Traduction de «réalisation des travaux de mise à quatre voies du tronçon watermael-boitsfort » (Français → Néerlandais) :

Article 1. L'utilité publique exige, pour la réalisation des travaux de mise à quatre voies du tronçon Watermael-Boitsfort - Ottignies-Louvain-la-Neuve et l'adaptation du tracé de la ligne ferroviaire 161 (tronçon Genval), la prise de possession immédiate de parcelles situées sur le territoire des communes de La Hulpe et de Rixensart reprises aux plans 019.200KU3, 022.150KU1, 022.150KU2B et 024.000KU1, annexés au présent arrêté.
Artikel 1. Het algemeen nut vordert voor de uitvoering van de werken in het kader van het op vier sporen brengen van het baanvak Watermaal-Bosvoorde - Ottignies-Louvain-la-Neuve en de aanpassing van het tracé van de spoorlijn 161 (baanvak Genval), de onmiddellijke inbezitneming van de percelen gelegen op het grondgebied van de gemeenten Terhulpen en Rixensart en opgenomen in de plannen 019.200KU3, 022.150KU1, 022.150KU2B et 024.000KU1, gevoegd bij dit besluit.

Article 1. L'utilité publique exige pour la réalisation des travaux de mise à quatre voies du tronçon Watermael-Boitsfort - Ottignies-Louvain-la-Neuve, la prise de possession immédiate des parcelles situées sur le territoire de la ville d'Ottignies-Louvain-la-Neuve et de la commune de Court-Saint-Etienne et reprises au plan 031.325KU2, annexé au présent arrêté.
Artikel 1. Het algemeen nut vordert voor de uitvoering van de werken om het baanvak Watermaal-Bosvoorde - Ottignies-Louvain-la-Neuve op vier sporen te brengen, de onmiddellijke inbezitneming van de percelen gelegen op het grondgebied van de stad Ottignies-Louvain-la-Neuve en de gemeente Court-Saint-Etienne, en aangeduid op het plan 031.325KU2, gevoegd bij dit besluit.

En ce qui concerne à la réalisation dans un premier temps de la mise à quatre voies sur les assiettes nouvellement construites entre Watermael et Bakenbos d'une part et entre la gare d'Ottignies et la bifurcation vers Louvain-la-Neuve d'autre part, la SNCB m'indique qu'en étroite collaboration avec Infrabel, elle a étudié la poursuite des travaux de mise à quatre voies sur la ligne 161 par paliers successifs devant permettre une amélioration tangible de l'offre pour la clientèle.
Met betrekking tot op vier sporen brengen, in eerste instantie, van het traject op de nieuwe spoorbedding tussen Watermaal en Bakenbos, enerzijds, en tussen het station Ottignies en de aftakking naar Louvain-la-Neuve, anderzijds, meldt de NMBS mij dat ze in nauw overleg met Infrabel de trapsgewijze verderzetting van de werken voor het op vier sporen brengen heeft onderzocht, welke moet zorgen voor een tastbare verbetering van het aanbod voor de klant.

3. À ce sujet, pour ce qui concerne les nouvelles gares à construire, je souhaiterais obtenir les renseignements suivants pour chacune d'entre elles: a) Quand pourraient-elles être construites en fonction des travaux de mise à quatre voies encore à réaliser?
3. In dat opzicht zou ik graag de volgende inlichtingen ontvangen met betrekking tot de bouw van de nieuwe stations: a) Wanneer zouden ze gebouwd kunnen worden, afhankelijk van de nog te verrichten werken voor het op vier sporen brengen van het net?

J'ai entendu l'administrateur délégué de la SNCB, monsieur Jo Cornu, proposer lors d'une sortie presse le 10 février 2016, de réaliser tout d'abord la mise à quatre voies sur les assiettes nouvellement construites entre Watermael et Bakenbos d'une part et entre la gare d'Ottignies et la bifurcation vers Louvain-la-Neuve d'autre part.
Op 10 februari 2016 stelde Jo Cornu, de gedelegeerd bestuurder van de NMBS, in de pers voor om het traject eerst op vier sporen te brengen op de nieuwe spoorbedding tussen Watermaal en Bakenbos en tussen het station Ottignies en de aftakking naar Louvain-la-Neuve.

