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Abus d'une substance psycho-active
Accident du travail non mortel
Accident mortel ayant une origine uniquement médicale
Accident non mortel
Alcoolique
Alcoolique aiguë
Alcoolisme chronique Dipsomanie Toxicomanie
Delirium tremens
Démence alcoolique SAI
Faisceau de route
Faisceau-route
Feu de route
Feu-route
Grands phares
Gravité mortelle
Hallucinose
Ingénieur de mise en service
Ingénieure mise en route
Jalousie
Mauvais voyages
Noyade et submersion non mortelle
Paranoïa
Psychose SAI
Résiduel de la personnalité et du comportement

Traduction de «route mortels dans » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
accident mortel ayant une origine uniquement médicale | accident mortel ayant une origine uniquement médicale durant le travail

dodelijk ongeval met alleen een medische oorzaak


accident du travail non mortel | accident non mortel

niet-dodelijk ongeval


Noyade et submersion non mortelle

verdrinking en niet-fatale onderdompeling


ingestion accidentelle de baies de morelle noire mortelles

onopzettelijke inname van dodelijke nachtschadebessen




faisceau de route | faisceau-route | feu de route | feu-route | grands phares

groot licht


ingénieur de mise en route/ingénieure de mise en route | ingénieur de mise en service | ingénieur de mise en service/ingénieure de mise en service | ingénieure mise en route

engineer inbedrijfstelling | commissioning engineer | ingenieur inbedrijfstelling


accident sur une route publique impliquant un véhicule de neige motorisé

ongeval buiten openbare weg met door motor aangedreven sneeuwvoertuig


Modificateurs Les subdivisions suivantes peuvent être utilisées comme quatrième chiffre avec les rubriques F10-F19: Code Titre .0 Intoxication aiguë Etat consécutif à la prise d'une substance psycho-active et entraînant des perturbations de la conscience, des facultés cognitives, de la perception, de l'affect ou du comportement, ou d'autres fonctions et réponses psychophysiologiques. Les perturbations sont directement liées aux effets pharmacologiques aigus de la substance consommée, et disparaissent avec le temps, avec guérison complète, sauf dans les cas ayant entraîné des lésions organiques ou d'autres complications. Parmi les complic ...[+++]

Omschrijving: Dit blok omvat een grote verscheidenheid van stoornissen van verschillende ernst en klinische vorm, die evenwel alle aan het gebruik van een of meer psychoactieve middelen, al dan niet op medisch voorschrift, zijn toe te schrijven. De betrokken stof wordt aangegeven door middel van het derde teken van de code en het vierde teken specificeert de klinische toestand; deze codering dient, waar nodig, gebruikt te worden voor elk gespecificeerd middel, met dien verstande dat niet elk vierde teken van toepassing is op elke stof.


Occupant d'un véhicule spécial tout-terrain ou autre véhicule à moteur essentiellement conçu pour être utilisé hors d'une route, blessé dans un accident de transport

inzittende van speciaal terreinvoertuig of ander motorvoertuig primair ontworpen voor gebruik 'off-the-road', gewond bij vervoersongeval
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
12. souligne que la qualité de l'infrastructure routière, qui a une incidence directe sur la sécurité routière, varie considérablement au sein de l'Union et que plus de 90 % des accidents de la route mortels dans les États membres se produisent en ville ou sur des routes de campagne; souligne qu'il convient d'encourager davantage le financement efficace des infrastructures de ce type par le biais de divers politiques et instruments de l'Union, notamment dans les pays de la cohésion; met également en évidence le besoin d'une maintenance appropriée de l'infrastructure existante, y compris pour le réseau routier secondaire;

12. benadrukt dat de kwaliteit van de wegeninfrastructuur, die van directe invloed is op de verkeersveiligheid, in de verschillende EU-lidstaten sterk uiteenloopt en dat meer dan 90 % van de ongevallen op de weg met dodelijke afloop in de lidstaten zich voordoen op stedelijke en plattelandswegen; benadrukt dat doeltreffende financiering voor dit soort infrastructuur verder moet worden bevorderd door middel van verschillende EU-beleidsmaatregelen en -instrumenten, met name in de cohesielanden; benadrukt tevens dat de bestaande infrastructuur goed onderhouden moet worden, ook die van het secundaire wegennet;


12. souligne que la qualité de l'infrastructure routière, qui a une incidence directe sur la sécurité routière, varie considérablement au sein de l'Union et que plus de 90 % des accidents de la route mortels dans les États membres se produisent en ville ou sur des routes de campagne; souligne qu'il convient d'encourager davantage le financement efficace des infrastructures de ce type par le biais de divers politiques et instruments de l'Union, notamment dans les pays de la cohésion; met également en évidence le besoin d'une maintenance appropriée de l'infrastructure existante, y compris pour le réseau routier secondaire;

