Vertaling van "présenteront ensuite comme " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

des règles d'abord, un statut ensuite
normen vóór status

ensuite une normalisation destinée à affiner le grain
daarna volgt normaalgloeien dat ertoe dient de korrel te verfijnen

ensuite la structure a pu se transformer de manière homogène et sans anomalie
de daarop volgende omzetting kon zich nu gelijkmatig voltrekken

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La Commission européenne et la haute représentante présenteront ensuite une feuille de route, inspirée des résultats du sommet, pour la future mise en œuvre du partenariat oriental.
Daarna zullen de Europese Commissie en de hoge vertegenwoordiger een stappenplan opstellen met richtsnoeren voor de toekomstige uitvoering van het oostelijk partnerschap, waarbij gebruik wordt gemaakt van de resultaten die op de top zijn geboekt.

Ce ne sont pas les centres de recherche universitaires ou des sociétés de consultance qui décrochent ces missions, mais ce sont les industriels qui vont utiliser l'argent du contribuable européen pour définir des matériels qu'ils présenteront ensuite comme étant absolument indispensables.
Het zijn niet de academische onderzoekscentra of de consultants welke die opdrachten in de wacht slepen, maar wel de industriëlen, die het geld van de Europese belastingbetaler gebruiken om materieel te omschrijven dat ze vervolgens als absoluut noodzakelijk zullen voorstellen.

Les États membres présenteront ensuite à la Commission et aux autres États membres leur programme national de réforme* (PNR) et leur programme de stabilité (pour les pays de la zone euro) ou de convergence* (pour les pays qui n’ont pas encore adopté l’euro).
Vervolgens zullen de lidstaten bij de Commissie en hun partners hun nationale hervormingsprogramma's* (NHP's) en hun stabiliteitsprogramma's (landen van het eurogebied) of convergentieprogramma's* (landen van buiten het eurogebied) indienen.

Les États membres présenteront ensuite les trois plans thématiques: inclusion sociale, retraites et santé.
Daarop presenteren de lidstaten dan de drie thematische plannen: sociale integratie, pensioenen en gezondheidszorg.

Les capitaines d’industrie présenteront leurs desiderata en matière de mise en œuvre des réformes dites structurelles, ce qui est un euphémisme pour la politique de la droite, dont les travailleurs connaissent bien la véritable signification: travail plus précaire, salaires inférieurs, vie active et durée de travail allongées, allongement de l’âge de la retraite, démantèlement avec libéralisation et privatisation des services publics, en insistant sur l’énergie et les communications, la sécurité sociale, la santé et l’enseignement, ainsi que la recherche, avec l’exploitation, le chômage et la pauvreté qui s’ensuit.
De grote werkgevers zullen een verlanglijstje opstellen en aandringen op het doorvoeren van zogenaamde structurele hervormingen - een eufemisme voor het beleid van rechts. De werkers weten maar al te goed wat dat werkelijk inhoudt: meer onzekere banen, lagere lonen, een groter aantal werkjaren, een verhoging van de pensioengerechtigde leeftijd en de ontmanteling van de openbare diensten, met de daarop volgende liberalisering en privatisering, van eerst en vooral energie en communicatie, maar ook sociale zekerheid, gezondheidszorg, onderwijs en onderzoek. Uitbuiting, werkloosheid en armoede zullen daar het gevolg van zijn.

MM. Martin BANGEMANN, Commissaire européen, Bernard BOSSON, Ministre de l'Equipement, des Transports et du Tourisme (France), Brian MAWHINNEY, Ministre des Transports (RU), Federico F. PENA, Ministre des Transports (Etats-Unis) et Matthias WISSMANN, Ministre des Transports (Allemagne) présenteront ensuite leur vision des transports et de l'impact de la télématique sur la mobilité.
De heren Martin BANGEMANN, Europees Commissaris, Bernard BOSSON, Minister van Publieke Werken, Verkeer en Toerisme (Frankrijk), Brian MAWHINNEY, Minister van Verkeer (Verenigd Koninkrijk), Federico F. PENA, Minister van Verkeer (Verenigde Staten) en Matthias WISSMAN, Minister van Verkeer (Duitsland), zullen hun standpunt over verkeer en vervoer en de invloed van telematica op de mobiliteit toelichten.

Des jeunes de 12 à 14 ans venant d' écoles des 15 Etats membres de l'Union européenne devront réaliser sur ce thème du matériel d'information qu'ils présenteront ensuite à d'autres jeunes.
Jongeren tussen 12 en 14 jaar op scholen in de 15 landen van de Europese Unie zal worden gevraagd voorlichtingsmateriaal over dit onderwerp te vervaardigen, dat zij dan aan andere jongeren zullen moeten presenteren.