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Accord de Stockholm
Commission économique pour l'Europe
Conseil de l'Europe
Dans un objet
Encéphalite d'Europe centrale transmise par des tiques
Et un objet immobile
Fédération des opérateurs de ports privés en Europe
Objet pliant
Porte battante
Porte coulissante et chambranle de porte
Porte va-et-vient
Porte à deux battants
Porte à deux vantaux
Porte à double battant
Rouleaux d'essorage d'un lave-linge
Secrétaire général du Conseil de l'Europe
Tel
Un objet en mouvement

Traduction de «portes de l’europe » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Fédération des opérateurs de ports privés en Europe

FEPORT [Abbr.]


Recommandation R (87) 15 du 17 septembre 1987 du Comité des Ministres du Conseil de l'Europe visant à réglementer l'utilisation des données à caractère personnel dans le secteur de la police

Aanbeveling R (87) 15 van het Comité van Ministers van de Raad van Europa van 17 september 1987 tot regeling van het gebruik van persoonsgegevens op politieel gebied


Secrétaire général du Conseil de l'Europe

Secretaris-Generaal van de Raad van Europa


Commission économique pour l'Europe

Economische Commissie voor Europa




Convention du Conseil de l'Europe du 21 mars 1983 sur le transfèrement des personnes condamnées entre les Parties Contractantes qui sont Parties à ladite Convention

Verdrag van de Raad van Europa van 21 maart 1983 inzake de overbrenging van gevonniste personen tussen de overenkomstsluitende Partijen die partij zijn


Accord de Stockholm | Accord sur les prescriptions spécifiques de stabilité applicables aux navires rouliers à passagers qui effectuent des voyages internationaux réguliers à heures fixes entre des ports désignés du nord-ouest de l'Europe et en mer Baltique ou à destination ou à partir de ces mêmes ports

Verdrag inzake stabiliteitsvereisten voor passagiersschepen die geregelde internationale lijndiensten van en naar havens in Noord-West-Europa en de Baltische Zee onderhouden


compression, écrasement ou blocage entre:objets en mouvement | un objet en mouvement | et un objet immobile | dans un objet | tel(s) que | caisse d'emballage et sol, après lachage de prise | objet pliant | porte coulissante et chambranle de porte | rouleaux d'essorage d'un lave-linge |

beklemd geraakt, vermorzeld, gekneusd of bekneld | in voorwerp | zoals dichtklappend voorwerp, schuifdeur en deurpost, pakkist of krat en vloer (na verlies van houvast), wringer (van wasmachine) | beklemd geraakt, vermorzeld, gekneusd of bekneld | tussen | bewegende voorwerpen | zoals dichtklappend voorwerp, schuifdeur en deurpost, pakkist of krat en vloer (na verlies van houvast), wringer (van wasmachine) | beklemd geraakt, vermorzeld, gekneusd of bekneld | tussen | stilstaande en bewegende voorwerpen | zoals dichtklappend voorwerp, schu ...[+++]


porte à deux battants | porte à deux vantaux | porte à double battant | porte battante | porte va-et-vient

klapdeur | tochtdeur


Encéphalite d'Europe centrale transmise par des tiques

door teken overgebrachte Centraal-Europese encefalitis
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Compte tenu des difficultés que présente, à ce stade, la collecte de données d'évaluation et d'informations pertinentes dans les nouveaux États membres, la présente communication porte sur l'Europe des Quinze.

Deze mededeling heeft betrekking op de EU-15, omdat het in dit stadium moeilijk is om voor de nieuwe lidstaten relevante informatie en evaluatiegegevens te verzamelen.


Un corps européen de 1.500 gardes-frontières et de gardes-côtes pourrait être déployé aux portes de l'Europe, même dans les États membres qui n'ont pas formulé d'appel à l'aide.

Een Europese grens- en kustwacht van 1.500 manschappen kan aan de toegangspoort van Europa worden ingezet, zelfs in de lidstaten die geen hulp inriepen.


Étant donné que 90 % du commerce extérieur de l'Europe et près de 40 % de son commerce intérieur passent par ses ports, on comprend aisément les difficultés auxquelles doivent faire face les ports européens s'ils veulent gérer la demande croissante.

