Vertaling van "objectif de réduction des émissions " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

objectif de réduction des émissions
emissiereductiedoelstelling | emissiereductiestreefcijfer

objectif absolu de réduction des émissions | objectif de réduction des émissions en valeur absolue
absolute emissiereductiedoelen

objectifs chiffrés de limitation et de réduction des émissions | QELRO [Abbr.]
gekwantificeerde verplichtingen inzake emissiebeperking of -reductie

réduction des émissions de gaz [ atténuation du changement climatique | mesure d'atténuation du changement climatique | politique d'atténuation du changement climatique | réduction d'émission ]
vermindering van gasemissie [ emissiereductie | gasemissiereductie | gasemissievermindering ]

mise en oeuvre conjointe [ MOC [acronym] unité de réduction des émissions ]
gezamenlijke uitvoering [ emissiereductie-eenheid | gezamenlijke toepassing | JI [acronym] ]

mécanisme pour un développement propre [ MDP [acronym] unité de réduction certifiée des émissions ]
mechanisme voor schone ontwikkeling [ CDM | CER | gecertificeerde emissiereductie ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

...uscrit à l'adoption d'un objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le cadre de la deuxième période d'engagement du Protocole de Kyoto, pour lequel elle a entamé les initiatives législatives nécessaires; Considérant que les chefs d'Etat, de Gouvernement, les ministres et les chefs de délégations présents à la quinzième Conférence des Parties à la CCNUCC, qui s'est tenue à Copenhague du 6 au 19 décembre 2009, ont conclu l'Accord de Copenhague dans lequel les pays développés se sont engagés à mobiliser 100 milliards de dollars par an à l'horizon 2020, en vue de lutter contre les changements climatiques dans les pays en développement; Considérant qu'à la seizième Conférence des Parties à la CCNUCC qui s'est tenue à Canc·n du 29 novembre au 10 décembre 2010, les pays développés ont confirmé cet engagement et l'ont concrétisé dans les paragraphes 95 à 99 de la décision 1/CP.16; Considérant la Décision 1/CP.18 et son paragraphe 68, adoptée lors de la dix-huitième Conférence des Parties à la CCNUCC qui s'est tenue à Doha du 26 novembre au 8 décembre 2012, qui encourage les pays développés à accroître leurs efforts afin d'allouer des ressources à la hauteur au moins du montant annuel moyen correspondant à la période de financement à mise en oeuvre rapide pour 2013-2015; Considérant la Décision 10/CP.7 § 2 et § 3, adoptée lors de la septième Conférence des Parties à la CCNUCC qui s'est tenue à Marrakech du 29 octobre au 10 novembre 2001, qui établit les sources de financement du Fonds d'Adaptation des Nations Unies sous le Protocole de Kyoto; Considérant le paragraphe 5 de la Décision 3/CP.19, adoptée lors de la 19 Conférence des Parties de la CCNUCC qui s'est tenue à Varsovie du 11 novembre au 23 novembre 2013, qui prend note des engagements des pays développés au Fonds d'Adaptation des Nations Unies sous le Protocole de Kyoto; Considérant que la Belgique, dans le contexte du paragraphe 5 de la Décision 3/CP.19, s'est engagée en date du 22 novembre 2013 à verser un montant de 3,25 millions d'euros, duquel 1,5 millions d'euros sont à charge de l'Etat fédéral; Vu l'article 8 de la loi du 15 décembre 2013 portant des dispositions diverses en matière de simplification administrative, le présent arrêté est dispensé d'analyse d'impact de la réglementation, s'agissant de dispositions d'autorégulation; Vu l'avis de l'Inspecteur des Finances du 15 juillet 2015; Vu l'accord du Ministre du Budget, donné le 2 décembre 2015; Sur la proposition de la Ministre de l'Environnement; Nous avons arrêté et arrêtons : Article 1 . Dans l'article 3 de l'arrêté royal du 28 octobre 2004 fixant les modalités de gestion du fonds pour le financement de la politique fédérale de réduction des émissions de gaz à effet de serre, tel que modifié par les arrêtés royaux des 27 décembre 2006, 13 juillet 2008, 7 décembre 2008, 9 février 2009, 3 février 2011 et 24 avril 2012, un nouveau paragraphe 4 est inséré, rédigé comme suit : « § 4. ...
...de dat België, evenals de Europese Unie, akkoord is gegaan om een emissiereductiedoelstelling aan te nemen in het kader van de tweede verbintenisperiode van het Protocol van Kyoto en hiertoe de nodige wetgevende initiatieven is opgestart; Overwegende dat de staatshoofden, regeringshoofden, ministers en delegatiehoofden aanwezig op de vijftiende Conferentie van de Partijen bij het UNFCCC die van 6 tot 19 december 2009 in Kopenhagen plaatsvond, het Akkoord van Kopenhagen hebben gesloten waarin de ontwikkelde landen zich ertoe hebben verbonden 100 miljard dollar per jaar tegen 2020 te mobiliseren voor de strijd tegen de klimaatverandering in ontwikkelingslanden; Overwegende dat op de zestiende Conferentie van de Partijen bij het UNFCCC die van 29 november tot 10 december 2010 in Canc·n plaatsvond, de ontwikkelde landen deze verbintenis hebben geconcretiseerd en bevestigd in paragrafen 95 tot en met 99 van beslissing 1/CP.16; Overwegende de Beslissing 1/CP.18 en diens paragraaf 68, aangenomen tijdens de achttiende Conferentie van de Partijen bij het UNFCCC die van 26 november tot 8 december 2012 in Doha plaatsvond, die de ontwikkelde landen aanmoedigt om hun inspanningen te verhogen teneinde middelen toe te kennen voor de periode 2013-2015 ter hoogte van minstens het gemiddeld jaarlijks bedrag dat overeenkomt met de fast-start periode; Overwegende de Beslissing 10/CP.7 § 2 en § 3, aangenomen tijdens de zevende Conferentie van de Partijen bij het UNFCCC die van 29 oktober tot 10 november 2001 in Marrakech plaatsvond, die de financieringsbronnen van het Adaptatiefonds van de Verenigde Naties onder het Protocol van Kyoto vaststelt; Overwegende paragraaf 5 van Beslissing 3/CP.19, aangenomen tijdens de negentiende Conferentie van de Partijen bij het UNFCCC die van 11 november tot 23 november 2013 in Warschau plaatsvond, die akte neemt van de door ontwikkelde landen aangegane engagementen betreffende het Adaptatiefonds van de Verenigde Naties onder het Protocol van Kyoto; Overwegende dat België zich, in de context van paragraaf 5 van Beslissing 3/CP.19, op 22 november 2013 heeft geëngageerd om een bedrag van 3,25 miljoen Euro te storten, waarvan 1,5 miljoen Euro ten laste van de federale overheid; Gezien het artikel 8 van de wet van 15 december 2013 houdende diverse bepalingen inzake administratieve vereenvoudiging, is dit besluit vrijgesteld van een regelgevingsimpactanalyse omdat het bepalingen van autoregulering betreft; Gelet op het advies van de Inspecteur van Financiën van 15 juli 2015; Gelet op de akkoordbevinding van de Minister van Begroting, gegeven op 2 december 2015; Op voordracht van de Minister van leefmilieu; Hebben Wij besloten en besluiten Wij : Artikel 1. In artikel 3 van het koninklijk besluit van 28 oktober 2004 tot vaststelling van de beheersmodaliteiten van het fonds voor de financiering van het federale beleid ter reductie van de emissies van broeikasgassen, zoals gewijzigd door de koninklijke besluiten van 27 december 2006, 13 juli 2008, 7 december 2008, 9 februari 2009, 3 februari 2011 en 24 april 2012, wordt een nieuwe paragraaf 4 ingevoegd die luidt als volgt : " § 4. ...

