Traduction de «route dite » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Borderline (BB) proprement dite
BB lepra

Céphalée (de):chronique dite de tension | tension:SAI | épisodique
chronische spanningshoofdpijn | episodische spanningshoofdpijn

Autres infections dites de Vincent
overige infecties van Plaut-Vincent

itinéraire aérien | route aérienne | route aérienne balisée | route ATS | route de services de la circulation aérienne | voie aérienne
ATS-route | luchtroute | luchtweg

route automobile | route pour automobiles | route pour véhicules automoteurs | route réservée à la circulation automobile
autoweg

faisceau de route | faisceau-route | feu de route | feu-route | grands phares
groot licht

ingénieur de mise en route/ingénieure de mise en route | ingénieur de mise en service | ingénieur de mise en service/ingénieure de mise en service | ingénieure mise en route
engineer inbedrijfstelling | commissioning engineer | ingenieur inbedrijfstelling

infraction au code de la route [ infraction routière | violation du code de la route ]
overtreding van het verkeersreglement [ verkeersovertreding ]

effectuer des essais sur route
rijtesten uitvoeren | testen op de weg uitvoeren

participer aux secours dans des accidents de la route
hulp verlenen bij verkeersongevallen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

L'actuelle ministre a également supprimé, à la dérobée et sans décision claire du gouvernement, la route dite du canal, ce qui a entraîné une augmentation des nuisances dans tout le Noordrand, Laeken et Neder-over-Heembeek.
De huidige minister heeft eveneens, in het geniep en zonder duidelijke regeringsbeslissing, de route over de kanaalzone geschrapt, waardoor er plots meer hinder is in heel de Noordrand, Laken en Neder-Over-Heembeek.

B. constatant que 90 % des accidents ayant entraîné des lésions corporelles et des accidents mortels en Belgique ont lieu sur les routes dites secondaires;
B. gelet op de vaststelling dat 90 % van de letselongevallen en van de dodelijke ongevallen in België gebeurt op de zogenaamde secundaire wegen;

D. étant donné que l'évolution de la politique en matière de limitation de vitesse a abouti à une situation de fait caractérisée par l'imposition d'une limitation à 70 km/h sur la grande majorité des routes dites secondaires et qu'en conséquence, il a fallu placer de nombreux panneaux de signalisation C43/70 km supplémentaires,
D. gelet op de evolutie van het beleid inzake snelheidsbeperkingen, waardoor een feitelijke toestand ontstaan is waarbij op de grote meerderheid van de zogenaamde secundaire wegen een limiet van 70 km/u geldt, als gevolg waarvan er massaal bijkomende verkeersborden C43/70 km moesten worden geplaatst,

Proposition de résolution visant à ramener les limitations de vitesse sur les routes dites secondaires de 90 km/h à 70 km/h
Voorstel van resolutie om de snelheidsbeperkingen van 90 km/u op de zogenaamde secundaire wegen terug te brengen tot 70 km/u

Les progrès accomplis sont aujourd’hui évalués en ce qui concerne, d’une part, l’approche dite des centres de crise («hotspots») et le programme de relocalisation en Italie et en Grèce et, d’autre part, les mesures adoptées pour mettre en œuvre les engagements formulés dans la déclaration des dirigeants adoptée à l’issue du sommet sur la route migratoire des Balkans occidentaux, qui s’est tenu en octobre 2015.
Vandaag is de voortgang beoordeeld die in Italië en Griekenland is geboekt met betrekking tot het hotspotsysteem en de herplaatsingsregeling en met de maatregelen die zijn genomen om gestalte te geven aan de toezeggingen in de verklaring die is aangenomen na de topbijeenkomst inzake de Westelijke Balkanroute in oktober 2015.

7. salue l'accord politique visant à améliorer les liaisons infrastructurelles stratégiques entre l'Union européenne et la Chine; se félicite dès lors de la décision de mettre en place une nouvelle plateforme dite de connectivité dans le but de créer un environnement favorable à des réseaux d'infrastructures transfrontaliers durables et interopérables dans les pays et régions situés entre l'Union européenne et la Chine; se félicite notamment de la volonté de l'Union européenne de lancer ce projet à l'échelle européenne; demande instamment aux deux parties de saisir les opportunités offertes par l'inter-relation étroite des deux partenaires, notamment la possibilité d'investir conjointement dans les infrastructures bordant la nouvelle route de la soie et la nouvelle route maritime de la soie;
7. verwelkomt de politieke overeenkomst om de strategische infrastructurele verbindingen tussen de EU en China te verbeteren; is derhalve ingenomen met het besluit om een connectiviteitsplatform te vestigen met als doel het creëren van een gunstig klimaat voor duurzame en interoperabele grensoverschrijdende infrastructuurnetwerken in landen en regio's tussen de EU en China; prijst in het bijzonder de bereidheid van de EU om dit project op Europees niveau te starten; dringt er bij beide partijen op aan de kansen te grijpen die voortvloeien uit de nauwe onderlinge verbanden tussen beide partners, inclusief samenwerking op het gebied van investeringen in infrastructuur in landen op het traject van de nieuwe zijderoute en de nieuwe maritieme zijderoute;

9. invite la présidence du Conseil à organiser la troisième conférence de Vérone en 2005 et à engager le processus de Vérone, en l'intégrant dans le cadre communautaire pour la sécurité routière qui est suggéré; attend du processus de Vérone qu'il contribue à créer la dynamique politique nécessaire, comme l'ont fait les processus de Cardiff et de Lisbonne, en encourageant les responsables politiques qui prennent les décisions au plus haut niveau à s'engager résolument à réduire le nombre des accidents de la route; considère en outre que des indicateurs de performance et des évaluations par les pairs sous les auspices des États membres peuvent être efficaces s'ils servent à mettre en évidence les réussites et les lacunes (stratégie dite "name, shame and fame ") et créent ainsi une pression politique pour parvenir aux niveaux de sécurité visés;
9. roept het voorzitterschap van de Raad op om de derde conferentie van Verona in 2005 te organiseren en van start te gaan met het proces van Verona, en het te laten samengaan met het voorgestelde EU-kader voor verkeersveiligheid; verwacht van het proces van Verona dat het ertoe bijdraagt het noodzakelijke politieke leiderschap in het leven te roepen, zoals de processen van Cardiff of Lissabon hebben gedaan, door politieke beleidsmakers van topniveau aan te moedigen zich in te zetten voor het verminderen van het aantal verkeersongevallen; is verder van mening dat door de lidstaten uitgevoerde prestatie-indicatoren en wederzijdse beoordelingen efficiënt kunnen zijn als ze worden gebruikt om de dingen openlijk bij de naam te noemen en met de vinger te wijzen ("name, shame and fame"), en op die manier politieke druk uit te oefenen om streefdoelen inzake veiligheid te behalen;

L'approche dite systémique de la sécurité routière reconnaît que le conducteur (comme les autres usagers de la route), le véhicule et l'infrastructure routière représentent trois composantes d'un système dynamique.
De zogenaamde systeembenadering tot verkeersveiligheid erkent dat de bestuurder (evenals andere weggebruikers), het voertuig en de wegeninfrastructuur drie componenten van een dynamisch systeem vormen.