Lorsque la part des nouveaux voyageurs ayant abandonné la voiture est importante - 90% et plus -, ce couloir génère un résultat financier et social positif mais lorsqu'elle est plutôt réduite - 50% et moins -, la mise en oeuvre de ce couloir entraîne des coûts sociaux.
Wanneer het aandeel van de nieuwe reizigers afkomstig van het autoverkeer groot is - 90% en meer - dan kan op deze corridor een positief financieel en maatschappelijk resultaat behaald worden. Wanneer het aandeel afkomstig van het autoverkeer echter laag is - 50% en lager - dan blijkt de implementatie te resulteren in een maatschappelijke kost.