12. benadrukt dat de kwaliteit van de wegeninfrastructuur, die van directe invloed is op de verkeersveiligheid, in de verschillende EU-lidstaten sterk uiteenloopt en dat meer dan 90 % van de ongevallen op de weg met dodelijke afloop in de lidstaten zich voordoen op stedelijke en plattelandswegen; benadrukt dat doeltreffende financiering voor dit soort infrastructuur verder moet worden bevorderd door middel van verschillende EU-beleidsmaatregelen en -instrumenten, met name in de cohesielanden; benadrukt tevens dat de bestaande infrastructuur goed onderhouden moet worden, ook die van het secundaire wegennet;


De la même manière, dictée à l'origine pour favoriser les économies d'énergie en période de crise pétrolière, l'imposition de la limitation de vitesse automobile a été maintenue dans la plupart des pays en dépit de l'éloignement du risque de pénurie, vu les résultats bénéfiques qu'elle produisait en effet sur le nombre d'accidents de la route mortels (123) .

Zo ook is de invoering van een snelheidsbeperking voor auto's, die oorspronkelijk bedoeld was om de energiesector door de oliecrisis te helpen, in de meeste landen behouden ook toen er geen schaarste meer dreigde omdat het aantal dodelijke verkeersongevallen erdoor werd teruggedrongen (123) .


S'agissant du tribunal de police, on dispose par exemple dans l'arrondissement d'Anvers d'une capacité d'audience d'environ 25 000 à 30 000 dossiers, dont les accidents de la route mortels, les accidents avec blessés, la conduite sans assurance, la conduite sans permis de conduire, la conduite sous l'influence de l'alcool ou de drogues, etc.

Wat de politierechtbank betreft, beschikt men bijvoorbeeld in het arrondissement Antwerpen over een zittingscapaciteit voor ongeveer 25 000 à 30 000 dossiers, waarbij ook de dodelijke verkeersongevallen, ongevallen met gekwetsten, rijden zonder verzekering, rijden zonder rijbewijs, rijden onder invloed van alcohol of drugs, .


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De la même manière, dictée à l'origine pour favoriser les économies d'énergie en période de crise pétrolière, l'imposition de la limitation de vitesse automobile a été maintenue dans la plupart des pays en dépit de l'éloignement du risque de pénurie, vu les résultats bénéfiques qu'elle produisait en effet sur le nombre d'accidents de la route mortels (123) .

Zo ook is de invoering van een snelheidsbeperking voor auto's, die oorspronkelijk bedoeld was om de energiesector door de oliecrisis te helpen, in de meeste landen behouden ook toen er geen schaarste meer dreigde omdat het aantal dodelijke verkeersongevallen erdoor werd teruggedrongen (123) .


Lorsque l'auteur de la présente proposition était, il y a plus de trente ans, directeur général d'Onatra, qui comptait à l'époque parmi les plus grandes entreprises de transport de marchandises, il perdit plusieurs chauffeurs dans des accidents de la route mortels.

Toen de indiener ruim dertig jaar geleden algemeen directeur was van Onatra, toen een van de grootste ondernemingen voor vrachtvervoer, verloor hij een aantal chauffeurs door ongevallen met dodelijke afloop.


Cela signifie toutefois qu'en 2020, on compterait toujours environ 15 000 victimes d'accidents de la route mortels.

Dit komt er echter op neer dat het wegvervoer in 2020 nog altijd circa 15 000 mensenlevens zal eisen.


Les accidents de la route continuent d'être la principale cause de mortalité chez les enfants, les adolescents et les jeunes adultes, tandis que les personnes de plus de 65 ans sont surreprésentées parmi les piétons victimes d'un accident de la route mortel.

Verkeersongevallen zijn nog steeds doodsoorzaak nummer 1 van kinderen, jongeren en jonge volwassenen, terwijl 65+-ers oververtegenwoordigd zijn onder de voetgangers die sterven ten gevolge van een verkeersongeval.


L'OMS a elle aussi reconnu l'importance de la prévention des accidents de la route mortels et corporels et en a d'ailleurs fait le thème de la Journée mondiale de la santé 2005.

De Wereldgezondheidsorganisatie heeft ook erkend dat het belangrijk is te voorkomen dat mensen worden gedood en gewond raken op de wegen, en wijdde haar Wereldgezondheidsdag in 2005 aan deze kwestie.


- Conformément à l'article 419, deuxième alinéa, du Code pénal, un accident de la route mortel est puni d'une peine de prison de trois mois à cinq ans, d'une amende de cinquante à deux mille euros et d'une interdiction de conduire facultative de huit jours à cinq ans.

- Conform artikel 419, tweede lid, van het Strafwetboek wordt een dodelijk verkeersongeval bestraft met een gevangenisstraf van 3 maanden tot 5 jaar, een geldboete van 50 tot 2.000 euro en een facultatief rijverbod van 8 dagen tot 5 jaar.




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route mortels dans ->

Date index: 2022-07-21
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