(1) Le paquet de mesures sur l’énergie et le climat[17] qui préconise la participation de tous les secteurs de l’économie, y compris le transport maritime international, à la réduction des émissions, définit clairement le mandat: «En l’absence d’accord international qui inclurait dans ses objectifs de réduction les émissions provenant du transport maritime international et serait approuvé par les États membres dans le cadre de l’Organisation maritime internationale ou par la Communauté dans le cadre de la CCNUCC d’ici au 31 décembre 2011, il conviendrait que la Commission présente une proposition visant à inclure les émissions du transport maritime international dans l’objectif communautaire de réduction en vue de l’entrée en vigueur de l’acte proposé d’ici à 2013.
(1) Het klimaat- en energiepakket[17], waarin wordt opgeroepen tot bijdragen van alle sectoren van de economie aan het bereiken van deze emissieverminderingen, met inbegrip van de internationale zeevaart, biedt een duidelijk mandaat: "Indien er uiterlijk op 31 december 2011 via de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) geen internationale overeenkomst waarin de emissies van de internationale zeescheepvaart in de reductiestreefcijfers worden opgenomen, door de lidstaten is goedgekeurd en/of een dergelijke via het UNFCCC tot stand gekomen overeenkomst niet door de Gemeenschap is goedgekeurd, dient de Commissie een voorstel te doen inzake de opname van de emissies van de internationale zeescheepvaart in de reductieverplichting van de Gemeenschap, zulks met het oog op de inwerkingtreding van het voorgestelde besluit uiterlijk in 2013.

