L'étude préconise donc une utilisation plus performante des pistes, la détermination de routes et de procédures de vol optimales et une concentration des nuisances sur ces routes, ce qui rendra d'autant plus facile et moins coûteuse une politique d'insonorisation ou de rachats de terrains.
In de studie wordt er derhalve gepleit voor een efficiënter gebruik van de banen, de ontwikkeling van optimale vliegroutes en -procedures en een concentratie van de geluidshinder op die routes, wat het beleid inzake geluiddemping en grondopkoop des te makkelijker en goedkoper zal maken.
