1. Quand résoudra-t-on enfin, dans le cadre de Rail 2000 et compte tenu de l'adage de la SNCB selon lequel " on paie pour le service du transport, pas pour la manière dont on est transporté " , le problème posé par le goulot de la voie unique reliant Saint-Trond à Landen en menant vraiment une politique adaptée prévoyant l'utilisation de deux voies?
1. Wanneer zal men in het kader van Spoor 2000, het NMBS adagium " Men betaalt voor de vervoersdienst, niet voor de wijze waarop " , eindelijk de eensporige bottleneck van Sint-Truiden tot Landen oplossen door een gepast tweesporenbeleid ook letterlijk uit te voeren?