Vertaling van "question d’une contribution " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

pension de vieillesse dans sa modalité non contributive | pension non contributive de vieillesse
het niet op bijdrage- of premiebetaling berustende ouderdomspensioen | niet op bijdrage- of premiebetaling berustend ouderdomspensioen

contribution des États membres [ abattement budgétaire | compensation budgétaire | contribution financière ]
bijdrage van de lidstaten [ begrotingscompensatie | bijdrage van de Lid-Staten | budgettaire compensatie | financiële bijdrage | verlaging van de begrotingsbijdrage ]

contribution financière basée sur le produit national brut | contribution financière PNB
financiële bijdrage BNP

capacité contributive | faculté contributive
draagkracht

question internationale
internationaal probleem [ internationaal vraagstuk ]

contribution PNB [ quatrième ressource ]
bijdrage naar BNP [ vierde bron van inkomsten ]

contribution des plantes au climat intérieur et aux conditions sanitaires
invloed van planten op het binnenklimaat en de gezondheid

traiter des questions relatives au genre dans le cadre de conseils en planning familial | traiter des questions relatives au sexe dans le cadre de conseils en planning familial
gendergerelateerde kwesties bespreken tijdens begeleiding bij gezinsplanning | geslachtsgerelateerde kwesties bespreken tijdens begeleiding bij gezinsplanning

procès-verbal de distribution par contribution ou d'ordre
proces-verbaal van evenredige verdeling of van rangregeling

communiquer sur des questions interdisciplinaires concernant l’étiquetage des denrées alimentaires
communiceren over interdisciplinaire vraagstukken inzake voedseletikettering | interdisciplinaire vraagstukken inzake voedseletikettering communiceren

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ce sont les ministres de l'Energie (question n° 259 du 31 mars 2016) et des Finances (question n° 902 du 31 mars 2016) qui sont compétents pour des questions relatives aux contributions énergétiques et à la fiscalité.
Voor vragen over energieheffingen en fiscaliteit zijn de ministers van Energie (vraag nr. 259 van 31 maart 2016) en Financiën (vraag nr. 902 van 31 maart 2016) bevoegd.

Cette situation regrettable peut s'expliquer par le fait que la question de la contribution belge au financement climatique international, étroitement liée à la répartition des recettes de la mises aux enchères des quotas CO2, est traitée dans le contexte des négociations sur le "burden sharing".
Deze betreurenswaardige situatie kan worden verklaard door het feit dat de kwestie van de Belgische bijdrage aan de internationale klimaatfinanciering, die nauw verbonden is met de verdeling van de opbrengsten van de veiling van CO2-emissierechten, behandeld wordt binnen de context van de onderhandelingen over de "burden sharing".

Par contre, la question de la contribution au secteur des deux types de paris est une question de droit interne.
De kwestie van de bijdrage tot de sector van beide soorten weddenschappen is echter een zaak van nationaal recht.

M. Steverlynck compare aussi la situation entre les secteurs du gaz et du pétrole, et rappelle qu'il avait été aussi question d'une contribution volontaire des pétroliers à hauteur de 100 millions mais que finalement elle ne fut que de 12 millions d'euros.
De heer Steverlynck vergelijkt ook de toestand tussen de gas- en de aardoliesector, en herinnert eraan dat er ook sprake is geweest van een vrijwillige bijdrage van 100 miljoen euro van de aardoliesector, die uiteindelijk slechts 12 miljoen bedroeg.

Tous deux m'ont proposé de vous poser les mêmes questions car la contribution la plus importante aux deux programmes vient de vous.
Beide ministers stelden voor aan u dezelfde vragen voor te leggen omdat de belangrijkste bijdrage voor beide programma's van u komt.

Si les travailleurs accompagnateurs paient une contribution au chauffeur, le montant calculé comme précédemment (sur base du forfait kilométrique ou d'un montant supérieur à justifier) doit être diminué de la contribution en question.
Wanneer de meerijdende werknemers een bijdrage betalen aan de chauffeur, moet het bedrag zoals hiervoor berekend (op basis van de kilometervergoeding of een hoger te bewijzen bedrag) met deze bijdragen verminderd worden.

Pour les questions autres que celles ayant traits à la matière, relatives au SPF Economie, en ce compris la DG politique des PME, c'est le ministre de l'Economie qui est compétent (voir votre question n° 342 du 4 août 2015, Questions et Réponses, Chambre, 2014-2015, n° 40, p. 54 et n° 42, p. 26) C. Statut social des travailleurs indépendants a. INASTI En réponse à votre question, je vous informe que l'INASTI collabore, sans contribution financière, avec le secrétariat général de l'Union Benelux en matière de lutte contre la fraude sociale.
Voor de vragen die niet slaan op inhoudelijke onderwerpen, met betrekking tot de FOD Economie, en dus ook tot de AD KMO-beleid, is het de minister van Economie die bevoegd is (zie uw vraag nr. 342 van 4 augustus 2015, Vragen en Antwoorden, Kamer, 2014-2015, nr. 40, blz. 54 en nr. 42, blz. 26) C. Sociaal statuut der zelfstandigen a. RSVZ In antwoord op uw vraag deel ik u mee dat het RSVZ zonder financiële tegemoetkoming met het Secretariaat-Generaal van de Benelux Unie samenwerkt in het kader van de strijd tegen de sociale fraude.

Si l'entreprise réclame une contribution au travailleur ou au dirigeant d'entreprise pour l'utilisation privée de cette voiture, et que le montant de cette contribution est égal ou supérieur au montant de l'avantage de toute nature visé ci-avant, il n'y a pas d'avantage de toute nature imposable dans le chef du travailleur ou du dirigeant d'entreprise et la quotité des frais de voiture en question n'est pas considérée comme une charge salariale (entièrement déductible); elle conserve sa qualification de frais de voiture et doit par conséquent être soumise à la limitation prévue par la loi.
Als de onderneming de werknemer of bedrijfsleider voor het privégebruik van die auto een bijdrage aanrekent die evenveel of meer bedraagt dan het bedrag van bovenbedoeld voordeel van alle aard, is er bij de werknemer of bedrijfsleider geen voordeel van alle aard belastbaar en kan het desbetreffende gedeelte van de autokosten niet als (volledig aftrekbare) loonkosten worden beschouwd, maar behoudt het zijn kwalificatie als autokosten en moet het bijgevolg aan de wettelijke aftrekbeperking worden onderworpen.