Vertaling van "nord-midi de bruxelles " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Jonction Nord-Midi
Noord-Zuidverbinding

Office national pour l'Achèvement de la Jonction Nord-Midi | O.N.J. [Abbr.]
Nationaal Bureau voor de Voltooiing der Noord-Zuid-verbinding | N.B.V. [Abbr.]

gare de Bruxelles-Nord,2)gare de Bruxelles-Central,3)gare de Bruxelles-Midi,4)gare de Bruxelles-Schuman,5)gare de Bruxelles-Quartier Léopold(Q.L.)(= gare de Luxembourg )
station Brussel-Noord,2)station Brussel-Centraal,3)station Brussel-Zuid,4)station Brussel-Schuman,5)station Brussel-Luxemburg (ook genaamd: station Brussel-Leopoldwijk (L.W.))

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La jonction Nord-Midi de Bruxelles est fortement saturée ce qui implique que, de manière générale, les trains ayant un faible retard peuvent gêner les trains ponctuels.
De Noord-Zuidverbinding is erg verzadigd, waardoor de treinen die met een lichte vertraging rijden, algemeen gesteld, een hinder kunnen vormen voor de treinen die stipt rijden.

- À cela s'ajoute qu'il n'y a pratiquement plus de place pour des trains supplémentaires sur le tronçon situé entre la bifurcation Sint-Katarina-Lombeek et Bruxelles-Midi, - et que la jonction Nord-Midi de Bruxelles est utilisée à sa capacité pratique maximale.
- Bovendien is er op het baanvak 'vertakking Sint-Katarina-Lombeek - Brussel-Zuid' weinig of geen ruimte meer voor bijkomende treinen, - en is de Brusselse Noord-zuidverbinding tot haar maximale praktische capaciteit gebruikt.

L'IC23 ne dispose d'aucun temps d'attente, car celui-ci s'avérerait trop néfaste pour la poursuite du trafic ferroviaire sur le réseau, surtout par la suite, dans la Jonction Nord-Midi de Bruxelles (aucun temps d'attente n'est en principe accordé aux trains IC).
De IC23 heeft geen wachttijd, omdat deze te nefast zou zijn voor het treinverkeer verder op het net, vooral dan in de Brusselse noord-zuidverbinding (principieel worden aan IC-treinen geen wachttijden toegekend).

Un temps d'attente n'est toutefois pas accordé, car cela est contraire au principe selon lequel un train IC attend un train L, et qu'il s'agit en outre, d'une liaison IC en direction de la Jonction Nord-Midi de Bruxelles.
Een wachttijd wordt echter niet toegekend omdat dit tegen het principe ingaat dat een IC op een L-trein wacht, en het bovendien een IC-verbinding betreft in de richting van de Brusselse noordzuidverbinding.

Les problèmes principaux sont ciblés sur quatre lignes : Bruxelles-Malines, Bruxelles-Nivelles, Bruxelles-Charleroi et la jonction Nord-Midi à Bruxelles.
De grootste problemen concentreren zich op vier lijnen: Brussel-Mechelen, Brussel-Nijvel, Brussel-Charleroi en de Noord-Zuid-verbinding te Brussel.

Ce sont les grandes lignes au départ de Bruxelles et la liaison Nord-Midi à Bruxelles même.
Dit zijn de grote lijnen uit Brussel en de Noord-Zuid- verbinding in Brussel zelf.

Des Business Continuity Plans (BCP) spécifiques ont été établis pour la Jonction Nord–Midi de Bruxelles et pour le Tunnel Kennedy à Anvers.
Er zijn specifieke Business Continuity Plannen (BCP) opgesteld voor de Brusselse Noordzuidverbinding en de Kennedy Tunnel te Antwerpen.

Ce qui n'est guère évident du fait de l'utilisation intensive de la jonction Nord-Midi de Bruxelles, un tel glissement d'horaire entraînant une modification similaire pour d'autres trains.
Door het intensieve gebruik van de Brusselse noord-zuidverbinding is dit evenwel niet evident, daar als gevolg van een dergelijke verschuiving andere treinen ook zullen dienen te verschuiven.

Le nouveau plan d'investissement de la SNCB pour la période 2013-2025 ne contient aucune mesure destinée à améliorer la capacité sur la jonction Nord-Midi à Bruxelles.
In het nieuwe NMBS investeringsplan voor de periode 2013-2025 worden geen maatregelen voorgesteld om het bestaande capaciteitsprobleem van de Brusselse Noord-Zuidverbinding te verbeteren.

Le 20 mai 2015, vous aviez répondu en toute transparence à la question que je vous avais posée en commission de l'Infrastructure (Compte rendu intégral, 2014-2015, commission de l'Infrastructure, 20 mai 2015, CRIV 54 COM 171, p. 33) sur la raison de trois récents franchissements de signaux sur la jonction Nord-Midi: "Le 11 mai 2015, à Bruxelles-Nord, le conducteur a été distrait pour une raison inconnue.
In de commissie voor de infrastructuur van 20 mei 2015 (Integraal Verslag, 2014-2015, commissie voor de Infrastructuur, 20 mei 2015, CRIV 54 COM 171, blz. 33) gaf u een transparant antwoord op mijn vraag over de reden van de drie recente seinvoorbijrijdingen aan de Noord-Zuid as: "Op 11 mei 2015 was de bestuurder in Brussel-Noord om een onbekende reden afgeleid.