Traduction de «marché ferroviaire permettra » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

marché des chemins de fer | marché ferroviaire
spoorwegmarkt

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

M. Duchatelet souhaite conclure en disant que l'unification du marché ferroviaire permettra d'augmenter la concurrence dans ce secteur.
De heer Duchatelet wenst te concluderen dat de eenmaking van de spoorwegmarkt zal zorgen voor een toenemende concurrentie op dit vlak.

Cela permettra d'obtenir une situation claire offrant plus de chances au marché ferroviaire belge de s'intégrer dans un espace ferroviaire européen commun et confiant la responsabilité finale aux entités qui sont en contact direct avec le client.
Dit is een klare visie die de Belgische spoorwegmarkt betere kansen biedt om zich te integreren in een gemeenschappelijke Europese spoorwegruimte en die de finale verantwoordelijkheid bij die entiteiten legt die rechtstreeks in contact staan met de klanten.

La transposition des dispositions favorisera la concurrence sur les marchés nationaux et permettra donc de renforcer la compétitivité du secteur ferroviaire par rapport à d'autres modes de transport.
Hierdoor zal de concurrentie op de nationale markten toenemen, zodat de spoorwegsector beter zal kunnen concurreren met andere vormen van vervoer.

1. souligne que la politique des transports de l'Union européenne est essentielle pour la réalisation des objectifs de la stratégie Europe 2020; souligne que le secteur des transports permettra au marché de l'Union de conserver son rang de zone de production hautement qualifiée, en tant que facteur déterminant influant sur la compétitivité et la qualité de vie de l'Union; rappelle que la mise en œuvre de l'espace ferroviaire unique européen et la réalisation du ciel unique européen faciliteront le fonctionnement du marché unique de l'Union;
1. benadrukt dat het vervoersbeleid van de EU van essentieel belang is voor het bereiken van de doelstellingen van Europa 2020; onderstreept dat de vervoerssector waarborgt dat de EU-markt zijn positie als hooggekwalificeerde productieregio en als cruciale factor voor het concurrentievermogen van de EU en de kwaliteit van het bestaan in de EU kan handhaven; herinnert eraan dat de tenuitvoerlegging van de gemeenschappelijke spoorwegruimte en de voltooiing van het gemeenschappelijk Europees luchtruim de werking van de interne EU-markt zal vergemakkelijken;

K. considérant que la crise économique et financière a frappé de plein fouet le secteur des transports mais qu'elle devrait donner l'occasion d'apporter un soutien ou une aide tournée vers l'avenir au secteur des transports, notamment en encourageant les modes de transport durables et les investissements, en particulier dans la navigation fluviale et le transport ferroviaire; considérant que cela permettra de créer des conditions identiques pour tous sur le marché,
K. overwegende dat de economische en financiële crisis de transportsector hard getroffen heeft, maar dat dit moet worden gebruikt als een kans om de transportbranche toekomstgericht te ondersteunen of te stimuleren, met name door het stimuleren van duurzame vervoerswijzen en investeringen in, ondermeer, vervoer per spoor en over de binnenwateren; overwegende dat dit zal zorgen voor evenwichtiger concurrentieverhoudingen op de markt,

Ceci permettra, le cas échéant, la modernisation du matériel roulant et des infrastructures ferroviaires ainsi que l'intégration du marché, tout en contribuant au transfert modal vers des moyens de transport plus durables.
Dit biedt zo nodig de mogelijkheid van modernisering van het rollend materieel en de infrastructuur en marktintegratie, terwijl het ook bijdraagt aan de overschakeling op duurzamere wijzen van vervoer.

