Vertaling van "marchandises transportées en norvège demeure élevé " (Frans → Nederlands) :

promouvoir l’image du transport maritime à courte distance comme alternative satisfaisante aux autres modes de transport – le transport maritime à courte distance doit récupérer une image plus moderne et dynamique en mettant en valeur son potentiel actuel, à savoir la vitesse, la fiabilité, la flexibilité, la régularité et le niveau élevé de sécurité pour les marchandises transportées.
bevorderen van het imago van de korte vaart als een succesvol vervoersalternatief: de korte vaart moet een moderner en dynamischer imago krijgen door de sterke punten ervan meer in de verf te zetten, namelijk zijn snelheid, betrouwbaarheid, flexibiliteit, regelmaat, frequentie en hoog niveau van ladingveiligheid.

Aujourd'hui, la navigation à courte distance est généralement synonyme de vitesse, de fiabilité, de flexibilité, de régularité, de fréquence et d'un niveau élevé de sécurité pour les marchandises transportées.
Vandaag kan de korte vaart in het algemeen in hoge mate snelheid, betrouwbaarheid, flexibiliteit, regelmaat, frequentie en ladingveiligheid bieden.

La promotion des échanges avec l'ancienne République yougoslave de Macédoine serait facilitée par un régime de transit commun pour les marchandises transportées entre l'ancienne République yougoslave de Macédoine et l'Union européenne, la République d'Islande, le Royaume de Norvège, la Confédération suisse et la République de Turquie.
Het bevorderen van de handel met de voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië wordt vergemakkelijkt door een gemeenschappelijke regeling inzake douanevervoer voor goederen die worden vervoerd tussen de voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië en de Europese Unie, de Republiek IJsland, het Koninkrijk Noorwegen, de Zwitserse Bondsstaat en de Republiek Turkije.

Aussi, davantage de marchandises devraient être transportées au moyen d’un nombre moins élevé d’unités de transport, telles que véhicules, wagons et navires.
Dit heeft tot gevolg dat meer goederen kunnen worden vervoerd met minder vervoerseenheden, zoals voertuigen, wagons en schepen.

En comparaison avec d’autres modes de transport, le transport maritime possède des avantages tels que des coûts moins élevés et un impact moindre sur l’environnement par rapport à la quantité de marchandises transportées.
De zeevaart biedt een aantal voordelen ten opzichte van andere vervoerswijzen. Vervoer per schip is goedkoper en heeft in verhouding tot de vervoerde lading een kleinere milieu-impact.

En ce qui concerne les États de l’AELE, le volume de marchandises transportées en Norvège demeure élevé, ce qui s’explique surtout par le transport de pétrole en mer (voir tableau 1).
Wat de EVA-landen betreft, blijft het volume vervoerde vracht in Noorwegen hoog, voornamelijk door offshorevervoer van olie (zie tabel 1).

En ce qui concerne la description erronée des marchandises transportées, les pertes communiquées par les États membres en 2011 s'élèvent à 107,7 millions d'EUR ce qui permet de conclure que le préjudice total pour les recettes de l'Union dépasserait largement ce montant.
In 2011 meldden de lidstaten circa 107,7 miljoen euro verliezen als gevolg van valse beschrijving van getransporteerde goederen, wat tot de conclusie leidt dat het totale inkomstenverlies van de Unie veel hoger ligt dan die cijfers.

1. Le règlement (CEE) n° 693/88 de la Commission du 4 mars 1988 (1) relatif à la définition de la notion de produits originaires pour l'application de préférences tarifaires accordées par la Communauté économique européenne à certains produits de pays en voie de développement - notamment les articles 6 et 7 - prévoit, à l'importation dans la CEE de marchandises originaires de la république populaire de Chine, un régime préférentiel, à condition qu'un certificat d'origine formule A délivré par les autorités compétentes chinoises soit présenté à l'appui de la déclaration d'importation et pour autant que les marchandises soient transportées directement du pays d'origine vers la Communauté. 2. Sont considérés comme transportés directement au sens de cet article 6 : a) les produits dont le transport s'effectue sans emprunt du territoire d'un autre pays; b) les produits dont le transport s'effectue avec emprunt du territoire de pays autres que celui du pays bénéficiaire d'exportation, avec ou sans transbordement ou entreposage temporaire dans ces pays, pour autant que la traversée de ces derniers soit justifiée par des raisons géographiques ou tenant exclusivement aux nécessités du transport et que les produits soient restés sous la surveillance des autorités douanières du pays de transit ou d'entreposage, n'y aient pas été mis dans le commerce ou à la consommation et n'y aient pas subi, le cas échéant, d'autres opérations que le déchargement et le rechargement ou toute opération destinée à assurer leur conservation en l'état; c) les produits dont le transport s'effectue avec emprunt du territoire de l'Autriche, de la Finlande, de la Norvège, de la Suède ou de la Suisse et qui sont ensuite réexportés totalement ou partiellement vers la Communauté, pour autant qu'ils soient restés sous la surveillance des autorités douanières en cas de transit ou d'entreposage dans ces pays et qu'il n'y aient pas été mis à la consommation et n'y aient pas subi, le cas échéant, d'autres ...
1. Verordening (EEG) nr. 693/88 van de Commissie van 4 maart 1988 (1) betreffende de definitie van het begrip " produkten van oorsprong " voor de toepassing van de door de Europese Economische Gemeenschap voor bepaalde produkten uit ontwikkelingslanden verleende tariefpreferenties - in het bijzonder de artikelen 6 en 7 - voorziet, bij invoer in de EEG van goederen van oorsprong uit de Volksrepubliek China, in een preferentieel stelsel, op voorwaarde dat een certificaat van oorsprong formulier A afgegeven door de bevoegde Chinese autoriteiten wordt overgelegd bij de aangifte ten invoer en voor zover de goederen rechtstreeks worden vervoerd van het land van oorsprong naar de Gemeenschap. 2. Als rechtstreeks vervoerd in de zin van dat artikel 6 worden beschouwd : a) produkten waarvan het vervoer geschiedt zonder gebruikmaking van het grondgebied van een ander land; b) produkten waarvan het vervoer geschiedt met gebruikmaking van het grondgebied van andere landen dan het begunstigde land van uitvoer met of zonder overlading of tijdelijke opslag in die landen voor zover het vervoer door die landen om geografische of zuiver vervoertechnische redenen gerechtvaardigd is en de goederen onder toezicht van de douaneautoriteiten van het land van doorvoer of opslag zijn gebleven, aldaar niet in de handel of het vrije verkeer zijn gebracht en aldaar geen andere behandelingen dan lossen en opnieuw laden of behandelingen ter verzekering van hun bewaring in ongewijzigde staat hebben ondergaan; c) de produkten waarvan het vervoer plaatsvindt over het grondgebied van Oostenrijk, Finland, Noorwegen, Zweden of Zwitserland en die vervolgens geheel of gedeeltelijk naar de Gemeenschap worden wederuitgevoerd, voor zover zij in geval van doorvoer of opslag in die landen onder het toezicht van de douaneautoriteiten zijn gebleven en zij aldaar niet in het vrije verkeer zijn gebracht en, voor zover noodzakelijk, geen andere behandelingen dan lossen en opnieuw laden of behandeling ...