Vertaling van "maritiem informatie " (Frans → Nederlands) :

La Centrale de garde côtière est composée de deux services qui collaborent étroitement : le Maritiem Reddings- en Coördinatiecentrum ou MRCC (Centre de sauvetage et de coordination maritime) situé à Ostende et le Maritiem Informatie Kruispunt ou MIK (Carrefour d'information maritime) situé à Zeebrugge.
De kustwachtcentrale bestaat uit twee diensten die nauw samenwerken: het Maritiem Reddings- en Coördinatiecentrum (MRCC) in Oostende en het Maritiem Informatie Kruispunt (MIK) in Zeebrugge.

Les opérateurs sont formés pour détecter toute observation visuelle inhabituelle et pour en faire le rapportage au MIK (« Maritiem Informatie Kruispunt ») après le vol. Il est rare que des déchets de grande taille soient signalés à cette hauteur, mais après une tempête, sur une mer plus calme, il est plus facile d'observer les déchets dispersés.
De operators zijn getraind om alle ongewone visuele observaties te detecteren en naar het MIK te rapporteren na de vlucht. Het is zeldzaam dat op die hoogte er grote afval stukken gerapporteerd worden. Maar zeker na een storm, op een rustigere zee, kunnen verspreide afvalstukken dan gemakkelijker waargenomen worden.

Ensuite une contact radio “in-flight” est établi avec la Centrale de la Garde côtière (MIK - Maritiem Informatie Kruispunt), qui est mise au courant oralement de l’infraction en vue d’en informer les services qui assurent le suivi.
Vervolgens wordt “in-flight” radiocontact opgenomen met de Kustwachtcentrale (MIK - Maritiem Informatie Kruispunt), die mondeling wordt ingelicht van de inbreuk met als doel diensten die voor de opvolging instaan op de hoogte te brengen.

Un " Pilot-Navigator" , chargé du contrôle de l'UAV, d'un " Real Time Observer " , responsable pour le contrôle des caméras et de la première analyse des images observées et d'un " Mission Commander" qui coordonne les tâches des deux autres membres de l'équipage, qui assure les communications " Air Traffic Control" , et qui est en contact direct avec le " Maritieme Informatie Kruispunt" (MIK).
Een " Pilot-Navigator" , belast met het controleren van de UAV, een " Real Time Observer" , verantwoordelijk voor de controle van de camera's en de eerste analyse van de waargenomen beelden en een " Mission Commander" die de taken van de twee andere bemanningsleden coördineert, de " Air Traffic Control" communicatie verzekert en rechtstreeks in verbinding staat met het Maritieme Informatie Kruispunt (MIK).