Vertaling van "mol hasselt " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

méthode de respiration artificielle de Hasselt
methode van Hasselt

mole par kilogramme | mol/kg [Abbr.]
mol per kilogram | mol/kg [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les liaisons ferroviaires Mol-Hamont et Mol-Hasselt qui relient la Campine anversoise et la province du Limbourg sont utilisées intensivement, tant par des navetteurs et des touristes que par des écoliers et des étudiants, à qui elles offrent maintes possibilités.
De treinverbindingen tussen Mol en Hamont en Mol en Hasselt zorgen voor een verbinding tussen de Antwerpse Kempen en de provincie Limburg. Zowel voor pendelaars, toeristen als schoolgaande jeugd gaat het hier om verbindingen die zeer intensief gebruikt worden en veel mogelijkheden geven.

Nombre de voyageurs sur les liaisons ferroviaires Mol-Hamont et Mol-Hasselt.
Reizigers lijnen Mol-Hamont en Mol-Hasselt.

1. a) Ces cinq dernières années, quel était le nombre moyen de voyageurs sur la liaison Mol-Hasselt les jours de semaine?
1. a) Kan u het gemiddeld aantal treinreizigers geven op de verbinding Mol-Hasselt op een weekdag, opgesplitst tussen de spits en door de dag, van de voorbije vijf jaar? b) Kan u dit ook doen voor wat het weekend betreft, ook opgesplitst tussen de spits en door de dag, van de voorbije vijf jaar?

4. La SNCB m'informe que la composition du matériel roulant en Campine est actuellement la suivante (situation en date du 4 avril 2016): - IC Binche - Turnhout: différents matériels roulants sont pour l'instant mis en service sur cette ligne, à savoir des voitures M6 (double étage), des rames Desiro (dernier matériel acheté en date), des voitures M4, ainsi que des automotrices quadruples éventuellement en combinaison avec des automotrices doubles; - IC Anvers - Turnhout: la plupart des trains sont composés d'automotrices quadruples éventuellement en combinaison avec des automotrices doubles, ainsi que de rames Desiro; - IC Hamont/Hasselt - Anvers: la circulation se fait entièrement avec des autorails AR41; - L Mol - Anvers: la circulation se fait avec des rames Desiro; - trains P Mol - Bruxelles (7208, 7209) et P Bruxelles - Mol (8209): la circulation se fait avec des rames Desiro.
4. De NMBS laat mij weten dat het rollend materieel in de Kempen momenteel (situatie 4 april 2016) bestaat uit: - IC Binche - Turnhout: momenteel wordt er op deze lijn verschillend materieel ingezet, met name M6-rijtuigen (dubbeldek), Desiro-stellen (laatste aangekochte materieel), M4-rijtuigen en vierledige motorstellen eventueel in combinatie met tweeledige motorstellen; - IC Antwerpen - Turnhout: de meeste treinen zijn samengesteld uit vierledige motorstellen eventueel gecombineerd met tweeledige motorstellen en uit Desiro's; - IC Hamont/Hasselt - Antwerpen: rijdt volledig met motorwagens MW41; - L Mol - Antwerpen: rijdt met Desiro; - P-treinen Mol - Brussel (7208, 7209) en P Brussel - Mol (8209): rijdt met Desiro.

La gare de Herentals est en effet une gare de correspondance importante pour la Campine, notamment entre les liaisons IC Turnhout-Bruxelles-Binche et Anvers-Mol-Hamont/Hasselt.
Het station Herentals is immers een belangrijk overstapstation voor de Kempen, onder andere tussen de IC-verbindingen Turnhout-Brussel-Binche en Antwerpen-Mol-Hamont/Hasselt.

Article 1. Le passage à niveau n° 110 sur la ligne ferroviaire n° 15, tronçon Mol-Hasselt, situé à Mol, à la hauteur de la borne kilométrique 56.567, est équipé des dispositifs de sécurité visés à l'article 3, 1°, le signal routier A45, et 2°, a) de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées.
Artikel 1. De overweg nr. 110 op de spoorlijn nr. 15, baanvak Mol- Hasselt, gelegen te Mol, ter hoogte van de kilometerpaal 56.567, wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, 1°, het verkeersbord A45, en 2°, a) van het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen.

10 AVRIL 2013. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 110 sur la ligne ferroviaire n° 15, tronçon Mol-Hasselt, situé à Mol, à la hauteur de la borne kilométrique 56.567
10 APRIL 2013. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 110 op de spoorlijn nr. 15, baanvak Mol-Hasselt, gelegen te Mol, ter hoogte van de kilometerpaal 56.567

Article 1. Le passage à niveau n° 110 sur la ligne ferroviaire n° 15, tronçon Mol-Hasselt, situé à Mol, à la hauteur de la borne kilométrique 56.567, est équipé des dispositifs de sécurité visés à l'article 3, 1°, le signal routier A45, et 2°, a), de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées.
Artikel 1. De overweg nr. 110 op de spoorlijn nr. 15, baanvak Mol-Hasselt, gelegen te Mol, ter hoogte van de kilometerpaal 56.567, wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen bedoeld in artikel 3, 1°, het verkeersbord A45, en 2°, a), van het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen.

Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité, entre autres, du passage à niveau n° 110 sur la ligne ferroviaire n° 15, tronçon Mol-Hasselt, situé à Mol, à la hauteur de la borne kilométrique 56.567;
Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 110 op de spoorlijn nr. 15, baanvak Mol-Hasselt, gelegen te Mol, ter hoogte van de kilometerpaal 56.567;

13 SEPTEMBRE 2012. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 110 sur la ligne ferroviaire n° 15, tronçon Mol-Hasselt, situé à Mol, à la hauteur de la borne kilométrique 56.567
13 SEPTEMBER 2012. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 110 op de spoorlijn nr. 15, baanvak Mol-Hasselt, gelegen te Mol, ter hoogte van de kilometerpaal 56.567