Traduction de «no-longer » (Français → Néerlandais) :

No longer in force, Date of end of validity: 10/11/2005.abrog. implic. par 32005R1825
No longer in force, Date of end of validity: 10/11/2005.stilzwijgende opheffing door 32005R1825

No longer in force, Date of end of validity: 14/11/2012.abrogé par 32013R0428
No longer in force, Date of end of validity: 14/11/2012.opgeheven door 32013R0428

– vu l'étude de Notre Europe «CAP reform beyond 2013: An idea for a longer view» (Réforme de la PAC après 2013: une idée pour une vision à plus longue échéance),
– gezien de studie „CAP reform beyond 2013: An idea for a longer view”, (GLB-hervorming na 2013: een visie voor de langere termijn) van Notre Europe,

– vu l’étude de Notre Europe "CAP reform beyond 2013: An idea for a longer view" (Réforme de la PAC après 2013: une idée pour une vision à plus longue échéance),
– gezien de studie "CAP reform beyond 2013: An idea for a longer view", (GLB-hervorming na 2013: een visie voor de langere termijn) van Notre Europe,

No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2013.voir art. 8 et abrogé par 32013R1079
No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2013.zie art. 8 en opgeheven door 32013R1079

Cependant, en outre, quelque 700 substances précédemment identifiées comme polymères ont été reconnues comme ex-polymères et se sont vu attribuer des numéros NLP (No-Longer Polymer).
Daarnaast zijn er NLP-nummers („No-Longer Polymer”) toegekend aan zo’n 700 stoffen die oorspronkelijk tot de polymeren werden gerekend, maar nadien als niet-polymeren zijn erkend.

No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2013.abrogé par 32013R1291
No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2013.opgeheven door 32013R1291

No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2009.abrogé par 32009R1162
No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2009.opgeheven door 32009R1162

Il a notamment été souligné que les inspections effectuées dans le cadre du contrôle des navires par l'État du port ne sont pas toujours une solution suffisante, puisque des navires particulièrement dangereux auront eu l'occasion de longer les côtes d'un ou plusieurs États membres avant que le problème ne soit détecté dans un port.
Daarbij is er met name op gewezen dat de in het kader van de havenstaatcontrole uitgevoerde scheepsinspecties niet altijd een adequate oplossing zijn, aangezien ook zeer gevaarlijke schepen de gelegenheid krijgen langs de kusten van één of meer lidstaten te varen voordat de problemen in een haven worden geconstateerd.