Le Conseil et le Parlement ont rappelé l'engagement pris dans le paquet énergie et climat adopté le 23 avril 2009 : «En l’absence d’accord international qui inclurait dans ses objectifs de réduction les émissions provenant du transport maritime international et serait approuvé par les États membres dans le cadre de l’Organisation maritime internationale ou par la Communauté dans le cadre de la CCNUCC d’ici au 31 décembre 2011, il conviendrait que la Commission présente une proposition visant à inclure les émissions du transport maritime international dans l’objectif communautaire de réduction en vue de l’entrée en vigueur de l’acte proposé d’ici à 2013.
De Raad en het Parlement verwijzen naar een eerdere verbintenis om actie te ondernemen die is opgenomen in het klimaat- en energiepakket dat werd goedgekeurd op 23 april 2009: "Indien er uiterlijk op 31 december 2011 via de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) geen internationale overeenkomst waarin de emissies van de internationale zeescheepvaart in de reductiestreefcijfers worden opgenomen, door de lidstaten is goedgekeurd en/of een dergelijke via het UNFCCC tot stand gekomen overeenkomst niet door de Gemeenschap is goedgekeurd, dient de Commissie een voorstel te doen inzake de opname van de emissies van de internationale zeescheepvaart in de reductieverplichting van de Gemeenschap, zulks met het oog op de inwerkingtreding van het voorgestelde besluit uiterlijk in 2013.

Si les émissions et les absorptions de gaz à effet de serre liées à l'utilisation des terres, au changement d'affectation des terres et à la foresterie (UTCATF) sont comptabilisées aux fins de la réalisation de l'objectif de réduction des émissions de l'Union au titre du protocole de Kyoto, elles ne sont cependant pas prises en compte dans l'objectif de réduction des émissions de 20 % d'ici à 2020 fixé dans le paquet «climat et énergie».
Hoewel emissies en verwijderingen van broeikasgassen als gevolg van landgebruik, verandering in landgebruik en bosbouw (LULUCF) meetellen in de emissiereductiedoelstellingen van de Unie in het kader van het Protocol van Kyoto, maken deze geen deel uit van de 20 %-doelstelling voor 2020 in het kader van het klimaat- en energiepakket.

En l’absence d’accord international qui inclurait dans ses objectifs de réduction les émissions provenant du transport maritime international et serait approuvé par les États membres dans le cadre de l’Organisation maritime internationale ou par la Communauté dans le cadre de la CCNUCC d’ici au 31 décembre 2011, il conviendrait que la Commission présente une proposition visant à inclure les émissions du transport maritime international dans l’objectif communautaire de réduction en vue de l’entrée en vigueur de l’acte proposé d’ici à 2013.
Indien er uiterlijk op 31 december 2011 via de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) geen internationale overeenkomst waarin de emissies van de internationale zeescheepvaart in de reductiestreefcijfers worden opgenomen, door de lidstaten is goedgekeurd en/of een dergelijke via het UNFCCC tot stand gekomen overeenkomst niet door de Gemeenschap is goedgekeurd, dient de Commissie een voorstel te doen inzake de opname van de emissies van de internationale zeescheepvaart in de reductieverplichting van de Gemeenschap, zulks met het oog op de inwerkingtreding van het voorgestelde besluit uiterlijk in 2013.

Les projets relevant du mécanisme de « mise en oeuvre conjointe » doivent être entrepris dans des pays ayant des objectifs de réduction d'émissions à respecter en vertu du Protocole de Kyoto, c'est-à-dire les pays industrialisés. Les projets relevant du « mécanisme de développement propre » doivent être hébergés dans des pays qui ne sont pas soumis à des objectifs quantitatifs de réduction des émissions, c'est-à-dire des pays en voie de développement.
Terwijl 'gezamenlijke tenuitvoerleggings'-projecten worden ondernomen in landen waarvoor verminderingsdoelen zijn gesteld (de geïndustrialiseerde landen), worden de 'schone-ontwikkelingsmechanisme'-projecten gerealiseerd in landen waarvoor geen kwantitatieve doelen zijn gesteld (de ontwikkelingslanden).