Par ailleurs, une étude socio-économique qui tient également compte des coûts et des recettes liés à la mobilité dans son sens le plus large - accises, coûts externes, etc. - montre que l'usage du corridor pourrait être rentable mais qu'il serait en même temps fortement tributaire de la quantité de voyageurs supplémentaires et du modal shift attendu.
Overigens blijkt uit een sociaaleconomische studie die ook rekening houdt met de kosten en inkomsten inzake mobiliteit in ruimere zin - accijnzen, externe kosten, enzovoort - dat het gebruik van de corridor rendabel zou zijn, maar sterk afhankelijk zou zijn van het aantal bijkomende reizigers en van de verwachte modal shift.