Vertaling van "portuaires flamandes d’anvers " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

commission portuaire flamande
Vlaamse Havencommissie

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le présent chapitre s’applique aux employeurs des régies portuaires flamandes d’Anvers, de Zeebruges, d’Ostende et de Gand et sur les travailleurs ci-après nommés qu’elles emploient:
Dit hoofdstuk is van toepassing op de werkgevers van de Vlaamse havenbedrijven Antwerpen, Zeebrugge, Oostende en Gent en op de volgende werknemers die door hen worden tewerkgesteld:

Le présent chapitre s'applique aux employeurs des régies portuaires flamandes d'Anvers, de Zeebruges, d'Ostende et de Gand et sur les travailleurs ci-après nommés qu'elles emploient :
Dit hoofdstuk is van toepassing op de werkgevers van de Vlaamse havenbedrijven Antwerpen, Zeebrugge, Oostende en Gent en op de volgende werknemers die door hen worden tewerkgesteld :

Un service d'une ligne régulière engage des navires suivant un schéma de navigation fixe et connu au niveau international ; 4° transactions : le montant total, généré par le ou les exploitants, des droits de pilotage résultant du pilotage ordinaire ou du pilotage à distance ; 5° période de référence incomplète : la période entre la date d'effet du nouveau service de tramping ou d'une ligne régulière et le 31 décembre compris précédant l'année d'application ; 6° période de référence : la période de douze mois, à compter du 1 janvier jusqu'au 31 décembre compris, précédant l'année d'application ; 7° année d'application : la période de douze mois pendant laquelle la réduction de volume est appliquée, à compter du 1 août ; 8° service de tramping : un service dans lequel un ou plusieurs navires sont engagés par un seul exploitant qui n'est pas soumis à un schéma de navigation fixe ; 9° région portuaire flamande : les ports d'Anvers (y compris les quais du Haut-Escaut), de Gand, de Zeebruges, d'Ostende et de Nieuport ; 10° réduction de volume : un pourcentage de réduction sur le tarif des droits de pilotage, fixé sur la base des transactions générées par le service de tramping ou d'une ligne régulière pendant une période de référence ;
Een lijndienst zet de vaartuigen volgens een vast en internationaal bekendgemaakt vaarschema in; 4° omzet: het totaal door de exploitant of exploitanten gegenereerde bedrag aan loodsgelden uit het gewone loodsen en het loodsen op afstand; 5° onvolledige referentieperiode: de periode vanaf de ingangsdatum van de nieuwe tramping- of lijnvaartdienst tot en met 31 december voorafgaand aan het toepassingsjaar; 6° referentieperiode: de periode van twaalf maanden vanaf 1 januari tot en met 31 december voorafgaand aan het toepassingsjaar; 7° toepassingsjaar: de periode van twaalf maanden vanaf 1 augustus waarin de volumekorting wordt toegepast; 8° trampingdienst: een dienst waarin een of meer vaartuigen worden ingezet door één exploitant waarbij geen vast vaarschema wordt gehanteerd; 9° Vlaamse havenregio: de havens van Antwerpen inbegrepen de aanlegplaatsen op de Boven-Zeeschelde, Gent, Zeebrugge, Oostende en Nieuwpoort; 10° volumekorting: een kortingspercentage op het loodsgeldtarief, bepaald op basis van de omzet die de tramping- of lijnvaartdienst gegenereerd heeft in een referentieperiode;

Par requête adressée à la Cour par lettre recommandée à la poste le 29 janvier 2014 et parvenue au greffe le 30 janvier 2014, la Régie portuaire communale d'Anvers, assistée et représentée par Me C. Lesaffer, avocat au barreau d'Anvers, a introduit un recours en annulation de l'article 2, 2°, du décret de la Région flamande du 5 juillet 2013 portant modification de diverses dispositions du décret du 19 avril 1995 contenant des mesures visant à lutter contre l'abandon et le délabrement de sites industriels (remplacement de l'article 2, 9°, du décret du 19 avril 1995 - notion de « propriétaire »), publié au Moniteur belge du 29 juillet 2013.
Bij verzoekschrift dat aan het Hof is toegezonden bij op 29 januari 2014 ter post aangetekende brief en ter griffie is ingekomen op 30 januari 2014, heeft het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen, bijgestaan en vertegenwoordigd door Mr. C. Lesaffer, advocaat bij de balie te Antwerpen, beroep tot vernietiging ingesteld van artikel 2, 2°, van het decreet van het Vlaamse Gewest van 5 juli 2013 tot wijziging van diverse bepalingen van het decreet van 19 april 1995 houdende maatregelen ter bestrijding en voorkoming van leegstand en verwaarlozing van bedrijfsruimten (vervanging van artikel 2, 9°, van het decreet van 19 april 1995 - begrip « eigenaar »), bekendgemaakt in het Belgisch Staatsblad van 29 juli 2013.

