Vertaling van "nombre de voyageurs au départ de mortsel-oude-god " (Frans → Nederlands) :

Cette annonce contraste avec l'augmentation spectaculaire du nombre de voyageurs au départ de Mortsel-Oude-God. 1. Peut-on considérer l'annonce de la fermeture des guichets de la gare de Mortsel-Oude-God comme une erreur de communication ou cette information reflète-t-elle réellement une décision prise en ce sens?
1. Kan het bericht dat het station Mortsel-Oude-God zijn loketfunctie zou verliezen als een fout in de communicatie worden beschouwd of is er werkelijk een beslissing genomen in deze zin?

2. En séance du 24 mai 2011, le Conseil d'Administration de la SNCB a donné son accord de principe sur la fermeture de 38 guichets (Auvelais, Quaregnon, Angleur, Erembodegem, Herseaux, Ingelmunster, Kalmthout, Mortsel-Oude God, Moustier, Godinne, Herne, Herstal, Merchtem, Piéton, Theux, Wevelgem, Zaventem, Dilbeek, Écaussines, Haaltert, Merelbeke, Viane-Moerbeke, Buggenhout, Couvin, Herzele, Kortemark, Lierde, Mont-Saint-Guibert, Schaerbeek, Uccle-Calevoet, Antoing, Ede, Galmaarden, Zedelgem, Comines, Neufchâteau, Blaton, Kortenberg) comptant un nombre faible de transactions journalières et ce, moyennant 3 conditions :
2. In de zitting van 24 mei 2011 heeft de Raad van Bestuur van de NMBS zijn principeakkoord gegeven over de sluiting van 38 loketten met een klein aantal transacties (Auvelais, Quaregnon, Angleur, Erembodegem, Herseaux, Ingelmunster, Kalmthout, Mortsel-Oude God, Moustier, Godinne, Herne, Herstal, Merchtem, Piéton, Theux, Wevelgem, Zaventem, Dilbeek, Ecaussines, Haaltert, Merelbeke, Viane-Moerbeke, Buggenhout, Couvin, Herzele, Kortemark, Lierde, Mont-Saint-Guibert, Schaarbeek, Ukkel-Calevoet, Antoing, Ede, Galmaarden, Zedelgem, Komen, Neufchâteau, Blaton, Kortenberg). Hiervoor zijn 3 voorwaarden :

2. Quand cette décision a-t-elle été prise? Quelle a été l'ampleur des derniers investissements réalisés pour transformer la gare de Mortsel-Oude-God en l'abri pour voyageurs probablement le plus onéreux de Flandre?
2. Wanneer werd deze beslissing genomen en wat was de omvang van de laatste investering om van het station Mortsel-Oude-God het wellicht duurste wachthuisje van Vlaanderen te maken?

3. Quel est le nombre moyen de voyageurs qui, en semaine, prennent le train entre 7 et 9 heures à destination de Bruxelles au départ des gares de Mortsel-Deurnesteenweg, Mortsel-Oude God et Hove?
3. Wat is het gemiddeld aantal reizigers dat op een gewone weekdag tussen 7 uur en 9 uur 's morgens de trein neemt richting Brussel in respectievelijk de stations Mortsel-Deurnesteenweg, Mortsel-Oude God en Hove?

3. Nombre moyen de voyageurs entre 7 heures et 9 heures les jours ouvrables: - Mortsel-Deurnesteenweg: 34; - Mortsel-Oude God: 159; - Hove: 240.
3. Gemiddeld aantal reizigers tussen 7 uur en 9 uur op een weekdag: - Mortsel-Deurnesteenweg: 34; - Mortsel-Oude God: 159; - Hove: 240.