2. Ce sont principalement les travaux de génie civil pour la mise à quatre voies de l'assiette qui ont été réalisés au cours de cette période, excepté: - la finalisation des tunnels sous voies à Watermael-Boitsfort (rue Elan et rue du Bien-Faire) et à Hoeilaart (Vandammestraat), ainsi que la tranchée couverte à Boitsfort; - la finalisation des nouveaux quais à Boitsfort, Groenendael, La Hulpe, Genval et Profondsart; - la construction des murs verts à hauteur de l'ancien point d'arrêt de Profondsart; - les portiques de caténaire manquants à Watermael, dans la Forêt de Soignes (en Région de Bruxelles-Capitale), La Hulpe et Rixensart-Profondsart.
2. Vooral de werken burgerlijke bouwkunde voor het op vier sporen brengen van de bedding werden in deze periode gerealiseerd, met uitzondering van: - het afwerken van de onderdoorgangen in Watermaal-Bosvoorde (rue Elan en rue du Bien-Faire) en in Hoeilaart (Vandammestraat), alsook de overdekte sleuf in Bosvoorde; - het afwerken van de nieuwe perrons in Bosvoorde, Groenendaal, La Hulpe, Genval en Profondsart; - de bouw van de groene wanden ter hoogte van de oude stopplaats te Profondsart; - de ontbrekende bovenleidingsportieken in Watermaal, in het Zoniënwoud (in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest), La Hulpe en Rixensart-Profondsart.

Cela concerne les travaux d'infrastructure depuis Watermael jusque Ottignies (y compris la zone au-delà de la gare; en effet, la mise à quatre voies jusqu'à la bifurcation Louvain-la-Neuve relève également de ces travaux).
Het gaat om de infrastructuurwerken van Watermaal tot Ottignies (de zone voorbij het station inbegrepen; het op vier sporen brengen tot aan de vertakking Louvain-La-Neuve behoort immers eveneens tot deze werken).

Article 1. L'utilité publique exige pour la réalisation des travaux dans le cadre de la mise à quatre voies du tronçon Watermael-Boitsfort Ottignies-Louvain-la-Neuve et l'adaptation du tracé de la ligne ferroviaire 139 Ottignies-Wavre, la prise de possession immédiate des parcelles situées sur le territoire de la ville d'Ottignies-Louvain-la-Neuve et de la commune de Court-Saint-Etienne, reprises aux plans 028.025KU1, 028.525KU1, 029.925KU1, 029.925KU2, 031.325KU1, annexés au présent arrêté.
Artikel 1. Het algemeen nut vordert voor de uitvoering van de werken voor het op vier sporen brengen van het baanvak Watermaal-Bosvoorde - Ottignies-Louvain-la-Neuve en de aanpassing van het tracé van de spoorlijn 139 Ottignies-Waver, de onmiddellijke inbezitneming van de percelen gelegen op het grondgebied van stad Ottignies-Louvain-la-Neuve en de gemeente Court-Saint-Etienne, opgenomen in de plannen 028.025KU1, 028.525KU1, 029.925KU1, 029.925KU2, 031.325KUI, gevoegd bij dit besluit.

Article 1. L'utilité publique exige, pour la réalisation des travaux dans le cadre de la mise à quatre voies du tronçon Watermael-Boisfort - Ottignies-Louvain-la-Neuve de la ligne ferroviaire 161 et de l'adaptation du tracé des voies de raccordement de la ligne ferroviaire 139 Ottignies-Wavre, la prise de possession immédiate des parcelles situées sur le territoire de la ville de Wavre reprises au plan n° 026.225KU2, annexé au présent arrêté.
Artikel 1. Het algemeen nut vordert voor de uitvoering van de werken in het kader van het op vier sporen brengen van het baanvak Watermaal-Bosvoorde - Ottignies-Louvain-la-Neuve van de spoorlijn 161 en van de tracéaanpassing van de aansluitingssporen van de spoorlijn 139 Ottignies-Waver, de onmiddellijke inbezitneming van de percelen gelegen op het grondgebied van de stad Waver opgenomen in het plan nr. 026.225KU2, gevoegd bij dit besluit.

Article 1. L'utilité publique exige, pour la réalisation des travaux dans le cadre de la mise à quatre voies du tronçon Watermael-Boisfort - Ottignies-Louvain-la-Neuve et l'adaptation du tracé de la ligne ferroviaire 139 Ottignies-Wavre, la prise de possession immédiate des parcelles situées sur le territoire de la ville d'Ottignies-Louvain-la-Neuve reprises au plan n° 028.025KU1A, annexé au présent arrêté.
Artikel 1. Het algemeen nut vordert voor de uitvoering van de werken in het kader van het op vier sporen brengen van het baanvak Watermaal-Bosvoorde - Ottignies-Louvain-la-Neuve en de aanpassing van het tracé van de spoorlijn 139 Ottignies - Waver, de onmiddellijke inbezitneming van de percelen gelegen op het grondgebied van stad Ottignies-Louvain-la-Neuve opgenomen in het plan nr. 028.025KU1A, gevoegd bij dit besluit.