13. estime que des progrès plus poussés en vue de réaliser un marché intérieur plus dynamique et intégré s'imposent; invite les États membres à renforcer la libéralisation dans les secteurs des services d'intérêt général et des industries de réseau, où la part de marché détenue par les opérateurs en place reste élevée et où la concurrence est encore insuffisante, ce qui concerne notamment les services postaux, les télécommunications, le gaz et l'électricité, les transports ferroviaires et aériens ainsi que la radiodiffusion; souligne qu'il est nécessaire que les institutions communautaires garantissent l'universalité, un degré élevé de qualité et une tarification raisonnable des services d'intérêt général aux niveaux local, régional et national; estime que l'interconnectivité des réseaux entre les États membres revêt une importance particulière dans la perspective de l'élargissement de l'UE; se félicite de l'initiative relative à l'établissement d'un Livre vert sur les services d'intérêt économique général (SIEG) et espère que le débat permettra de définir et d'engager une stratégie communautaire pour les SIEG, stratégie qui est indispensable pour la réalisation des objectifs de Lisbonne;
13. is van mening dat er verdere vooruitgang moet worden geboekt bij het realiseren van een meer dynamische en geïntegreerde binnenmarkt; verzoekt de lidstaten voor verdere liberalisering van diensten van algemeen belang en netwerkdiensten te zorgen, omdat het marktaandeel van de zittende bedrijven groot blijft en er nog altijd onvoldoende concurrentie is: met name betreft het de sectoren postdiensten, telecommunicatie, gas en elektriciteit, vervoer per spoor, luchtvaart en omroep; onderstreept dat door de communautaire instellingen op lokaal, regionaal en nationaal niveau gewaarborgd moet worden dat diensten van algemeen belang universeel, van goede kwaliteit en redelijk geprijsd zijn; is van oordeel dat de mogelijkheid van het onderling koppelen van de netwerken in de lidstaten vooral van belang is met het oog op de uitbreiding van de EU; verwelkomt het initiatief tot de opstelling van een Groenboek over diensten van algemeen economisch belang (DAEB) en hoopt dat er een communautaire strategie wordt ontwikkeld voor DAEB om de doelstellingen van Lissabon te kunnen verwezenlijken;

13. estime que des progrès plus poussés en vue de réaliser un marché intérieur plus dynamique et intégré s'imposent; invite les États membres à renforcer la libéralisation dans les secteurs des services d'intérêt général et des industries de réseau, où la part de marché détenue par les opérateurs en place reste élevée et où la concurrence est encore insuffisante, ce qui concerne notamment les services postaux, les télécommunications, le gaz et l'électricité, les transports ferroviaires et aériens ainsi que la radiodiffusion; souligne qu'il est nécessaire que les institutions communautaires garantissent l'universalité, un degré élevé de qualité et une tarification raisonnable des services publics d'intérêt général aux niveaux local, régional et national; estime que l'interconnectivité des réseaux entre les États membres revêt une importance particulière dans la perspective de l'élargissement de l'UE; se félicite de l'initiative relative à l'établissement d'un Livre vert sur les services d'intérêt économique général (SIEG) et espère que le débat permettra de définir et d'engager une stratégie communautaire pour les SIEG, stratégie qui est indispensable pour la réalisation des objectifs de Lisbonne;
13. is van mening dat er verdere vooruitgang moet worden geboekt bij het realiseren van een meer dynamische en geïntegreerde binnenmarkt; verzoekt de lidstaten voor verdere liberalisering van diensten van algemeen belang en netwerkdiensten te zorgen, omdat het marktaandeel van de zittende bedrijven groot blijft en er nog altijd onvoldoende concurrentie is in de sectoren postdiensten, telecommunicatie, gas en elektriciteit, vervoer per spoor, luchtvaart en omroep; onderstreept dat door de communautaire instellingen op lokaal, regionaal en nationaal niveau gewaarborgd moet worden dat openbare diensten van algemeen belang universeel, van goede kwaliteit en redelijk geprijsd zijn; is van oordeel dat de mogelijkheid van het onderling koppelen van de netwerken in de lidstaten vooral van belang is met het oog op de uitbreiding van de EU; verwelkomt het initiatief tot de opstelling van een Groenboek over diensten van algemeen economisch belang (DAEB) en hoopt dat er een communautaire strategie wordt ontwikkeld voor DAEB om de doelstellingen van Lissabon te kunnen verwezenlijken;

Cependant, les nouveaux arrivants auront la possibilité d'exploiter des droits d'accès plus étendus au marché des transports ferroviaires, ce qui leur permettra d'organiser des services de transport transfrontaliers".
Daarnaast hebben nieuwkomers de mogelijkheid om de ruimere toegang tot de spoorvervoermarkt te gebruiken voor de ontwikkeling van grensoverschrijdende vervoersactiviteiten".