Vertaling van "nouvelle-zélande pourrait " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

chanvre de Nouvelle-Zélande | lin de Nouvelle-Zélande | phormion | phormium
nieuw-zeelands vlas | nieuw-zeelandse hennep

sarcelle brune de Nouvelle-Zélande | sarcelle de Nouvelle-Zélande
Nieuwzeelandse bruine eend

épinard de la Nouvelle-Zélande | épinard de Nouvelle-Zélande | épinard d'été | tétragone | tétragone cornue
Nieuwzeelandse spinazie

Nouvelle-Zélande
Nieuw-Zeeland

régions de la Nouvelle-Zélande
regio's van Nieuw-Zeeland

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Si l'Union se concentrait sur la conclusion dans les plus brefs délais d'accords globaux et de grande qualité avec ces partenaires ambitieux et de même sensibilité que sont l'Australie et la Nouvelle-Zélande, pourrait-elle renforcer son intégration dans les chaînes de valeur de la région Asie-Pacifique?
Zou het accent op snelle, hoogwaardige en alomvattende overeenkomsten met gelijkgezinde en ambitieuze partners zoals Australië en Nieuw-Zeeland de EU in staat stellen toe te treden tot waardeketens in de regio Azië/Stille Oceaan?

L'un d'eux lui fait remarquer qu'à titre d'exemple, il pourrait plutôt citer la Nouvelle-Zélande, qui est le pays le plus libéralisé en matière de télécommunications et qui avait à ce moment un gouvernement socialiste.
Een van hen merkt op dat als voorbeeld beter verwezen kan worden naar Nieuw-Zeeland, dat inzake telecommunicatie het meest geliberaliseerde land is en dat op dat ogenblik een socialistische regering had.

Eu égard à l'intérêt porté au modèle « kiwi », il est indiqué de revenir un instant sur la politique menée en Nouvelle-Zélande, en vue d'examiner dans quelle mesure il pourrait être transposé en Belgique et de bien cerner toute la complexité du modèle néo-zélandais.
Gezien de belangstelling voor het zogenaamde « kiwimodel » is het aangewezen om toch even stil te staan bij het beleid dat in Nieuw-Zeeland gevoerd wordt, om de toepasbaarheid ervan hier in België te onderzoeken en om de complexiteit van het Nieuw-Zeelandmodel toch even onder de loep te nemen.

20. remarque que cet accord pourrait avoir aussi des effets sur les relations entre la région du Pacifique et ses partenaires commerciaux les plus proches et les plus importants, l'Australie et la Nouvelle-Zélande, et qu'il faut veiller à ce que les dispositions actuelles de l'accord ne constituent pas une entrave à de futurs accords commerciaux avec ces pays;
20. wijst erop dat de overeenkomst ook gevolgen kan hebben voor de betrekkingen tussen de Stille-Oceaanregio en haar naaste en grootste handelspartners Australië en Nieuw-Zeeland en dat gewaarborgd moet worden dat de bepalingen van de huidige overeenkomst geen belemmering vormen voor toekomstige handelsovereenkomsten met deze landen;

31. remarque que cet accord pourrait aussi avoir des effets sur les relations entre la région du Pacifique et ses partenaires commerciaux les plus proches et les plus importants, l'Australie et la Nouvelle-Zélande, et qu'il faut veiller à ce que les dispositions actuelles de l'accord ne constituent pas une entrave pour de futurs accords commerciaux avec ces pays;
31. wijst erop dat de overeenkomst ook gevolgen kan hebben voor de betrekkingen tussen de Stille Oceaanregio en haar naaste en grootste handelspartners Australië en Nieuw-Zeeland en dat gewaarborgd moet worden dat de bepalingen van de huidige overeenkomst geen belemmering vormen voor toekomstige handelsovereenkomsten met deze landen;

28. remarque que cet accord pourrait aussi avoir des effets sur les relations entre la région du Pacifique et ses partenaires commerciaux les plus proches et les plus importants, l'Australie et la Nouvelle-Zélande, et qu'il faut veiller à ce que les dispositions actuelles de l'accord ne constituent pas une entrave pour de futurs accords commerciaux avec ces pays;
28. wijst erop dat de overeenkomst ook gevolgen kan hebben voor de betrekkingen tussen de Stille Oceaanregio en haar naaste en grootste handelspartners Australië en Nieuw-Zeeland en dat gewaarborgd moet worden dat de bepalingen van de huidige overeenkomst geen belemmering vormen voor toekomstige handelsovereenkomsten met deze landen;

99. rappelle que le Président de la Cour des comptes a déclaré dans le discours prononcé à Strasbourg le 14 novembre 2005 devant sa commission compétente que la Cour "est en train de préparer une autoévaluation de son organisation et de ses méthodes qui sera suivie d'un examen par des pairs"; note qu'aucune réévaluation indépendante des travaux de la Cour n'a eu lieu depuis sa création en 1977; se félicite de cette initiative et présume que l'examen par des pairs sera un examen externe tel qu'il est effectué dans certains États membres et dont l'objectif sera de tester la qualité et la pertinence des travaux de la Cour et d'indiquer clairement de quels exemples celle-ci pourrait s'inspirer, y compris des États membres et d'autres États tels que les États-Unis et la Nouvelle-Zélande,
99. herinnert eraan dat de President van de Rekenkamer in zijn toespraak aan de bevoegde commissie van het Parlement op 14 november 2005 te Straatsburg heeft opgemerkt dat de Rekenkamer "bezig is met de voorbereiding van een interne beoordeling van zijn organisatie en werkwijzen, die gevolgd zal worden door een collegiale toetsing"; merkt op dat er sinds de oprichting van de Rekenkamer in 1977 geen onafhankelijke beoordeling van zijn werkzaamheden is geweest; verwelkomt dit initiatief en begrijpt dat de bedoelde collegiale toetsing een externe toetsing zal zijn, zoals deze momenteel reeds in bepaalde lidstaten plaatsvindt, en dat deze ten doel heeft de kwaliteit en relevantie van de werkzaamheden van de Rekenkamer te onderzoeken en aan te geven op welke punten de Rekenkamer van anderen kan leren, zowel van de lidstaten als van andere landen zoals de Verenigde Staten en Nieuw-Zeeland;

Un accord en matière de transport aérien entre l’UE et la Nouvelle-Zélande pourrait servir de modèle à la libéralisation des marchés du transport aérien avec d’autres pays tiers.
Een luchtvervoersovereenkomst tussen de EU en Nieuw-Zeeland kan model staan voor de vrijmaking van de markten voor luchtvervoer met andere landen.

4.2 En raison de la part limitée que les vols directs occupent dans le marché UE – Nouvelle-Zélande, il est vraisemblable que les répercussions économiques immédiates d’une libéralisation du transport aérien entre ces deux régions restent modérées à court terme pour l’économie de l’UE. Toutefois, la suppression de certaines restrictions pourrait accroître les débouchés commerciaux des transporteurs aériens communautaires et augmenter le nombre de vols directs dans tout le marché UE – Nouvelle-Zélande.
4.2 Ook al heeft de vrijmaking van het luchtvervoer tussen de Europese Gemeenschap en Nieuw-Zeeland op korte termijn slechts een beperkte impact op de economie van de EU, ten gevolge van het beperkte aantal directe vluchten tussen de EU en Nieuw-Zeeland, toch kan de opheffing van de beperkingen de marktopportuniteiten voor EU-luchtvaartmaatschappijen vergroten en het aandeel van directe vluchten in het totale aantal vluchten tussen de EU en Nieuw-Zeeland doen toenemen.