer à l'avant‑garde des efforts consentis, sur le plan international, pour lutter contre les changements climatiques; attend de l'UE, par conséquent, qu'elle formule des propositions lors de la 11 conférence des parties (COP 11) à la CCCNUC et de la 1 réunion des parties (MOP 1) au protocole, qui se tiendront à Montréal à la fin de cette année, en vue de l'adoption d'un régime permettant de limiter à 2° C l'augmentation du niveau moyen de la température planétaire par rapport à celui de l'époque préindustrielle, ainsi que de plafonner les émissions planétaires de gaz à effet de serre au cours des deux prochaines décennies, en assurant le respect des principes d'équité, de responsabilité ainsi que de capacité à agir;
14. is er vast van overtuigd dat de Europese Unie een leidende rol moet blijven spelen bij de internationale inspanningen ter bestrijding van de klimaatverandering; verwacht dat de EU daarom op de UNFCCC COP11/MOP1-conferentie te Montreal aan het einde van dit jaar voorstellen zal doen voor een toekomstige regeling waarmee het doel kan worden bereikt van een gemiddelde wereldwijde temperatuurverhoging die beperkt blijft tot ten hoogste 2°C boven het niveau van voor de industrialisatie, waarbij de piek van de emissies van broeikasgassen in de komende twee decennia zal worden bereikt, daarbij uitgaande van de beginselen van billijkheid, verantwoordelijkheid en vermogen tot optreden;

10. réaffirme que l'Union européenne doit demeurer ouverte au monde extérieur, et ce au travers d'échanges personnels et culturels et sur la base d'un cadre de relations politiques et économiques;
10. bevestigt dat de EU open moet blijven staan voor de buitenwereld via persoonlijke en culturele uitwisselingen en een geheel van politieke en economische betrekkingen;