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AEA
Association des compagnies aériennes européennes
ERA

Traduction de «nouvelle compagnie européenne » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Association des compagnies aériennes européennes | Association des compagnies européennes de navigation aérienne | AEA [Abbr.]

Europese luchtvaartassociatie | Vereniging van Europese luchtvaartmaatschappijen | AEA [Abbr.]


Livre blanc - Espace: une nouvelle frontière européenne pour une Union en expansion - Plan d'action pour la mise en oeuvre d'une politique spatiale européenne

Witboek - De ruimtevaart, een nieuwe Europese grens voor een uitbreidende Unie - Een actieplan voor de uitvoering van het Europese ruimtevaartbeleid


Organisation des compagnies européennes de navigation aérienne régionale | ERA [Abbr.]

Organisatie van Europese regionale luchtvaartmaatschappijen
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Les compagnies aériennes européennes ont su s’adapter à leur nouvel environnement concurrentiel, en améliorant leur offre et en tentant de s’implanter sur de nouveaux marchés, directement, via des filiales ou par le biais de rapprochements.

De Europese luchtvaartmaatschappijen zijn erin geslaagd zich aan hun nieuwe concurrentiegerichte omgeving aan te passen door hun aanbod te verbeteren en door pogingen te ondernemen om op nieuwe markten door te dringen, hetzij direct via dochtermaatschappijen, hetzij indirect via allianties.


Pour les compagnies européennes il offrira la possibilité nouvelle de permettre des exploitations depuis n'importe quel point européen et plus uniquement depuis leur propre territoire.

Ze biedt de Europese luchtvaartmaatschappijen de mogelijkheid aan om nu vluchten in te leggen vanuit elk Europees punt en niet enkel vanuit hun eigen grondgebied.


Pour les compagnies européennes, il offrira la possibilité nouvelle de permettre des exploitations depuis n'importe quel point européen et plus uniquement depuis leur propre territoire.

De Europese luchtvaartmaatschappijen kunnen nu vluchten inleggen vanuit elk Europees punt en niet enkel vanuit hun eigen grondgebied.


Pour les compagnies européennes il offrira la possibilité nouvelle de permettre des exploitations depuis n'importe quel point européen et plus uniquement depuis leur propre territoire.

Ze biedt de Europese luchtvaartmaatschappijen de mogelijkheid aan om nu vluchten in te leggen vanuit elk Europees punt en niet enkel vanuit hun eigen grondgebied.


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Il convient en outre de rappeler une nouvelle fois que l'Accord s'applique collectivement à tous les États membres de l'UE, avec pour corollaire que tous les citoyens de l'UE se trouvent dans la même situation et qu'aucune distorsion de la concurrence ne peut avoir lieu entre les compagnies aériennes européennes (et autres) établies dans l'UE qui organisent des vols au départ et à destination des États-Unis.

Bovendien moet eens te meer opgemerkt worden dat deze Overeenkomst gemeenschappelijk is voor alle EU Lidstaten, zodat alle EU-burgers zich in dezelfde positie bevinden en er ook geen mogelijkheid tot concurrentievervalsing kan optreden tussen de Europese (en andere) luchtvaartmaatschappijen die vanuit de EU van en naar de VSA vliegen.


Il convient en outre de rappeler une nouvelle fois que l'Accord s'applique collectivement à tous les États membres de l'UE, avec pour corollaire que tous les citoyens de l'UE se trouvent dans la même situation et qu'aucune distorsion de la concurrence ne peut avoir lieu entre les compagnies aériennes européennes (et autres) établies dans l'UE qui organisent des vols au départ et à destination des États-Unis.

Bovendien moet eens te meer opgemerkt worden dat deze Overeenkomst gemeenschappelijk is voor alle EU Lidstaten, zodat alle EU-burgers zich in dezelfde positie bevinden en er ook geen mogelijkheid tot concurrentievervalsing kan optreden tussen de Europese (en andere) luchtvaartmaatschappijen die vanuit de EU van en naar de VSA vliegen.


Hellas Jet était conçue comme une nouvelle compagnie européenne basée à Athènes.

HellasJet werd opgezet als een nieuwe in Athene gevestigde Europese luchtvaartmaatschappij.


Un accord offrirait de nouvelles possibilités commerciales aux compagnies aériennes européennes et américaines et pourrait ouvrir la voie à des avantages économiques considérables (avantages de l’ordre de 5 milliards d’USD par an au moins pour les consommateurs, plus de 17 millions de passagers supplémentaires par an, nouveaux emplois de part et d’autre de l'Atlantique).

Nieuwe zakelijke mogelijkheden zouden voor VS- en EU-luchtvaartmaatschappijen in het verschiet komen, terwijl er door een overeenkomst reusachtige economische voordelen kunnen worden behaald (voordelen voor de consumenten van ten minste 5 miljard $ per jaar, meer dan 17 miljoen extra passagiers per jaar, nieuwe werkgelegenheid aan beide kanten van de Atlantische Oceaan).


Mais sur le marché mondial, la taille absolue du réseau d'une compagnie aérienne peut être importante, et les grandes compagnies aériennes américaines sont beaucoup plus grandes que leurs homologues de l'Union européenne sous l'angle du nombre de voyageurs (40 000 000 pour le numéro un européen, la Lufthansa, et 110 000 000 pour le numéro un américain, American Airlines), du nombre de plates-formes (hubs) desservies, et de la taille de leur flotte (plus de 800 appareils pour American Airlines, contre 280 pour British Airways, qui poss ...[+++]

Op de wereldmarkt kan de absolute omvang van het netwerk van een luchtvaartmaatschappij echter van belang zijn, en de grote Amerikaanse maatschappijen verslaan hun EU-tegenhangers met gemak wat betreft het aantal passagiers (40.000.000 voor de nummer één in Europa - Lufthansa - en 110.000.000 voor de nummer één in de VS - American Airlines), het aantal door hen geëxploiteerde hubs en de grootte van hun luchtvloot (800+ vliegtuigen voor American Airlines tegen 280 voor British Airways - de grootste vloot binnen de EU). De Gemeenschap zal een nieuwe generatie overeenkomsten moeten sluiten die haar maatschappijen die vrijheid verschaffen.


Selon les estimations de l'Association des compagnies européennes de navigation aérienne, dans l'hypothèse où les activités suivent leur cours normal, le rendement énergétique des flottes des compagnies membres devrait augmenter de 9,7 % entre 1998 et 2012, ce qui, selon la plupart des prévisions de croissance, devrait se traduire par une nouvelle augmentation des émissions de CO2 en termes absolus.

Volgens schattingen van de Association of European Airlines (AEA) zal de brandstofefficiëntie van de vloot van luchtvaartmaatschappijen die lid zijn van de associatie in een normaal bedrijfsscenario in de periode 1998-2012 met 9,7% toenemen en dit zou met het oog op de meeste groeiprognoses een verdere toename van de CO2-emissies in absolute termen betekenen.




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nouvelle compagnie européenne ->

Date index: 2021-05-20
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