Traduction de «roissy charles » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

loi de Charles | loi des volumes de Gay-Lussac
wet van Gay-Lussac

canon de Charles
Charles-kanon

Charles IX
bandschoentje

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

L’appréciation de la Commission sous l’angle de la concurrence s’est donc concentrée sur la fourniture de services de manutention de marchandises côté ville, où les activités des parties se chevauchent dans cinq aéroports, à savoir Amsterdam/Schiphol, Bâle-Mulhouse, Bruxelles National, Francfort-sur-le-Main et Paris Roissy-Charles de Gaulle.
Het mededingingsonderzoek van de Commissie werd daarom toegespitst op vrachtafhandeling aan de landzijde. Op dat gebied overlappen de activiteiten van de partijen elkaar op vijf luchthavens, namelijk Amsterdam-Schiphol, Bazel-Mulhouse, Brussel-Nationaal, Frankfurt am Main en Parijs Roissy-Charles de Gaulle.

Partie requérante: Société Air France (Roissy Charles de Gaulle, France) (représentants: A. Wachsmann et S. Thibault-Liger, avocats)
Verzoekende partij: Société Air France (Roissy Charles de Gaulle, Frankrijk) (vertegenwoordigers: A. Wachsmann en S. Thibault-Liger, advocaten)

Jean-Pierre Blazy, président de Ville et Aéroport et député-maire de Gonesse (Roissy - Charles-de-Gaulle), Anne Devitt, présidente de la Conférence des régions aéroportuaires (ARC) et membre du conseil du comté de Fingal (aéroport de Dublin), Pierre Jonckheer, député européen et vice-président du groupe des Verts/Alliance libre européenne du Parlement européen, Charles de Courson, président du groupe parlementaire français d’études sur les vols de nuit et les nuisances aéroportuaires, député de la Marne, Philippe Touwaide, directeur du service de médiation pour l’aéroport de Bruxelles-National, Sabine Van Depoele, responsable pour les questions de réglementation chez DHL, Bruxelles, Rob Gibson, directeur pour la stratégie environnementale, conseil de Hounslow (aéroport londonien de Heathrow), Aleš Kuták, conseiller en transports pour le ministère de l’environnement de la République tchèque.
Charles De Courson, voorzitter van de studiegroep van het Franse parlement voor nachtvluchten en de schadelijke gevolgen van luchthavens, afgevaardigde voor La Marne Philippe Touwaide, directeur Ombudsdienst, luchthaven Brussel Nationaal Sabine Van Depoele, medewerker reglementering voor DHL, Brussel Rob Gibson, hoofd Milieustrategie, Hounslow Council (luchthaven London Heathrow) Ales Kutak, adviseur vervoerszaken voor het Ministerie van Milieu, Republiek Tsjechië

Organisée par une association nationale française, Ville et Aéroport, en partenariat avec la Conférence des régions aéroportuaires (Airport Regions Conference, ARC), la rencontre traitera essentiellement de l’impact des vols de nuit sur la population vivant à proximité des aéroports de Zaventem (Bruxelles), Roissy – Charles-de-Gaulle (Paris) et Francfort.
De in samenwerking met de Conferentie van regio´s met een luchthaven (ARC) door de Franse nationale vereniging Ville et Aéroport georganiseerde conferentie zal zich met name buigen over de gevolgen van nachtvluchten voor mensen die in de buurt wonen van de luchthavens Zaventem (Brussel), Roissy Charles De Gaulle (Parijs) en Frankfurt.

* Décision de la Commission, du 27 avril 1999, relative à l'application de l'article 9 de la directive 96/67/CE du Conseil à l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle (notifiée sous le numéro C(1999) 1067) (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)
* Beschikking van de Commissie van 27 april 1999 betreffende de toepassing van artikel 9 van Richtlijn 96/67/EG van de Raad met betrekking tot de luchthaven Roissy-Charles de Gaulle (kennisgeving geschied onder nummer C(1999) 1067) (Voor de EER relevante tekst)