1. La situation des gares et points d'arrêt début 2009 se présente comme suit : a) - b) Nombre de gares et points d'arrêt sur le réseau ferroviaire géré par Infrabel : 549; c) Nombre de gares et points d'arrêt dont les quais ne se trouvent pas entièrement à la hauteur standard : 411; d) Nombre de gares et points d'arrêt dont les quais seront portés à la hauteur standard : minimum 147 durant la période 2009?2018; e) Sommaire planning : Situation début 2009 Bruxelles-Central, Bruxelles-Midi, Bruxelles-Nord, Leuven, Antwerpen-Centraal, Mechelen, Brugge, Antwerpen-Berchem, Namur, Liege-Guillemins, Mons, Oostende, Bruxelles-Luxembourg, Gembloux, Brussel-Nat.-Aéroport, Louvain-la-neuve-Université, Braine-l'Alleud, Vilvoorde, Verviers-Central, Nivelles, Hal, Aarschot, Lichtervelde, Geraardsbergen, Arlon, Bruxelles-Congrès, Liège-Palais, Wetteren, Saint-Ghislain, Mol, Waterloo, Mechelen-Nekkerspoel, Knokke, Rhode-Saint-Genèse, Bruxelles-Chapelle, Marloie, Antwerpen-Zuid, Blankenberge, Bockstael, Mérode, Kapellen, Duffel, Uccle-Calevoet, Jambes, Sint-Katelijne-Waver, Saint-Job, Bornem, Boondael, Auvelais, Bordet, Hove, Ekeren, Linkebeek, Lommel, Delta, Kapelle-op-den-Bos, Mortsel-Oude-God, Tielen, Evere, Chastre, Lillois, Landegem, Herstal, Meiser, Eppegem, Moensberg, Weerde, Galmaarden, Lembeek, Olen, Mortsel, Ruisbroek, Bierges-Walibi, Munkzwalm, Forest-Est, Huizingen, Haren, Mortsel-Deurnesteenweg, Lot, Courcelles-Motte, Begijnendijk, Vertrijk, Uccle-Stalle, De Hoek, Antwerpen-Noorderdokken, Beersel, Sleidinge, Buizingen, Vichte, Leval, Forest-Sud, Gontrode, Rémicourt, Antwerpen-Dam, Sint-Denijs-Boekel, Roux, Waarschoot, Holleken, Moortsele, Rivage, Antwerpen-Oost, Fraipont, Nimy, Chenée, Sint-Mariaburg, Antwerpen-Luchtbal, Trooz, Ruisbroek-Sauvegarde, Baasrode-Zuid, Tilff, Buda, Anseremme, Evergem, Kwatrecht, Charleroi-Ouest, Schelle, Paliseul, Brugge-Sint-Pieters, Wolfstee, Messancy, Le Campinaire, Halanzy, Aubange, Couillet, Zeebrugge-Strand, Welkenraedt, Dilbeek, K ...
1. De situatie van de stations en stopplaatsen begin 2009 is als volgt: a) - b) Aantal stations en stopplaatsen op het door Infrabel beheerde spoornetwerk: 549; c) Aantal stations en stopplaatsen waarvan de perrons niet volledig op standaardhoogte zijn: 411; d) Aantal stations en stopplaatsen waarvan de perrons op standaardhoogte zullen gebracht worden: minimum 147 in de periode 2009-2018; e) Overzicht planning: Situatie begin 2009 Brussel-Centraal, Brussel-Zuid, Brussel-Noord, Leuven, Antwerpen-Centraal, Mechelen, Brugge, Antwerpen-Berchem, Namur, Liege-Guillemins, Mons, Oostende, Brussel-Luxemburg, Gembloux, Brussel-Nat.-Luchthaven, Louvain-la-neuve-Universite, Braine-l'Alleud, Vilvoorde, Verviers-Central, Nivelles, Halle, Aarschot, Lichtervelde, Geraardsbergen, Arlon, Brussel-Congres, Liege-Palais, Wetteren, Saint-Ghislain, Mol, Waterloo, Mechelen-Nekkerspoel, Knokke, Sint-Genesius-rode, Brussel-Kapellekerk, Marloie, Antwerpen-Zuid, Blankenberge, Bockstael, Merode, Kapellen, Duffel, Ukkel-Kalevoet, Jambes, Sint-Katelijne-Waver, Sint-Job, Bornem, Boondaal, Auvelais, Bordet, Hove, Ekeren, Linkebeek, Lommel, Delta, Kapelle-op-den-Bos, Mortsel-Oude-God, Tielen, Evere, Chastre, Lillois, Landegem, Herstal, Meiser, Eppegem, Moensberg, Weerde, Galmaarden, Lembeek, Olen, Mortsel, Ruisbroek, Bierges-Walibi, Munkzwalm, Vorst-Oost, Huizingen, Haren, Mortsel-Deurnesteenweg, Lot, Courcelles-Motte, Begijnendijk, Vertrijk, Ukkel-Stalle, De Hoek, Antwerpen-Noorderdokken, Beersel, Sleidinge, Buizingen, Vichte, Leval, Vorst-Zuid, Gontrode, Rémicourt, Antwerpen-Dam, Sint-Denijs-Boekel, Roux, Waarschoot, Holleken, Moortsele, Rivage, Antwerpen-Oost, Fraipont, Nimy, Chenee, Sint-Mariaburg, Antwerpen-Luchtbal, Trooz, Ruisbroek-Sauvegarde, Baasrode-Zuid, Tilff, Buda, Anseremme, Evergem, Kwatrecht, Charleroi-Ouest, Schelle, Paliseul, Brugge-Sint-Pieters, Wolfstee, Messancy, Le Campinaire, Halanzy, Aubange, Couillet, Zeebrugge-Strand, Welkenraedt, Dilbeek, Kalmthout, Groot-Bijgaarden, S ...

Cette modification a fait en sorte qu'à l'heure de pointe matinale, les nombreux voyageurs utilisant les gares de Mortsel, Oude God et Hove, n'ont aucun train en direction de Bruxelles pendant trois quarts d'heure.
Het resultaat van deze wijziging is dat tijdens de ochtendspits de talrijke reizigers die gebruik maken van de stations Mortsel, Oude God en Hove gedurende drie kwartier geen enkel treinaanbod meer hebben voor een cruciale treinverbinding naar Brussel.