Dans une certaine mesure, cela pourra se faire au moyen de mesures réglementaires conventionnelles, par exemple les normes d'efficacité introduites par la directive de l'UE sur l’écoconception, la législation de l’UE limitant les émissions de CO2 des voitures, les normes nationales relatives à la construction ou les taxes carbone nationales.
Tot op zekere hoogte is dit mogelijk via conventionele regelgeving, zoals de efficiëntienormen die zijn geïntroduceerd met de ecodesignrichtlijn van de EU, de EU‑wetgeving op het gebied van de beperking van de CO2‑emissies van auto’s, nationale bouwnormen en nationale koolstofbelastingen.