Ainsi, lors de la planification des différents réseaux européens, il serait possible de privilégier l'intégration des réseaux de transport, des réseaux de communication et des réseaux énergétiques afin de garantir une occupation minimale du territoire, tout en veillant à réutiliser, si possible, les tracés existants ou désaffectés, en vue de réduire au minimum les incidences négatives d'ordre socio-économique, environnemental et financier.
Aldus kan, wanneer de diverse Europese netwerken worden gepland, voorkeur worden gegeven aan de integr
atie van vervoers-, communicatie- en energienetwerken om te waarborgen dat zo weinig m
ogelijk grond wordt gebruikt en er tegelijkertijd, waar mogelijk, voor te zorgen dat bestaande of in onbruik geraakte routes opnieuw in gebruik worden genomen om de maatschappelijke, economische, financiële en mil
ieueffecten tot een minimum te beperken ...[+++].