En outre, la douane est impliquée dans la préparation d’un règlement portuaire concernant les véhicules d’occasion au port d’Anvers (initiative du capitaine du port d’Anvers). De plus, l’accord de coopération entre l'État belge, la Région Flamande, la Région Wallonne et la Région de Bruxelles-Capitale, relatif à la coordination de la gestion en matière d’importation, d’exportation et de transit de déchets a également été approuvé.
Tevens werd het samenwerkingsakkoord tussen de Belgische Staat, het Vlaamse Gewest, het Waalse Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, betreffende de coördinatie van het beleid inzake invoer, uitvoer en doorvoer van afvalstoffen goedgekeurd.

Selon une étude de la Policy Research Corporation, rien que le port d'Anvers et les industries liées à la zone portuaire ont rapporté, en 1998, 140 milliards de recettes fiscales (TVA, impôt des personnes physiques, cotisations sociales), dont 8 milliards pour la Région flamande, et les 132 milliards restants pour l'autorité fédérale.
Volgens een studie van de Policy Research Corporation waren alleen al de Antwerpse haven en de havengebonden industrieën in 1998 goed voor 140 miljard aan belastinginkomsten (BTW, personenbelasting, sociale bijdragen), 8 miljard ging daarvan naar het Vlaamse Gewest, de overige 132 miljard waren bestemd voor de federale overheid.

La Société flamande terrienne ne peut utiliser ou aliéner ces biens que dans le cadre de la banque terrienne, telle que fondée par la convention du 19 septembre 2002 relative à la réalisation et le financement de l'offre de restructuration pour l'agriculture, conclue entre la Région flamande, la Société de Politique terrienne et d'industrialisation de la Rive gauche de l'Escaut, la Régie portuaire communale d'Anvers et la Société flamande terrienne.
De Vlaamse Landmaatschappij mag deze goederen enkel aanwenden of vervreemden in het kader van de grondenbank, zoals opgericht bij overeenkomst van 19 september 2002 betreffende het realiseren en het financieren van het herstructuratieaanbod voor de landbouw, afgesloten tussen het Vlaamse Gewest, de Maatschappij voor het Grond- en Industrialisatiebeleid van het Linkerscheldeoevergebied, het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen en de Vlaamse Landmaatschappij.

La Région flamande, représentée par le Gouvernement flamand, la Société et la régie portuaire communale d'Anvers, concluent une convention politique suite à une adaptation des limites de la zone maritime et industrielle de la zone portuaire ou d'une modification d'affectation à l'intérieur d'une de ces zones.
Het Vlaamse Gewest, vertegenwoordigd door de Vlaamse regering, de Maatschappij en het gemeentelijk havenbedrijf Antwerpen sluiten naar aanleiding van een aanpassing van de grenzen van de maritieme en de industriële zone van het havengebied of van een wijziging van bestemming binnen één van deze zones, een beleidsovereenkomst.

9° à l'article 7, les mots " la ville d'Anvers" sont remplacés par les mots " la régie portuaire communale d'Anvers" et les mots " l'état" par les mots " la Région flamande" ;
9° in artikel 7 worden de woorden « de stad Antwerpen » vervangen door de woorden " het gemeentelijk havenbedrijf Antwerpen" en de woorden " de Staat" door de woorden " het Vlaamse Gewest" ;

Il ressort d'une étude réalisée par la Policy research corporation que le port d'Anvers et les industries portuaires ont rapporté 140 milliards de recettes fiscales, dont 8 milliards sont allés à la Région flamande et 132 milliards à l'autorité fédérale.
Uit een studie van de Policy research corporation blijkt dat de Antwerpse haven en de havengebonden industrie in 1998 goed waren voor 140 miljard aan belastinginkomsten. Daarvan ging er 8 miljard naar het Vlaamse Gewest en 132 miljard naar de federale overheid.