Gezien het feit dat 90% van Europa's externe handel en bijna 40% van zijn interne handel via de Europese havens verloopt, is het niet moeilijk te begrijpen dat hen belangrijke maatregelen te wachten staan, willen ze de toenemende vraag kunnen verwerken.


La pêche, la détention à bord et le débarquement dans les ports de l'Union européenne des espèces visés au premier alinéa est interdit, s'ils n'ont pas la tailles minimales de référence de conservation de capture imposée par la Flandre ou par l'Europe.

Het vissen, het aan boord houden en de aanvoer in de havens van de Europese Unie van die in het eerste lid vermelde soorten is verboden, als ze niet de Europese of Vlaamse minimum instandhoudingsreferentiegroottes hebben.


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La nécessité de créer un cadre réglementaire pour les interruptions de transports s'explique par l'internationalisation croissante du transport des marchandises dangereuses de la classe 7, le rôle important des ports belges et notamment du Port d'Anvers, qui fait office de plaque tournante dans l'acheminement de certaines marchandises dangereuses de la classe 7 en Europe, les files toujours plus longues sur les routes, le manque de ponctualité des escales des navires ainsi que les exigences toujours plus élevées en matière de délais d ...[+++]

Gezien de steeds groter wordende internationalisering van het vervoer van gevaarlijke goederen van de klasse 7, de belangrijkheid van de Belgische havens, voornamelijk de haven van Antwerpen, als Europese draaischijven voor bepaalde gevaarlijke goederen van de klasse 7, de steeds groter wordende files en het niet klokvast zijn van aanlegtijden van schepen alsook de steeds striktere eisen inzake levertermijnen, is er een noodzaak ontstaan om een reglementair kader te scheppen voor het onderbreken van transporten.


Par arrêté du 16/01/2017, l'autorisation d'exploiter une entreprise de gardiennage est accordée à l'entreprise ONSTAR EUROPE Ltd (n° entreprise : 08582207), pour une période de 5 ans et porte le numéro 16.0285.12.

Bij besluit van 16/01/2017 wordt de vergunning tot het exploiteren van een bewakingsonderneming verleend aan ONSTAR EUROPE Ltd (ondernemingsnummer.: 08582207), voor een periode van vijf jaar en met het nummer 16.0285.12.


Nous avons vu l'année dernière que les pays de l'Europe du Nord et de l'Ouest dont la Belgique ont porté la plus grande charge.

We zagen vorig jaar immers dat het vooral de Noord- en West-Europese landen, waaronder België, waren die de grootste lasten droegen.


Les entreprises participantes étaient: - Jan De Nul - DEME - Zetes - Antwerp World Diamond Centre - JD Europe - Rentec - Tractebel - TCT -SN Airlines - le Port d'Anvers.

De deelnemende ondernemingen waren: - Jan De Nul - DEME - Zetes - Antwerp World Diamond Centre - JD Europe - Rentec - Tractebel - TCT - SN Airlines - de haven van Antwerpen.


Les entreprises participantes étaient: - Jan De Nul - DEME - Zetes - Antwerp World Diamond Centre - JD Europe - Rentec - Tractebel - TCT - SN Airlines - le Port d'Anvers Donc, sept entreprises Flamandes et trois entreprises Bruxelloises.

De deelnemende ondernemingen waren: - Jan De Nul - DEME - Zetes - Antwerp World Diamond Centre - JD Europe - Rentec - Tractebel - TCT - SN Airlines - de Haven van Antwerpen Een totaal van zeven Vlaamse ondernemingen en drie Brusselse.


Tout citoyen qui estime qu'un État membre du Conseil de l'Europe, et dès lors aussi la Belgique, a porté atteinte à ses droits, peut introduire une plainte auprès de la Cour européenne des droits de l'homme à Strasbourg.

Elke burger die meent dat zijn rechten geschonden worden door een lidstaat van de Raad van Europa - dus ook door België - kan klacht indienen bij het Europees Hof voor de Rechten van de Mens te Straatsburg.




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Date index: 2022-01-25
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